Обзор новых автомобилей

Как уже стало изветсно, Agera R базируется на карбоновой платформе и обустроен 5,0-литровым восьмицилиндровым движком с 2-мя турбинами, который при залитом в бак 95-м бензине выдает 940 литр. с., на 98-м бензине - 1050 литр. с. и на этаноле E85 – наибольшие 1115 лошадиных сил. Необходимо отметить, что мотор состыкован с семиступной механизированной коробкой с 2-мя сцеплениями. Важно напомнить, что при массе 1330 килограмм разработка инженеров Koenigsegg развивает скорость 100 км/ч за 2,9 секунды, 200 км/ч – за 7,5 секунды. Отметим, что данных о наибольшей скорости пока нет, но, как предпологается, кар выдаст на пике наиболее 400 км в час.

В штатное оснащение шикарного родстера со съемной крышей также входят карбон-керамические тормоза (6-поршневые на фронтальных колесах, 4-поршневые на задних), адаптивный карбоновый спойлер с гидравлической системой подъема, навигатор, кожаные коврики для салона. Стоит отметить, что за отдельную плату покупателю предложат камеру заднего вида, обогрев сидений, карбоновый багажник на крышу для лыж и иной поклажи, набор зимних колес, отмечается в сообщении шведской автомобильной компании на веб-сайте Autoblog.

Стоимость на Agera R в Европе, по неподтвержденным данным Worldcarfans, составит от 1 миллиона евро. Напомнить о том, что от собственных соперников новая модель Koenigsegg, по-прежнему, будет различаться известными на весь мир дверьми, которые открываются поначалу наружу, а потом плавненько откидываются ввысь.