Аudi a6: злость прогресса

Дизайнерская школа Ауди отчаянно буксует, и даже знаменитое quattro не способно посодействовать двинуть дело с мертвой точки. Хотелось бы отметить, что поглядите: что надо|набор нынешние четырехкольцевики безрассудно похожи на собственных предшественников. A8 – на "восьмерку" 1994 года, А6 – на "шестерку" 1997-го, А4 – на "четверку" 1994-го и т. д.. Напомним о том, что друг друга они копируют с не наименьшим энтузиазмом. Немало важно сказать о том, что в Ингольштадте издавна поняли, что находятся в тупике, и в качестве чрезвычайной меры пригласили на роль главенствующего стилиста, может быть, топового дизайнера современности Вальтера да Сильву, духовного отца сегодняшних Alfa Romeo. над "шестеркой" он толком поколдовать не успел, зато мейкап освеженной А4 уже несет очевидные признаки южноевропейского воздействия.

Снутри видны сдвиги в топовую сторону. Важно отметить, что ведь ранее что было? Передняя панель Ауди напоминала драгоценную версию Фольксваген с подменой подсветки с голубой на малиновую. Давай те скажем о том, что сейчас же А6 щеголяет устройствами в стиле "глаза сенбернара" и рулем с контуром радиаторные решетки. Хотелось бы напомнить, что лучше, еще лучше! А еще автомобиль повеселит всех, кто в детстве грезил стать астронавтом либо, само мало, летчиком-истребителем. Важно напомнить о том, что клавиш тьма! Но организация – на высоком уровне. Давай те скажем о том, что и интерфейс MMI с блестящим джойстиком полностью понятен человеку с IQ ниже, чем у Эйнштейна. смотрится что надо|набор это достояние на уникальность эстетично. Хотелось бы напомнить, что пожалуй, это самый прекрасно накрученный интерьер!

Мотор, нет слов, прекрасен, и шестиступный Tiptronic не отстает. (Заметим, что Мерседес-бенз уже обзавелся семиступным "автоматом" 7G-Tronic. Необходимо отметить то, что у Ауди, естественно, есть суперкоробка DSG, но к моторам премиум-литража она еще не приспособлена.) Но ощущается ли порода? Ведь и Бмв и Мерседес просто идентифицируемы по их повадкам даже с закрытыми очами. Отметим, что а Ауди? С одной стороны, фирменной поступи, фирменных реакций на газ, фирменного звука нет. Напомним, что с иной, эти автомобиля бывают или полно-, или переднеприводными, что отлично ощущается при разгоне и в поворотах. Давай те скажем о том, что может, этого и довольно? Ту феноменальную уверенность, с которой A6 quattro чертит дугу, не с неизменной скоростью, а с дух захватывающим убыстрением, и следует, наверняка, именовать визитной карточкой марки.

Ауди позиционирует себя как производитель каров для тех, кто желает добросовестных технологий, отстраняясь от вычурно-ледяной злости Бмв и бабушкиного консерватизма Мерседес-бенз. Важно напомнить о том, что да поможет им в нелегком деле позиционирования Вальтер да Сильва! Остальное уже как бы имеется.