Porsche panamera: очами тюнинг-ателье

Lumma Design
Тюнинг-проект Panamera создатели окрестили CLR 700GT, и ежели смысл, скрытый за знаками наименования оставляет простор для фантазии, то числа можно расшифровать лишь одним методом. Важно отметить, что да-да, под капотом «Панамеры от Люммы» пасутся 700 лошадок, держать на линии движения которых инженеры смогли, уменьшив клиренс на 35 мм. Отметим, что не считая того, Lumma одели Panamera в новейший фронтальный бампер, одарили расширенными арками и врезали воздуховоды в карбоновый капот и крылья. Хотелось бы напомнить, что крайний штришок – 22-дюймовые легкосплавные диски.

Mansory
 Под ножик докторов из Mansory попадают лишь самые скорые авто, вроде Феррари 599 GTB Fiorano либо Мерседес-бенз McLaren SLR. Важно напомнить о том, что потому логично, что их вниманием не был обделен и моментальный 4-х дверный «Порше». Важно отметить, что швейцарцы осчастливили «Панамеру» комплектом пружин, уменьшающих клиренс (также, как и в Lumma, на 35 мм), колесными дисками поперечником 21 дюйм, громкой выпускной системой и прочным обвесом из полиуретана и карбона. Хотелось бы отметить, что также новейшие детали просочились и в салон: сначала, это вставки из ценных пород дерева, дюралевые педали и кожаный спортивный руль.

Gemballa
 Краткость – сестра таланта. Важно сказать о том, что лишь это выражение приходит на разум, смотря на перечень доработок, на которые отважились Gemballa, «доводя» Panamera. Важно напомнить о том, что ежели узнаваемый спец по модернизации стремительных и совсем стремительных каров, дает для «Панамеры» лишь колесные диски – пусть и 22-дюймовые – означает, этот кар и так в порядке. Важно сказать о том, что диски в матово-черном выполнении не совсем только красиво смотрятся, да и упрощают общий вес кара.

Techart
 В автомобильной компании Techart также солидарны с сотрудниками, не нашедшими что предложить для увеличения мощности Panamera. Хотелось бы напомнить, что по последней мере, пока…