VW Scirocco получил 265-сильную "заряженную" версию

Переднеприводный Фольксваген Scirocco R обустроен двухлитровым турбованным движком от "5-ого" Golf GTI, мощность равна которого за счет ряда усовершенствований, включая повышение давления наддува и установку новейшего интеркулера, возросла с 200 до 265 лошадиных сил (350 Нм). Отметим, что мотор будет агрегироваться или с шестиступной механической трансмиссией передач, или с преселективной КПП с 2-мя сцеплениями (DSG). Напомним о том, что по данным автоконцерна, с нуля до 100 км в час "заряженный" Scirocco сумеет разогнаться за 6,5 секунды (с DSG на одну десятую секунды скорее) и достигнуть наибольшей скорости 250 км в час, которая на данной отметке ограничена электроникой. Важно сказать о том, что для сопоставления, у 210-сильного хэтчбека VW Golf GTI последнего поколения убыстрение до "сотки" занимает 6,9 секунды.

Напомним, что обычные версии Scirocco также предлагаются с двухлитровым турбомотором, но он развивает 200 лошадиных сил и построен на базе новейшего блока цилиндров (внутризаводское обозначение ЕA888), также обустроен иным турбонагнетателем и поболее производительной топливной аппаратурой. Хотелось бы отметить, что таковой же агрегат, на 10 лошадиных сил сильнее, устанавливает и на Golf GTI VI. Отметим, что по данным веб-сайта Carscoop, в "заряженном" Scirocco R употребляется "старенькый" движок с внутризаводским обозначением ЕA113.

Хэтчбек Scirocco R также получил активную заниженную подвеску с новенькими пружинами и амортизаторами, электрическую имитацию блокировки междуколесного дифференциала XDS и поболее массивные тормозные механизмы с 345-миллиметровыми дисками на фронтальной оси и 310-миллиметровыми на задней.

В салонах европейских дилеров новая модель покажется в осеннюю пору 2010 года.

Фольксваген Scirocco R + фотогалерея