Bentley continental gt: гордость цивилизации

Вопросец "какая марка носит эмблему с крылатой буковкой "В"?" в каком-нибудь телешоу могут задать поближе к середине, меж "назовите месяц из романа Золя "Жерминаль" и "сколько раз Наша родина вел войну с Турцией?" Найдется что надо|отвечающий своему назначению, кто ответит и про вешний "месяц прорастания", и про четыре войны, и про известную марку из Крю. Напомним о том, что а к крайней к тому же лихо добавит: "Марка древняя – 83 года – и престижная, делает шикарные лимузины. Напомним, что доводилось ездить пассажиром – совсем комфортно". Важно сказать о том, что что надо|набор по шаблону, отложившемуся у млн. Хотелось бы отметить, что большенный Британский Кар может возить драгоценных пассажиров – мягко, тихо и со вкусом. Напомним о том, что в данной лубочной пародии не найдется места для "Бэнтли бойз", раздвигавших границы вероятного в Ле-Мане двадцатых-тридцатых. Необходимо отметить то, что когда на гоночную трассу заступал Bentley Speed Six, ему не было равных – мощнейшие движки и стильные кузова посодействовали марке выиграть 5 величавых гонок на выносливость, положив начало традициям, без которых в Великобритании не стоит начинать строить авто. Хотелось бы отметить, что а кто вспомянет о Bentley R-Type Continental, вышедшем в 1952 с целью опровергнуть слухи о досрочной кончине марки? Самое скорое четырехместное купе собственного времени первым преодолело 200-километровую высокоскоростную отметку, что|хотя, что при таковой скорости ресурса покрышек тех дней хватало только на 30 км. прекрасный кузов этого кара был не попросту данью красе, он был смоделирован при помощи одной из первых аэродинамических труб, а о внутренней отделке до сего времени прогуливаются легенды. Необходимо напомнить, что вроде той, в какой R-Type Continental, как будто летучий голландец, пожирает континентальные расстояния, сближая для собственного владельца Париж и Ниццу, Рим и Канны, Мадрид и Берн.
Конкретно мечта о новеньком величавом гран-туризмо легла в базу Bentley Continental GT, первого за полсотни лет кара, разработанного в Крю с незапятнанного листа. Хотелось бы напомнить, что задачка, поставленная перед Дирком Ван Брекелем, звучала многообещающе – ему предстояло сделать купе, формы которого могли быть вне времени и моды, при всем этом оставаясь по-настоящему английскими. Напомним о том, что автомобиль обязана была не попросту представить, на что способна марка в новеньком веке, но задать тон для целого поколения новейших Bentley. Хотелось бы отметить, что и в конце концов, новейший кар был должен стать самым массивным за что надо|набор 83 года производства "крылатых "В". всего за четыре месяца работы голландцу удалось поймать саму сущность британской марки, неотъемлемой чертой каров которой постоянно был мощнейший дорожный образ – широкая колея, зализанный низкий кузов, маленький фронтальный свес, отдающий преимущество длинноватому капоту, который постоянно скрывал большеобъемные движки. Напомним о том, что шикарные дизайнерские решения обогатили эту автомобиль, наделив её сильными задними арками в стиле R-Type, запоминающимися округлыми фонарями, ненарушенной линией крыши без средней стойки. Важно отметить, что нарисованный Ван Брекелем кар вышел так удачным, что прошел согласование чуть ли не с самой первой пробы – рецензировавшие работу дизайнеры в один глас заявляли, что это самый "английский" Bentley за крайние годы.

Снутри Continental GT представляет собой кар с посадочной формулой 2+2, при этом крайняя двойка – совершенно не отговорка, часто обозначающая только два углубления в задней стене. Хотелось бы отметить, что при сохранении данных пропорций, инженерам удалось расположить сзаду два всеполноценных сидения, посаженных приметно ниже, чем фронтальные два – так было выиграно место для коленей. Необходимо отметить то, что эргономичность фронтальных посадочных мест тестировали баскетболисты NewYork Knicks – один из каров специально для этого вывозился в Новейший Свет. Напомним, что как ни удивительно, в купе осталось даже место для громоздкого багажного отделения объемом 355 л., что в переводе на человечий язык может обозначать "две пары лыж либо сноубордов", "два дорожных чемодана и сумку" либо "две сумки для гольфа".
Крайнее может настроить на мирный лад, но не следует забывать, что сделанный британцами кар на сей день является самым скорым четырехместным купе на Земле, способным разгоняться до 290 км/ч и спринтовать до самой первой "сотки" наименее чем за 5 секунд. Напомним, что виной тому знакомый по продукции Фольксваген шестилитровый движок W12, при помощи 2-ух турбонагнетателей развивающий наиболее 500 литр. с. Немало важно сказать о том, что жалко, но на перечисление всех ярчайших технических решений, примененных в каре, не хватит и пары выпусков журнальчика. Напомним, что что стоит хотя бы вэдовая коробка с шестидиапазонной секвентальной Коробка автомат от ZF либо пневмоподвеска, любая из камер которой имеет собственный электрический датчик загрузки. Хотелось бы напомнить, что а может стоило тормознуть на перечислении роли восьми подушек сохранности, распределенных по салону?
Хотя, пожалуй, и этого хватит, чтобы осознать: для сотворения подобного кара необходимо только одно – что надо|набор, что есть у Bentley. Отметим, что по-другому подобные авто – живы легенды времени – не создаются.