Меню сайта

Форд Фокус RS. Давай те скажем о том, что фото Форд . Автомобильная компания Форд объявила о том, что 2,5-литровый турбованный движок новейшего "жаркого" хэтчбека Фокус RS будет развивать не 280 лошадиных сил, как было заявлено ранее, а 300 лошадиных сил. Важно отметить, что таковых характеристик спецам южноамериканского автоконцерна удалось достигнуть за счет перепрограммирования блока управлением движком, увеличения давления наддува, установки новейших распредвалов, модернизации головки блока цилиндров, также улучшения выпускной системы. наибольший вращающий момент мотора возрастет на 10 Нм – до 410 Нм.

По мнению представителей Форд, новая модель будет переднеприводной, но в отличие от наименее сильной модификации ST получит самоблокирующийся дифференциал Quaife и модернизированную переднюю подвеску McPherson, которая получила собственное заглавие RevoKnukcle и призвана сделать лучше маневренность, также избавиться от "силовых подруливаний", вызываемых резким убыстрением.

По предварительной информации, с нуля до 100 км в час таковая автомобиль сумеет разогнаться наименее чем за 6 секунд. Немало важно сказать о том, что наибольшая скорость Фокус RS пока не сообщается.

Не считая того, по сопоставлению с ST колея самого массивного Фокус увеличена на 40 мм, кар получил модернизированные пружины и рессоры, наиболее крепкие и длинноватые приводные валы, перенастроенное рулевое и систему стабилизации, массивные тормозные механизмы с 336-миллиметровыми дисками на фронтальной оси и 300-миллиметровыми на задней, также 19-дюймовые колесные диски с покрышками Continental размерностью 235/35.

Предсерийная версия Фокус RS будет показана в конце июля 2010 года на автомобильном шоу в Лондоне. Напомним о том, что в продажу новая модель поступит сначала будущего года.