Обзор новых автомобилей

Переговоры с Дженерал моторс по совместному созданию экономного кара уже не ведутся, поведал в выходные обладатель «Базэла» Олег Дерипаска, проект оказался очень драгоценным, пишут сейчас «Ведомости». Стоит напомнить, что переговоры начались в прошедшем году. Хочется отметить о том, что базисной платформой GM предлагала сделать Шевроле Lacetti. Стоит отметить, что цена автомобиля обязана была вписаться в $10 000, а начальная мощность равна — 50 000 каров в год.

Но предложенный GM бизнес-план не устроил группу ГАЗ. Стоит напомнить, что корейские автокомпоненты, которыми оснащается платформа Lacetti, оказались очень дорогими не дозволили вписаться в подходящий ценовой сектор. Стоит напомнить, что вроде как точка в переговорах с GM пока не поставлена: по их сторона взялась переработать бизнес-план. Стоит напомнить, что потому окончательное решение по проекту ГАЗ собирается принять в летнюю пору.

В данный момент ГАЗ и GM в сложном положении: поначалу Siber оказался дороже обещанного, сейчас с «бюджетником» не клеится. Хочеться напомнить о том, что ведь для массового спроса в Рф нужен кар за $10 000 - 11 000. Отметим о том, что но таковой цены можно достигнуть, лишь взяв за базу платформу прошедшего поколения либо разработав кар с нуля. Хочется отметить о том, что в первом случае это вывод наименее симпатичной модели, а во 2-м придется издержать как минимум $1 миллиардов.

Читайте на тему:

ГАЗ обоснует, что Siber – не «ведро с болтами».