Коммент правды: автоваз будет французским через три года

Ознакомиться с текстом данной анонсы на нашем портале можно здесь.

Потому что же отреагировали авто интернет-сообщества на данную новость? В главном, естественно, скептически, а кое-где - даже патриотично, но в целом - злорадно и ехидно. Отметим, что вообщем, судите сами:

Наибольшую ветвь дискуссии нам удалось найти на  Auto. Mail. Ru. Ниже приводим избранные комменты из обсуждения. Необходимо отметить то, что вообщем, в первоисточнике  крупная часть комментариев вообщем  не относится к теме обсуждения

 

«Судя по всему, через два-три года союз Renault-Nissan вправду получит контрольный пакет акций АвтоВАЗа и начнет держать под контролем этот завод».

«Ежели это произойдёт, то что будут делать импортёры подержанных иностранных автомобилей?».

«Ежели контрольный пакет АВТОВАЗА будет вполне принадлежать альянсу Рено-Ниссан, то что ещё станут выть импортёры иностранных автомобилей ради очернения собственного самого большого соперника? Какую лажу будут придумывать? Развесистая клюква о том, что типо у Путина были 3 Калины на трассе Чита-Хабаровск не прокатила, люд не поверил халтурной лаже. Напомним о том, что что выдумают далее?».

«Не факт, что эдак|по барабасу и будет, совершенно не факт. Немало важно сказать о том, что сотрудничество поможет поднять престиж марки, а за облаками|в вышине поглядим что из этого получится. Немало важно сказать о том, что пока совсем похоже на вариант сборки продукции Рено-Ниссана и завод девайсов для поставки сборочным компаниям Лады в остальных странах (куда ж деваться, рвение получить выгоду в данный момент и побольше для кого-либо важнее грядущего страны)».

«Отлично. Важно сказать о том, что вывезут, надеюсь, совместно с лыжной гофнобачной командой? А что эдак|по барабасу долго-то - 3 года?... Напомним, что в войну фабрики за Урал в три денька вывозили, а здесь затупили... Хотелось бы напомнить, что наверняка, наслаждение растягивают».

«Акционеры АВТОВАЗА устроили собрание и дискуссируют - делиться прибылью с Рено-Ниссан либо же нет?»

«Чукчу спрашивают - что лучше у Рено либо Ниссана?
Чукча удивленно - А что УРИНО НИССАНО?»

Ссылка на дискуссия:

Федерация Автолюбителей Рф в лице  Far-Msk. Ru. также не испытывает положительных чувств от вероятной реализации контрольного пакета акций АВТОВАЗА иностраному альянсу

«А где наши средства с..ки? Где 75 млрд рублей? К слову, транспортного налога в 2009 грамм. собрали 53 млрд. Отметим, что накой хрен мы платим эти налоги? Чтобы вы их (вырезано цензурой), да на откатах грелись?»

«Что надо|набор, пи…ц Тольятти. Напомним о том, что массовые увольнения, понижение рабсилы до маскимума в 25 тыс. человек… Средства распилены и попрятаны...Давай те скажем о том, что а другие могут идти в Париж и за облаками|в вышине бастовать против что угодно…»

«А я от всей души возлагал надежды на полное разорение ТАЗа. Важно напомнить о том, что ну и покупка французами – тоже хорошо. Важно сказать о том, что вот сейчас ВВП труднее будет разъяснить грабительские пошлины».

«Я против, неуж-то мы тупее либо, что вероятнее всего, это огромные средства, а не как уж не забота о поднятии марки, она и так поднялась на утилизации, хотя она не вечна. Важно напомнить о том, что но ведь есть и остальные способы, повышение пошлин на ввозимые и произведенные тут иностранного автомобиля, ну и, в конце концов, совершенно примитивно, заместо, например 500 машин в деньек на АВТОВАЗе - делать те же 400, НО лучше и лучше...».  

Ссылка на дискуссия:

На ресурсе Tamboff. Ru российский автопром, по всей видимости, похоронили уже издавна, и убеждены, что трудности АВТОВАЗА передаются воздушно-капельным методом всем его инвесторам

«Как же патриотизм, а российский производитель?»

«Продались с потрохами! Что надо|набор реализовали... Немало важно сказать о том, что россию скоро по частям распродадим».

«Пиз..ц Рено-Нисану, распилят и растащат».

«Ого, скоро мы и лягушек палочками есть начнем».

«Как будет 50+1 акция у Рено-Ниссан, так правительство сходу опустит пошлины, разорит Рено и Ниссан, скупит их акции за бесценок, и начнут приоры и классику выпускать во Франции. Напомним о том, что это план захвата рынков АВТОВАЗом».

«Нескончаемый вопросец, и мировоззрение нас тут не учтётся никогда, так потрещим что надо|набор, выскажемся, выговоримся, и что надо|набор».

Ссылка на дискуссия:

Нежданно мирную и позитивную дискуссию с присутствием обратных воззрений и без переходов на личности нам удалось найти на ресурсе  Rutracker. Org

«Лучше бы Бентли приобрели их».

«Зато покажутся Лада Меган и Лада Лагуна Купэ».

«А ежели праворульный Nissan Kalina для японского рынка»? 

«Продали завод, узкоглазые в надежде на весь российский рынок удовлетворенные обмывают приобретение, а Медведев и Путька в это время убирают закон о пошлине на ввоз иностранных автомобилей…Вот будет смеху!».

«Узкоглазики даже реализовать за 1/10 цены не сумеют, а ежели кто и купит, то лишь Правительство в лице Медведя и Пу, и сходу закон назад, либо еще что пожестче».

«Жалко! Пропадут доступные авто для бедных людей».

«Не страшитесь, ничего никуда не пропадет, ибо опосля вступления в ВТО (в будущем году) стоимость на иностранного автомобиля упадёт на 30%, фактически, на мой взор, наш автопром ординарно не сумеет соперничать со всеми остальными, потому наши деятели и решили вполне слить наш АВТОВАЗ. Напомним о том, что желал в этом году продавать свою 12-шку и брать Мазду 6, вот решил пока подождать: думаю, дороже автомобиля очевидно не станут, а вот тенденция к падению цен в Рф сохраняется. Хотелось бы отметить, что вообщем, я приблизительно посчитал, мне моя 12-ка вылилась в круглую сумму (по различным ремонтам), было бы проще взять тогда Альмеру, добавив 100 000 не париться. Давай те скажем о том, что но. Напомним о том, что сейчас меня ничто не вынудить взять авто нашего производства. Отметим, что до 12-шки у меня была 5-ка, задумывался за 30 лет чего-нибудть поменялось, и 12-ая покачественней стала, но – как досадно бы это не звучало нет, как и нет грядущего у нашего автопрома».

«А Франция умеет делать отличные автомобиля, либо лишь ситроены?»

«Скажу как шофер французского авто со стажем: французы - могут! Автомобиля старенькой французской сборки - высококачественные и живут длительно, при соответственном уходе. моей машине 11 лет, надеюсь ещё года два тихо отъездить. Хотелось бы отметить, что гто до сего времени прохожу, а не покупаю. Важно отметить, что новейшие авто - турецкой и иранской сборки (не говоря уже о нашей, калужской), качеством не блещут. Отметим, что хотя, в данный момент Европа в принципе собирает автомобиля с расчетом лет на 5, не больше, позже в утиль.
Может, в конце концов Рено-Ниссан уберет с производства эти капсулы погибели и будет выпускать на площадке АВТОВАЗа обычные неопасные автомобиля? А за облаками|в вышине уже ВТО, понижение пошлин на иностранного автомобиля, и будет счастье».

«Украина уже издавна в ВТО, а пошлины на иностранного автомобиля составляют 30% их цены».

Ссылка на дискуссия:

И уж совершенно огорчил единственный комментарий к данной анонсы, оставленый безымянным гостем ресурса Ladaportal. Com. как сообщается, коментировать лишне...

«Лягушатникам никогда не топтать Славянскую землю!!!! Мы не румыны!!!».

Ссылка на дискуссия: