Меню сайта

Мерседес AMG SL 65 Black Series. фото с веб-сайта mercedes-amg. com . Председатель подразделения Mercedes-AMG, Фолькер Морнхинвег (Volker Mornhinweg) заявил, что автомобильная компания в дальнейшем сосредоточит свои усилия на разработке дизельных моторов, гибридных силовых установок, также исследовательских работах легких материалов и разработке конструкторских ноу-хау заместо роста мощности моторов. Давай те скажем о том, что о этом докладывает motorauthority. com ссылаясь на интервью журнальчика Car с главой AMG.

В интервью Фолькер Морнхинвег произнёс, что новейшие разработки уже начали применяться в неких карах. Отметим, что а именно, в купе SL65 Black Series масса понижена с 2043 до 1870 кг по сопоставлению с обыденным SL65. достигнуть такового результата посодействовало пространное внедрение карбонового волокна и подмена почти всех железных деталей дюралевыми. Важно напомнить о том, что не считая того, ради понижения веса автомобиля убирающаяся крыша была заменена недвижной.

"Мощность равна - не неувязка для нас, но мы будем стараться понизить массу автомобиля и повысить таким макаром эффективность кара в целом, заместо того, чтобы увеличивать количество лошадиных сил", - произнёс Фолькер Морнхинвег.

Не считая уменьшения массы, в карах с гибридными силовыми установками будут используются и остальные методы повысить эффективность - разработка "старт-стоп", система регенерации энергии при торможении и отключение временно неиспользуемых цилиндров мотора.