Обзор новых автомобилей

Законопроект о внесении конфигураций в статью 154 Налогового кодекса вчера был ориентирован в Госдуму группой депутатов во главе с первым вице-спикером Госдумы Олегом Морозовым. Важно напомнить, что новейший законопроект дает при продаже автомобиля старше 3-х лет взимать НДС не от всей цены кара, а лишь с различия меж ценами его выкупа и следующей реализации, другими словами с суммы дилерской прибавки к стоимости, пишет rb. ru.

В Рф, в отличие от Европы, автодилерам приходится два раза платить НДС в размере 18% с реализации кара: поначалу при продаже новейшей автомобиля и опять, когда тот же кар продается как подержанный. Напомнить о том, что естественно, налоговые издержки дилер перекладывает на пользователя, которому становится нерентабельно идти в салон для обмена собственного подержанного кара на новейший (схема trade-in) либо за покупкой б/у авто. Необходимо отметить, что потому русский рынок trade-in до сего времени так и находится в зачаточном состоянии.

Ежели конфигурации в Налоговый кодекс будут внесены, то официальные дилеры получат новейший источник доходов с продаж каров в trade-in. Важно напомнить о том, что в Европе, к примеру, через эту схему салоны реализуют до 80% новейших каров. Напомнить о том, что а пользователь получит не попросту широкий выбор подержанных иностранных автомобилей, который и в данный момент большенный на "темных" рынках. Важно напомнить, что благодаря развитию цивилизованного рынка подержанных авто россияне сумеют приобрести в салоне кар старше 3-х лет с официально гарантией, прошедший полную предпродажную подготовку, а не "кота в мешке".