Обзор новых автомобилей

Редчайший шофер не сталкивался с таковым феноменом: вдруг на более-менее вольном шоссе появляется пробка. Важно напомнить, что поток машин тормозит практически до полной остановки. Важно напомнить, что какое-то время еле движется. Напомним, что позже "рассасывается". Необходимо отметить, что но самое основное, миновав затор, понимаешь, что никаких препятствий на дороге не было - ни аварий, ни гаишников, ни поломанных фур, ни сужений. Необходимо отметить, что ничего. Напомним, что а пробка была. Напомним, что магия? Никак, - убеждают японские ученые из Института Нагоя, - незапятнанная математика.

- Предпосылкой затора становится всего один шофер, - гласит Юки Сугияма, управляющий группы исследователей, которые в первый раз смоделировали так именуемую "пробку из-за ничего" в настоящем опыте. - Но далее действия начинают развиваться по определенным законам.

Жители страны восходящего солнца вывели 22 кара на кольцевую дорогу протяженностью 230 метров. Хочется отметить о том, что и попросили водителей двигаться со скоростью 30 км в час. Необходимо напомнить, что казалось бы, им ничего не мешает. Важно напомнить о том, что можно двигаться свободно, пока бензин не кончится. Стоит отметить, что но не выходит. Стоит напомнить, что пробки начинают создаваться уже через пару минут.

- Смотрите, - уделяет свое внимание Сугияма, - кто-то из водителей начинает снижать скорость. Важно напомнить, что последующие за ним тоже обязаны притормозить. Хотелось бы напомнить, что появляется собственного рода цепная реакция. Стоит напомнить, что а поточнее - волна, которая движется в направлении обратном сгустку. Напомним, что скорость её постоянно схожа около 20 км в час. Важно напомнить о том, что волна "накрывает" одну автомобиль за иной. Напомним, что в итоге они собираются в кучу. Напомним, что и даже останавливаются. "Рассасывается" пробка приблизительно с той же скоростью, независимо от того, как скоро "рванет" вперед притормозивший кар.

- Люди не боты, - продолжает ученый, - они не могут двигаться с неизменной скоростью. Важно напомнить, что они то ускоряются, то тормозят. Напомним, что это и вызывает оборотные волны, которые равномерно закупоривают дорогу.

На теоретическом уровне арифметики установили причину "пробок из-за ничего", 15 годов назад, высчитали их динамику не раз конструировали процесс на компе. Важно напомнить о том, что но настоящий опыт, как в Стране восходящего солнца, был поставлен в первый раз. Хочется отметить о том, что теорию он подтвердил.

На практике же, считают исследователи, при средней загруженности дороги, когда автомобиля следуют на расстоянии тре-четырех корпусов друг от друга, беспричинные пробки неминуемы. Хотелось бы напомнить, что как насморк в зимнюю пору. Хочеться напомнить о том, что хотя есть пробы установить временные пределы скорости движения и тем испытать обязать водителей быть наиболее внимательными - не создавать "неспешных" помех. Важно отметить о том, что такие опыты в данный момент начинают на дорогах Великобритании.