Завод "ИжАвто" будет законсервирован на неопределенный срок

Источники газеты в группе "Сок" докладывают, что создание каров для нее потеряло привлекательность из-за снижения спроса на автомобиля в Рф, также из-за того, что невзирая на девальвацию рубля автомобильная компания Kia отказалась снижать стоимость на машинокомплекты, поставляемые на "ИжАвто". Хотелось бы напомнить, что вследствие этого сборка стала невыгодной - каждомесячные убытки компании составляют семь млн баксов.

По словам представителей 1-го из банков-кредиторов "ИжАвто", в случае остановки производства заводу угрожает банкротство. Необходимо отметить то, что в текущее время долги компании составляют около 12 млрд рублей, плюс двухмиллиардный облигационный займ, который был должен быть погашен еще в декабре.

Аналогичным образом в Рф работают фабрики "ТагАЗ" и "Соллерс". Напомним, что на первом из их способом крупноузловой сборки выполняются авто Хэндэ, а на втором - SsangYong и Fiat. Давай те скажем о том, что на вопросец о вероятных сокращениях представители "Соллерса" ответили, что закупка машинокомплектов стала наименее выгодна, но останавливать сборку каров не хотят. Необходимо напомнить, что источники на "ТагАЗе" сказали о дальнейшем вероятном значимом сокращении персонала.

Стоит отметить, в пн президент Удмуртии Александр Волков заявил, что "ИжАвто" уменьшит около 5 тыщ человек, что составляет 90 процент персонала компании. Важно напомнить о том, что власти региона никак не могут воздействовать на ситуацию, но по мнению источника "Коммерсанта" в правительстве области, опыт трудоустройства такового количества людей уже имеется - в 2006 году завод сокращал семь тыщ человек.