Коммент правды: «народный автомобиль» прохорова

«На 2-ой недельке октября, группа "Онэксим" Миши Прохорова показала 1-ые изображения 2-ух гибридных каров — прототипов городского хэтчбека и малогабаритного кроссовера. Необходимо напомнить, что их сделали в рамках проекта "Городской кар". Важно отметить, что оба кара будут построены на единой платформе, а сам дизайн разработан командой русских профессионалов, что позволило автомобильной компании отрешиться от услуг западных кузовных ателье. Необходимо напомнить, что базисная цена "народных" каров составит порядка 10 000 баксов, но, не так давно представители "Онэксима" подкорректировали спектр цен: автомобиля будут стоить от 350 до 450 тыщ рублей» - говорил пресс-релиз, к которому прилагались компьютерные изображения будующих каров.

Итак, потому что же отреагировали большие интернет-сообщества на эту новость?

Юзеры портала РБК, как люди, умеющие и зарабатывать, и считать средства, к новости отнеслись придирчиво, и скептически:

«Зная не по-наслышке созидательный потенциал русских олигархов и действенных менеджеров, можно с уверенностью полагать, что за 350-450 тыщ рублёв представители народа получат от Прохорова по мешку экскрементов».

«Внешний облик вроде не плох... хотя как будет при массовом выпуске непонятно. Хотелось бы отметить, что одно «но»: для чего эти модификации необходимы, это уже вчерашний деньек?! Водород либо поточнее преобразование водорода в электричество - вот мысль которая рулит в будущее. и дешевле авто будет в разы и надёжнее, а основное – ПРАКТИЧНЕЕ и экологичнее…».

«Да уж, краса... страшила реальный! Такие бибики ребятня в садике отрисовывают».

«Лучше, ежели остается на картинке».

«Ценник и ограничение 120 км/ч не улыбают. Напомним, что а так же скорость разгона: для авто с приёмистым электродвигателем какая-то странноватая...».

«ООО "Городской кар" сотворено группой "ОНЭКСИМ" (51%) и холдингом "Яровит" (49%). Необходимо напомнить, что как уже стало изветсно, эти автомобильной компании вложат в разработку и компанию серийного производства новейшего городского кара 150 млн евро..." Т. е. около 6 млд. руб. Важно сказать о том, что реформа МВД обойдется бюджету в 217 млрд рублей. другими словами, заместо "реформирования" можно выстроить 36 (!!!) заводов? Ну, пусть - 36 новейших моделей, а заводов – меньше...».

Дискуссия полностью 

Гости новостной ленты портала Lenta. Ru к новости отнеслись прохладно и со познанием российских реалий, а к вероятному тюнингу новинки подошли с чисто русским подходом:

«Пара ударов кувалдой по "жабрам" и будет довольно жестко: сзаду хонда, впереди фиат, середина киа. Давай те скажем о том, что жгите далее!».

«Российский автопром эволюционирует от биодизайна к кубизму, что наглядно демонстрирую нам крайние его творения. Давай те скажем о том, что ужос!».

«Для чего кару с движком 0,6 две выхлопные трубы? Для увеличения мобильности! Вдруг кончатся батарейки где-нибудь в поле?! А так засунул в каждую трубу по оглобле - и автомобиль преобразуется в тачку. Важно отметить, что берись и толкай вперед, к цивилизации!».

«И почему на картинах авто регион на госномере 07 (кабардино-балкария)?»

Дискуссия полностью 

Гости раздела «Авто» портала Mail. Ru, ехидничая над новостью, не упустили варианта блеснуть познаниями модельного ряда узнаваемых глобальных автопроизводителей, и обосновали, что не по-наслышке знают про русские дороги:

«Для чего заморачиваться с дизайном - берем Х6, убираем 2 задние двери и приделываем их к Тойоте IQ. Немало важно сказать о том, что что надо|набор! Готовы две новейшие тачки с суперсовременным дизайном!!! Хотя это намного лучше, чем дизайн АвтоВАЗа…».

«… и куда на нем в наших погодных критериях и по нашим дорогам будут ездить люди? В городке, как указывает практика, что надо|набор стремятся приобрести джип (лишь не таковой, типа на батарейке и газовой минигорелке). Необходимо отметить то, что означает, машина рассчитана на сельского обитателя, другими словами, за навозом, за сеном, в поле, иль на ферму по бездорожью. Важно сказать о том, что с клиренсом в 13 см».

«В что надо|отвечающий своему назначению ценник, что они озвучили, они не уложатся НИКОГДА. Хотелось бы отметить, что даже в 500 т. р. не вместятся. Напомним о том, что модификации так недорого нигде не продаются, даже в США. Необходимо напомнить, что и вообщем не понимаю, для чего обычному россиянину гибрид? Народный кар должен быть прост, надежен и доступен».

«В том то и дело, что кто ее будет брать — пока непонятно, но думаю, что Прохоров выпросит у президента новейших налогообложений и пошлин на ввозимые авто».

Дискуссия полностью

Неизменные гости портала «Автолада» также повстречали новость наиболее чем прохладно:

«А у Прохорова нет случаем сынишки - студента НАМИ?».

«Кар Прохорова, люстра Чижевского, аппарат Елизарова...».

Дискуссия полностью

Drom. Ru не упустил варианта не считая позлорадствовать, к тому же пофилосовствовать на тему экономики, вспомянуть, что наибольшую часть Рф составляет Сибирь, и блеснуть познаниями школьного курса физики:

«Чувство, что Прохоров разводит наше правительство на бабки, подсовывая наброски авто остальных производителей».

«За 350, новейший, экономный, 4WD, и автомат? Да еще припас хода 400 км? Чудеса бывают?».

«Удивительно, в статье сказано 70 литр. с, на схеме 45 кВт, т. е. 60 лс. Немало важно сказать о том, что так сколько? Маленечко ошиблись, с кем не бывает...(хи-хи). Напомним, что основное - в моноприводе заложено "Ноу-Хау"!».

«Незначительно обидно, что русский "кар надежды" изготовлен в рамках концепции "Догнать и перегнать Дайхатсу"...».

«В ПТСе какой цвет будут указывать? Зелено-бежевый?».

«С виду купешка ниче так. Необходимо напомнить, что ограничение 120 км/ч это что, расчитывают на то, что дорог у нас обычных нет не предвидется для удобной езды наиболее 120 км/ч?».

«Получится, нужно лишь с "верхами" щедро поделиться, чтобы попасть в програмку "поддержки российского автопрома"».

«Молодцы, что пробуют, но начинать нужно с малого. к примеру, с выпуска обыкновенной городской малолитражки не утяжеленной гибридной установке».

«И вот любопытно что будет с литий-ионным аккумулятором при стоянке в гараже в - 40 градусов? В особенности в Сибири, где полгода зима, животрепещущи электромобили... да ещё и скорость ограничивают, блин, здесь бы побыстрей от печки до печки в валенках добежать!».

«Если б оно стоило до $10 000 то еще куда не шло, а 350-450 тыс. рублей - это уже совсем иной ценовой спектр, в каком есть наиболее известные марки и поболее достойные внимания модели».

«Наверняка машина-гибрид под Х6 выдумана для передвижения г-на Прохорова и ему схожих меж теннис-кортами и полями для гольфа в какой-либо Новейшей Зеландии».

«Ну абсурд же!!! Каждому человеку с инженерным минимумом понятно! С таковыми мощностями на таковых колёсах автомобиль не поедет! Ежели сделать систему а-ля "приус", да добавить систему рекуперации, то автомобиль будет стоить далековато не 450 тыс.!».

«Это ординарно выбивание средств под "прекрасные" проекты. Хотелось бы напомнить, что пустышка. Напомним, что на эту картину можно не глядеть, при таковых планах, снаружи лучше "Оки" ничего не получится. Немало важно сказать о том, что хотя, при образовательном уровне наших граждан ещё сильно много людей веруют различного рода экстрасенсам...».

«Да, Х6 с двигателем в 70 электрокобыл - это НЕЧТО...».

«И какая разница, что за облаками|в вышине за дизайн, ежели оно ездить не будет?»

«Вообще-то Тойота ставит никелевые, ежели кто не в курсе. Хотелось бы напомнить, что это, как и устраивать зимнюю Олимпиаду в субтропиках - полностью по нашему, через ж..пу!»

«Жители страны восходящего солнца за то время, что мы тут мусолим тему уже пару-тройку новейших машин запустили в создание».

«А когда соберут что надо|набор равно получится "классика"...».

«БМВ точно будет судиться за эту породию на Х6».

«Я леплю из пластилина,
А сама вздыхаю тяжко.
Я леплю из пластилина,
Приговариваю так:
Ежели куколка выйдет плохо,
Назову ее Бедняжка,
Ежели клоун выйдет плохо,
Назову его Бедняк.

Готовьтесь, скоро в продаже (лет через 15) купе Бедняк и хэтчбек Бедняжка».

«И для чего движку в 0.6 два выхлопа? Либо, один для аккумулятора?».

Дискуссия вполне

Жители ЖЖ новость обсуждали вяло и сдержано, по-видимому, у их есть и поболее актуальные темы для дискуссий:

«Рено Logan тоже с 10-ки начинается. Необходимо отметить то, что всякие "китайцы" тоже. Напомним, что но китайцы накапливают опыт постройки схожих машинок уже лет 10, сменив кучу брендов. Напомним, что а Прохоров лишь начинает, и я уверен - наступит на те же грабли, что и они, ординарно из-за недочета собственного опыта и игнорирования чужого».

«Все-же, что мешает сходу нарисовать вправду неплохой кар? Для чего эти эклетичные поделки? На картинах же очевидно "мои 1-ые шаги в автодизайне"».