Обзор новых автомобилей

Через некоторое количество дней опосля победы в чемпионате мира по ралли француз Себастьен Лоэб опробовал кар Рено R26 Формулы-1. Стоит напомнить, что эти заезды были организованы на французской трассе «Поль Рикар» нефтяной компанией Total-ELF, которая является техническим партнером и Рено, и Citroen.

«Это был умопомрачительный опыт! - произнёс Лоэб, выбравшись из кокпита. - Топового подарка к Рождеству нельзя и придумать. Стоит напомнить, что не так давно я в первый раз стал папой, потом выиграл собственный 4-ый титул в мировом ралли, а сейчас сбылась моя давнишняя мечта - я сел за руль кара Формулы-1! Я был поражен прижимающей силой, которую обеспечивает данной машине аэродинамика, в ралли что надо|набор по-другому. Отметим о том, что я уже был знаком с трассой Поль Рикар по тестам, которые проводил здесь в прошедшем году перед гонкой «24 часа Ле-Мана», а потому сумел извлечь максимум из представившегося мне шанса. Важно напомнить, что для меня это был особый день».

Что|хотя, что Лоэб в первый раз оказался за рулем автомобиля Формулы-1, уже через несколько кругов он начал демонстрировать очень солидные результаты. «Думаю, ему полностью по силам выступать в Ф-1, - считает фаворит 6 Гран При, а сейчас пользующийся популярностью французский телекомментатор Жак Лаффит. - Что надо|набор способности для этого у него есть».

Лоэб уже обосновал, что может здорово выступать не совсем только в ралли, да и в кольцевых гонках. Отметим, что в 2006 году в составе команды Pescarolo Спорт он стартовал в именитом дневном марафоне «24 часа Ле-Мана» и совместно со своими напарниками по экипажу поднялся на вторую ступень подия.

Но, естественно, ни о каком переходе Лоэба в Формулу-1 речи не движется. Важно напомнить, что в будущем году 33-летних француз продолжит выступать за команду Citroen в чемпионате мира по ралли и будет биться за рекордный 5-ый титул.