Обзор новых автомобилей

"Это тяжело, но может быть", - заявил Гуннар Херрман, директор полосы Фокус, на которых скоро предстанет перед публикой новый движок.

При всем этом, как докладывает Autocar, у Форд уже есть рабочая версия "жаркого" мотора. Стоит отметить, что предположительно в нем употребляются два турбонагнетателя, какой-то из них от старшей модели мотора Ecoboost объемом 1,6 литр.

НО самой первой моделью, где предстанет перед публикой литровый монстрик мощностью в 177 литр. с., будет "жаркий" Фокус - младший брат версии Фокус ST с движком в 247 литр. с.

По не подтвержденной информации, что к 2015 году трехцилиндровый Ecoboost поменяет атмосферные движки объемом 1,6 литр во всех моделях концерна по всему миру. "Мы знаем, что некие покупатели будут противиться переходу с 1,6 литр на 1 литр, но только до того времени, пока они его не опробуют", - заявил Херрман.