Членовозы останутся в другой Москве - 13 Августа 2012 - Автомобильные обзоры, эксплуатация авто

Мэр Москвы Юрий Лужков выслал на доработку концепцию всеохватывающей програмки развития транспортной системы столицы, которая рассматривалась на заседании городского правительства во вторник, пишет Транспортный сервер Москвы. «Мы должны сконструировать принципы, которые будут провоцировать людей ездить на малеханьких машинах», - произнёс градоначальник.

По его словам, до сего времени в Москве коэффициент количества пассажиров каров равен 1,6 пассажиров в машине. «Однако ежели это большие «членовозы», то это одна Москва, а ежели «Смарты» - то другая», - увидел Юрий Лужков. Необходимо отметить, что и предложил поделить делему на две части.

1-ая часть касается внутренних заморочек. Хотелось бы напомнить, что нужно усилить стройку хордовых линий метро, стройку дублеров магистралей, в том числе над жд способами. Напомнить о том, что также предугадать меры по повышению размеров гаражного строительства, так как это тоже имеет отношение к общей транспортной системе в Москве.

Разгрузка Москвы - 2-ая часть трудности. Важно напомнить, что её составная часть - статус Столичной кольцевой автодороги. «Раньше МКАД была окружной дорогой вокруг Москвы. Хотелось бы напомнить, что в данный момент, благодаря тому, что правительство Столичной области некрасиво застроило всю прилегающую местность МКАД, она стала улицей. Хотелось бы напомнить, что огромная перегрузка на нее из-за рынков и торговых центров, - отметил мэр Москвы. - Чтоб снять нагрузку с данной дороги нужно строить объездные дороги в районе «бетонки», которая находится в 90 км от нас».

По рассматриваемой концепции, планируется также продлить полосы метро к аэропортам, вывести его за МКАД в новейшие районы массовой стройки, развивать скоростные виды транспорта - сначала, высокоскоростной трамвай и городское такси. «Мы будем создавать условия, при которых население будет выбирать для передвижения публичный транспорт. Важно отметить о том, что для этого нужно сокращать продолжительность поездки, увеличивать частоту и регулярность движения», - произнёс управляющий Мосгортранса Леонид Липсиц.