14:31 Тест-драйв Hyundai Grandeur неплохое начало | |
Сочетание бизнес-класс и корейский кар еще не так давно казалось неприемлимым. Важно отметить о том, что а что сейчас?
1-ое воспоминание
1-го взора на Хэндэ Grandeur довольно, чтоб поймать его сходство с представительскими японскими седанами. Стоит отметить, что правда, не крайних модельных годов. Напомнить о том, что в моде сейчас мускулистые формы, а корейцы, похоже, придерживаются правила разумной достаточности, даже в отношении шикарных каров.
И потому Grandeur похож на вымахавшего за 2 метра подростка-звезду школьной баскетбольной команды, желающего играться в NBA. Хочется отметить о том, что но чтоб стать своим в команде, где ведущие игроки Тоета, Nissan, Volkwagen и Мерседес, необходимо быть лучше их всех! Хотя бы на первых порах.
1-го взора на Хэндэ Grandeur довольно, чтоб поймать его сходство с представительскими японскими седанами. Хотелось бы напомнить, что фото взято из открытых источников.
И хотя с коэффициентом аэродинамического сопротивления у кара полный порядок, но избавиться от чувства, что под грузом ответственности его чуть приплющило, мне сначала не удавалось.
В особенности ярко это чувство проявилось на светофоре, когда Grandeur застыл рядом с известным японским одноклассником. Хочется отметить о том, что я посиживал ниже, чем его шофер, и чувствовал себя… выскажемся так, в машине классом ниже. Важно напомнить о том, что хотя по всем остальным габаритом, кореец очевидно не уступал конкуренту.
Снутри: хоть баскетбольную команду перевози
Невзирая на некую старомодность кузова, интерьер Хэндэ Grandeur оживит корейский бизнес-седан в очах водителя. Отметим о том, что роскошная окантовка приборной панели под дерево, калоритные и непревзойденно читаемые приборы, качественный пластик, отделка центрального тоннеля сплавом - в общем, что надо|набор элементы хоть какого представительского авто. Напомнить о том, что джентльменский набор дополняют раздельный климат-контроль, большой задний диванчик, три точки освещения салона.
Невзирая на некую старомодность кузова, интерьер Хэндэ Grandeur оживит корейский бизнес-седан в очах водителя. Важно напомнить о том, что фото взято из открытых источников.
«Целевая аудитория» – личности VIP, потому сохранности пассажиров в «Грандере» уделено повышенное внимание. Стоит отметить, что салон напичкан подушечками сохранности, как будто био-йогурт витаминами, и те прикрывают людей в машине со всех 360 градусов.
В боковых дверях - закрывающиеся кармашки для авто карт.
Водительское кресло и управляющая колонка регулируются по всем вероятным фронтам при помощи электроприводов.
За удобную температуру в салоне отвечает 2-зонный климат-контроль и отдельные воздуховоды для задних пассажиров.
Расстояние меж задними и фронтальными сиденьями авто так велико, что несколько таковых каров хватило бы для перевозки баскетбольной команды совместно с доктором и тренером. Стоит отметить, что все же, возвышающийся над задним диванчиком локотник – прямой намек на то, что троим тут не место.
На щитке устройств размещен экран бортовика, на который выводится информация о всех параметрах маршрута.
Кроме этого кар обустроен датчиком дождика, обогревом нижней части ветрового стекла (в зоне щеток) и электрорегулировкой боковых зеркал.
Это великолепие незначительно смазывается от блока управления аудиосистемой, как будто выдернутого из кара 2-мя классами ниже. Напомнить о том, что звук у аудиосистемы хороший, но одинаковый зеленоватый свет и небольшой монохромный экран сейчас уместны только в экономных машинах, но никак не в бизнес-седанах.
Пока Хэндэ Grandeur продается в единственной комплектации. Напомнить о том, что стоимость кара чуток наиболее 45 тыщ баксов. Необходимо напомнить, что дорого. Стоит отметить, что но не надо забывать, что за эти средства клиент получает автомобиль в варианте «все включено», за который у соперников придется выложить на несколько тыщ больше.
А погонять?
Мотора объемом 3,3 литра и мощностью в 235 лошади кару хватает с лихвой.
Сочетание бизнес-класс и корейский кар еще не так давно казалось неприемлимым. Хочеться напомнить о том, что фото взято из открытых источников.
Пятиступная автоматическая коробка перебирает передачи без заминок и при желании шофер может без заморочек перейти на спортивный стиль езды.
Но кидаться из ряда в ряд за рулем этого кара не охото. Отметим, что и причина не совсем только в необходимости сохранять приличный вид. Отметим, что на огромных скоростях рулевое кара ликвидирует свободный ход, выходит несколько нервозно, потому лавирование в плотном городском потоке не доставляет наслаждение ни водителю, ни пассажирам.
И насчет безопасности…
Масса кара наиболее полутора тонн, а разгон до 100 км/час занимает чуток наименее 8 секунд. Хочеться напомнить о том, что не каждый шофер способен управится с таковой тяжеленной и быстрой автомобилем. Хотелось бы напомнить, что потому сидячего за рулем подстраховывает система стабилизации ESP, командующая деяния антиблокировочной (Абс) и антипробуксовочной (TCS) системами.
Кресла Хэндэ Grandeur снабжены активными подголовниками. Важно напомнить о том, что в случае столкновения они автоматом наклоняются незначительно вперед, что дает возможность избежать небезопасных травм шейки и верхних отделов позвоночника.
На щитке устройств размещен экран бортовика, на который выводится информация о всех параметрах маршрута. Напомнить о том, что фото взято из открытых источников.
Фронтальные и задние тормоза кара - дисковые, вентилируемые. Стоит напомнить, что а особые защитные кожухи разрешают им оставаться незапятнанными и отлично останавливать кар даже в самую слякотную погоду
Технические свойства:
Длина, ширина, высота (мм) - 4895-1865-1490
Мощность равна (литр. с) - 235
Время разгона 0 - 100 км/час (сек.) -7,8
Наибольшая скорость, км/час - 237
Радиус разворота (м) - 6,25
Полная масса (килограмм) - 1664
Емкость бензобака (литр) - 75
Расход горючего (литр): город/трасса/смешанный цикл - 7,4/15,1/10,2
Соперники
Nissan Teana, соперник. Необходимо отметить, что фото взято из открытых источников.
Nissan Teana
$32 000
Технические свойства:
Длина, ширина, высота (мм) - 4845-1765-1475
Мощность равна (литр. с) - 173
Время разгона 0 - 100 км/час (сек.) - 10,7
Наибольшая скорость, км/час - 196
Полная масса (килограмм) - 1514
Емкость бензобака (литр) - 70
Расход горючего (литр): город/трасса/смешанный цикл - 13,7/8,3/10,1
Тоета Camry, соперник. Хочеться напомнить о том, что фото взято из открытых источников.
Тоета Camry
$ 44 000
Технические свойства:
Длина, ширина, высота (мм) - 4815-1820-1480
Мощность равна (литр. с) - 277
Время разгона 0 - 100 км/час (сек.) - 6,8
Наибольшая скорость, км/час - 230
Полная масса (килограмм) - 1535
Емкость бензобака (литр) - 70
Расход горючего (литр): город/трасса/смешанный цикл - 14,1/7,4/10,1
| |
|
| |
Среда, 27.11.2024, 17:48
Приветствую Вас Гость
Приветствую Вас Гость
Обзор новых автомобилей
Меню сайта
Категории раздела
Поиск
Главная » 2012 Сентябрь 3 » Тест-драйв Hyundai Grandeur неплохое начало
Друзья сайта
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0