Итоги-2008: что вылетело, то и изловили

«Глобальный экономический кризис приведет к массовому сокращению числа автокомпаний в мире. Напомним о том, что через два года в мире будут существовать одна южноамериканская автокомпания, одна германская, одна франко-японская, одна китайская, одна японская и одна европейская».

как сообщается, что надо|набор это было бы забавно, когда бы не было так обидно. Напомним, что не охото даже доживать до тех времен, когда в мире остается всего только 6 (6!) автопроизводителей…

2. управляющий Федерального дорожного агентства Олег Белозеров:

«Для того чтобы выстроить нужную сеть (дорог), по различным оценкам, нужно до 50 триллионов рублей в целом на всю дорожную сеть РФ, включая городские и региональные дороги».

А вот здесь нужно еще обусловиться, на что эффективнее растрачивать такие средства: на стройку дорог либо на обучение дураков?

3. Важно отметить, что министр индустрии и торговли РФ Виктор Христенко – Премьер-министру Владимиру Путину:

«Просьба не задерживать принятие решения о повышении ввозных таможенных пошлин на подержанные иностранного автомобиля. Немало важно сказать о том, что этот документ – очень чувствительный для развития отрасли».

Владимир Владимирович затягивать с решением не стал. Важно отметить, что итог – массовые протесты от Урала до Далекого Востока и перекрытое протестующими на 5 часов движение во Владивостоке. Напомним о том, что может, стоило-таки поразмыслить?

4. Хотелось бы напомнить, что мэр Москвы Юрий Лужков:

«Надо перерабатывать те растительные культуры и составляющие, которые не соединены с зерновыми, применяемыми в еду. Хотелось бы напомнить, что мы приступим к производству биоэтанола из травы. Важно отметить, что из одной тонны травы можно произвести 250 л. биоэтанола».

Как знать: может, столичный градоначальник и впрямь отыскал источник дешевенького горючего? Но его слова уж совсем очень ассоциируются с речами о полезности кукурузы…

5. Хотелось бы отметить, что глава Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков Виктор Иванов:

«Сегодня наркотические средства приобрести так же ординарно, как и хоть какой продукт питания. Необходимо отметить то, что водители-наркоманы стали реальным бедствием в России».

Что надо|отвечающий своему назначению, кто задумывался, что основное бедствие в Рф – это дебоширство за рулем и нехорошие дороги, безжалостно ошибался…

6. Необходимо напомнить, что министр интеграции африканского страны Уганда Нсаба Бутуро:

«Что так этак|как-нибудь с мини-юбками? Они могут стать предпосылкой трагедии, потому что некие наши обитатели морально слабы».

Морально-то, может, и слабы, а вот кое в чем другом – точно сильны, ежели уж мини-юбки стают предпосылкой завышенной аварийности на дорогах.

7. Напомним о том, что ратан Тата, глава автомобильной компании Tata:

«Поначалу я планировал выстроить кар на основе скутера, чтобы его пассажиры меньше пострадали при падении».

В общем, когда б вы знали из какого сора создаются автомобили…

8. Давай те скажем о том, что ален Прост, 4-кратный фаворит мира по автогонкам в классе «Формула-1»:

«Управлять современными болидами F1 стало до боли просто. Хотелось бы отметить, что это похоже на PlayStation…»

Что сделал Льюис Хэмилтон, когда выиграл чемпионат мира 2008 грамм.? Ежели веровать Просту, выключил PlayStation.

9. Важно отметить, что глава шотландской милиции Джо Грант:

«Вопрос о том, стоит разрешать страдающим излишним весом полицейским садиться в обыденные легковые авто, да еще при полном снаряжении, остается открытым. Необходимо напомнить, что что надо|набор дело в весовых границах, их нужно изучить».

Неужто всех тучных полицейских в Шотландии на грузовики пересадят?

10. Хотелось бы напомнить, что заместитель генерального директора «Газпром нефти» Вадим Яковлев:

«Предлагаемый русскими властями график по выходу в 2009 грамм. на эталоны Euro-3 является нереалистичным. В текущее время отсутствуют экономические стимулы для выполнения данных целей, а есть лишь нормативные требования».

Любопытно, какие экономические стимулы принуждают европейцев, в среднем, каждые 5 лет ужесточать экологические нормы?