Меню сайта

Малогабаритный кроссовер, заглавием и наружностью намекающий на родство с загадочным жителем Гималайских гор, становится шестым каром в модельном ряду Skoda.

Созданный на агрегатах модели VW Golf, Yeti претендует на сектор, не освоенный, на самом деле, ни одним производителем. Напомним, что да, мы привыкли к кроссоверам и традиционным вседорожникам – самое время уступить место карам, концепцию которых с трудом можно обрисовать кое-чем вроде «забавнй городской кроссовер, непохожий-ни-на-что».

Skoda Yeti: он существует!

Еще принципиально не упустить что надо|отвечающий своему назначению момент, что в самой Skoda стиль модели Yeti именуют «неунывающим и чувственным». Напомним, что это навряд ли можно осознать, смотря на уныло-корпоративный салон кроссовера, фактически в точности копирующий стилистический решения Octavia, но вот нахально выступающие крылья, мощные двери и нарочитая угловатость при длине всего 4.2 метра – это, пожалуй, и впрямь «чувственно».

Выбор моторов и трансмиссий очень широкий – это два бензиновых турбо-агрегата размерами 1.2 и 1.8 литра, мощностью 105 и 160 литр. с. соответственно.

Skoda Yeti: он существует!

1-ый предлагается исключительно в моноприводном варианте, 2-ой – лишь «4х4».

Выбор дизельных модификаций куда обширнее – три мотора объемом 2.0 литра развивают от 110 до 170 литр. с. Важно сказать о том, что что надо|набор версии доступны с вэдовой коробкой.

Skoda Yeti: он существует!

1-ые «снежные люди» станут доступны европейской публике уже в середине весны – от 21 190 евро. Необходимо отметить то, что с какими моторами и с каким ценником Skoda Yeti доберется до Рф, узнаем незначительно позднее.