Меню сайта

Флавио Бриаторе во время заседания FOTA в Женеве, 2009. Важно отметить, что фото с веб-сайта motorsport. com . Управляющий заводской команды Рено в "Формуле-1" Флавио Бриаторе раскритиковал поведение Интернациональной авто федерации (FIA) по отношению к конюшням Williams, Тоета и Бмв, подозревающихся в нарушении технического регламента. Немало важно сказать о том, что по мнению Экклстоуна, ситуация, в какой различные команды по-своему трактуют правила, несправедлива.

"Я считаю, что некорректно, когда одни строят диффузоры одним способом, а остальные – иным. выходит несправедливо, когда каждый читает одну и ту же книжку на собственном своем языке. Отметим, что выходит, что у нас два регламента – в одном разрешено строить особые диффузоры, а в другом – нет. Отметим, что нам не любопытно - темное это либо белоснежное, но мы желаем, чтобы правила были схожими для всех. Напомним, что не считая того, мы поедем в Австралию с болидами, обустроенными системой KERS, а кто-то поедет без этого устройства. публике это будет совсем трудно осознать", - заявил Бриаторе.

Стоит отметить, что ранее команды обращались за разъяснениями в FIA по поводу задних диффузоров болидов Тоета TF109 и Williams FW31, но опосля анализа профессионалов федерации обе автомобиля были признаны подходящим правилам, а сами конструкции названы "уникальной интерпретацией технического регламента". не так давно возникли сообщения о том, что гоночный директор FIA Чарли Уайтинг инициировал повторную инспекцию машин Williams и Тоета, также новейшего болида Бмв, потому что колеблется в их легальности.