Обзор новых автомобилей

Еще лет семь вспять один из топ-менеджеров VW заявлял, что у автомобильной компании нет планов производства машин в Рф. Отметим о том, что дескать, не желаем дурной славы, какую получил Fiat опосля строительства завода в Тольятти.

А в среду, 28 ноября 2007 года, авто концерн Фольксваген провел торжественную церемонию пуска производства на собственном новеньком заводе в Калуге, - докладывает Фольксваген Technical Site. - 1-ое время, до весны 2008 года, способом крупноузловой сборки тут будут выпускать две модели - VW Passat и Skoda Octavia.

Немцы начали интервенцию с благих поступков: первыми владельцами каров Фольксваген Passat и Skoda Oktavia новейшего калужского автозавода стали прямо в среду Полотняно-заводской детский дом для деток инвалидов и Калужский Дом престарелых и инвалидов – такой щедрый дар решившего основаться в Рф концерна.

Завод строили недолго: 400 гектаров земли одноуровневыми заводскими сооружениями застроили всего за 18 месяцев. Стоит напомнить, что в проект вложили немного-немало 370 млн евро. Хочеться напомнить о том, что всего же Фольксваген издержит на стройку собственного новейшего компании 1,042 миллиардов евро. Отметим о том, что это будет самый дорогой зарубежный проект в русском автопроме, отмечают специалисты. Напомним, что к слову, к выбору Грабцево строители подошли по-немецки основательно: до того как тормознуть на Калужской области, германский автоконцерн исследовал площадки в 10 регионах европейской части Рф.

Запланировано, что на предприятии освоят выпуск 7 моделей каров: автомобили VW Jetta, VW Passat, кроссовер VW Tiguan, джип VW Touareg и две модели Skoda - автомобиль Octavia и хэтчбэк Fabia. Напомнить о том, что посреди 2009 года, с пуском производства полного цикла в Калуге, включающего в себя штамповку, расцветку и сварку кузовов, в Рф начнется выпуск совсем новейшей (седьмой) модели - маленького автомобиля, разработанного на основе VW Polo, с приблизительной ценой около 10 тыщ баксов. Важно напомнить, что отныне предприятие сумеет выпускать 115 тыщ машин в год с возможностью роста размеров производства до 150 тыщ каров. Важно напомнить, что ожидается, что завод обеспечит рабочими местами около 5 тыщ человек.

В продаже новейшие авто, собранные на русском заводе VW, покажутся только сначала следующего года - опосля того, как будет сотворен нужный товарный припас. Хотелось бы напомнить, что тогда же, как предпологается, объявят и цены на русские автомобиля. Стоит напомнить, что как было обещано, они будут на 10% ниже братьев чужой сборки. Важно напомнить, что всего до конца 2008 года на новеньком предприятии будет выпущено около 66 тыщ каров. Отметим, что обыкновенно, в ближнем будущем на авто местного производства начнут пересаживать чиновников федерального правительства.