Обзор новых автомобилей

Желали «раскачать лодку»

Акция протеста на сборочном конвейере авто завода ОАО «КАМАЗ» разгорелась 14 марта, когда рабочие утренней смены пары цехов получили расчет по зарплате за предшествующий месяц, написал «Коммерсант».

В интервью корреспондентам «РЕН-ТВ–Набереж-ные Челны» некие работники заявили, что им выплатили около 4 тыс. руб., что на 2 тыс. меньше обыкновенной каждомесячной заработной платы.

«Днем на конвейере не работали, стояли на месте. Важно отметить о том, что заработная плата низкая. Важно напомнить, что в этом месяце вообщем нет. Хочется отметить о том, что в январе еще больше либо наименее было. Хотелось бы напомнить, что юные ребята получают по 2,5 - 3 тыщи рублей», — поделилась рабочая цеха сборки мостов Саида Набиева с 28-летним стажем. Важно отметить о том, что в эту смену на конвейере было собрано 30 грузовых каров «КАМАЗ», заместо обыденных 100.

По данным профкома КАМАЗа, который не поддержал бастующих, в стачке участвовали около 30 активистов из цеха сборки кабин. Важно напомнить, что а другие 120 работников им соболезновали, но все-же продолжали работу. Напомнить о том, что активисты выставили управлению автозавода перечень из 20 требований. Стоит отметить, что они востребовали поднять заработную плату и сделать лучше условия труда. Хочеться напомнить о том, что приблизительно через четыре часа опосля начала акции к стачечникам подошли представители управления КамАЗа, и работа была возобновлена.

При всем этом заместитель председателя профкома КАМАЗа Виталий Корсаков опроверг утверждения рабочих о низкой заработной плате, сообщив, что настоящая заработная плата на конвейере составляет 13,5 тыс. руб., малая базисная ставка рабочих составляет 3,4 тыс. руб., остальное начисляется по итогам сдельной работы. Хочеться напомнить о том, что застрельщиками акции, по его словам, явились два-три недовольных человека. Напомним, что вообщем, это локальный рядовой конфликт, порожденный из желания «раскачать лодку» не стоит придавать этому сурового значения.

Вообщем говоря, даже 13,5 тыщ для квалифицированного рабочего промышленного компании по меркам русских регионов - это мало. Важно отметить о том, что в особенности в ситуации с острым кадровым голодом в отрасли. Стоит напомнить, что в Всеволжске фордовские рабочие бастовали за в два раза огромные суммы. Хочеться напомнить о том, что потому, выйдя с проходной завода, люди гласили о готовности продолжить стачку, ежели их требования не будут удовлетворены. Стоит отметить, что они согласились возобновить работу на конвейере до 18 марта — до встречи активистов с директором авто завода Ильдусом Баяновым.

Замирили?

Вчера, 18 марта, на авто заводе «КАМАЗа» свершилась встреча управления с коллективами цеха сборки кабин и цеха мягенькой обивки и пучков проводов финального компании автомобильной компании, докладывает веб-сайт компании.

Директор авто завода Ильдус Баянов прошелся по всем пт воззвания обществ этих цехов в адресок управления компании: о кадровой политике, о очередях в детские сады, о зарплатах и оплате сверхурочных... Стоит отметить, что словом, разъяснил кадровую политику компании.

А 1-ый заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Клочков напомнил, что бастовать - затратно, озвучил предсказуемый экономический вред от остановки производства по инициативе работников цеха сборки кабин, произошедшей 14 марта, и растолковал, как это отразится на работе всего «КАМАЗа». Напомним, что в конечном итоге администрация и работники 2-ух цехов авто завода пришли к соглашению о продолжении работы.

К слову

На КАМАЗе и ранее бастовали

«Коммерсант» пишет, что стихийная стачка на сборочном конвейере стала самой первой протестной акцией с конца 90-х годов. Важно напомнить, что но в действительности и ранее были конфликты рабочих с администрацией КАМАЗа.

«На прошлой недельке по городку прошел слух, что в процессе предупредительной стачки была приостановлена работа главенствующего сборочного потока «КАМАЗа». Стоит отметить, что в цехе сборки кабин состоялся митинг. Хочется отметить о том, что протестующие рабочие выдвинули требование поднять зарплату на три тыщи рублей. Отметим о том, что для урегулирования назревающего конфликта с рабочими повстречались представители управления авто завода «КАМАЗа», пообещав отыскать выход из ситуации. Хочеться напомнить о том, что вообщем, представители пресс-службы и профкома «КАМАЗа» не подтверждают факт остановки конвейера… В январе 2007 года на «КАМАЗе» отмечалось недовольство заработной платой, но конфликт удалось погасить», - писали «Вечерние Челны» 27 мая прошедшего года.

В данный момент администрация КАМАЗа гласит о том, что конфликт улажен. Стоит отметить, что но мы будем выслеживать предстоящее развитие ситуации.