Меню сайта

Том Кристенсен (Ауди Спорт Team Joest, Ауди R15 TDI) во время марафона "12 часов Себринга", 2009. Необходимо отметить то, что фото (c) AFP . Команда Peugeot направила официальный протест Западному авто клубу (ACO), санкционирующему проведение марафона "24 часа Ле-Мана", по поводу конструкции кузова новейшего спортпрототипа Ауди R15 TDI. Хотелось бы напомнить, что по словам Peugeot, Ауди нарушила пункт 3.6.2 технического регламента, который ограничивает количество аэродинамических частей в фронтальной части автомобиля.

"Еще во время технической инспекции 8 июня нам показалось, что передняя часть Ауди R15 TDI не соответствует регламенту. Важно сказать о том, что стойки, соединяющие антикрылья, крепятся к внутренней поверхности фронтального спойлера. Немало важно сказать о том, что в данной конструкции такие крепления могут употребляться как аэродинамические элементы, нелегальные пт 3.6.2. Отметим, что мы уже высылали наш запрос ACO, они заверили нас, что разберутся с сиим делом как можно ранее. Отметим, что мы же желаем ординарно узнать этот вопросец и сделать пункт регламента наиболее прозрачным и понятным. Необходимо напомнить, что ежели наш протест не будет поддержан ACO, то мы подадим апелляцию в FIA", - заявил управляющий спортивного подразделения Peugeot Оливье Кеснель.

Кар Ауди R15 TDI провел сейчас лишь одну гонку – "12 часов Себринга", которую выиграл с преимуществом в 20 секунд над наилучшей автомобилем Peugeot. Важно сказать о том, что позднее возникли сообщения о том, что Peugeot, Aston Martin и Oreca считают переднюю конструкцию R15 не соответственной регламенту, но официальных заявлений организаторов пока не последовало. Ауди планирует выставить три R15 TDI на гонку "24 часа Ле-Мана", которая запланирована на 13-14 июня.