Стоимость вопросца: сколько стоит содержание кроссовера

Самый доступный в нашем обзоре – Koleos (его, к слову, и можно взять до миллиона) – стоимость с 2,5-литровым двигателем и вариатором – от 1 019 000 рублей. Важно напомнить о том, что верхняя планка – 1 214 000. Хотелось бы напомнить, что дальше идёт Captiva (1 059 900 – 1 172 100 р.), за ним Tiguan (1 197 000 -1 248 000 р.) и, в конце концов, 4007 (1 218 000 – 1 343 000 р.). Немало важно сказать о том, что самый дорогой в нашем обзоре RAV4 – за него требуют нескромные 1 385 000 рублей. Важно сказать о том, что но за эти средства вы получаете полный фарш – комплектацию «Престиж+», в которую включены что надо|набор функции, предлагаемые Тоета для данной модели.

Самый прожорливый из наших паркетников – Captiva. при самой малой мощности посреди соперников в обзоре (136 литр. с.) он просит по 14 л. на сотку. Давай те скажем о том, что итого за два года от вас ему пригодится приблизительно 210 тыщ рублей. Необходимо отметить то, что на его фоне, ну и по сопоставлению с остальными, Koleos смотрится наиболее целесообразным приобретением. Отметим, что при том, что под капотом у него уже 171 лошадка, прокормить этот табун осязаемо легче – расход от 11,2 до 12,1 л. на сотку. Отметим, что это означает, что за два года ваш кошелёк будет на 168 000 либо 181 500 рублей легче. Хотелось бы отметить, что чтобы прокормить RAV4, Tiguan, 4007 для вас пригодятся 189 000, 202 500 и 189 000 рублей соответственно.

Зато с Шевроле, благодаря низкой мощности, взимают самый небольшой транспортный налог. Давай те скажем о том, что за два года для вас пригодится всего 9 520 рублей, тогда как на другие кроссоверы приблизительно по 17 000 рублей.

Зимние шины – вопросец скользкий, находится в зависимости от того, где будете брать. Отметим, что тут естественно наибольший разброс цен, потому приведём среднюю вилку. Напомним, что для RAV4 она составит от 7 800 до 10 100 рублей. Важно напомнить о том, что для Tiguan наиболее приятные 5 700 – 6 800 рублей. Важно отметить, что для Koleos вопросец встанет приблизительно в 10 000 рублей, для 4007 от 7 500 до 9 700 рублей. Давай те скажем о том, что в конце концов, переобуть Captiva обойдётся от 8 000 до 10 200 рублей.
На  этом, естественно, ваши расходы не окончены. Отметим, что платить придётся за плановые техобслуживания. Важно напомнить о том, что будем считать их у дилеров с работой и нужным минимумом запчастей. Напомним о том, что в данной категории приятно восхищает Шевроле. Важно напомнить о том, что за 60 000 км пробега ему потребуются четыре ТО через каждые 15 000 км. Отметим, что суммарная цена их составит всего 23 000 рублей, что намного увлекательнее, чем у соперников. Важно сказать о том, что сравните с самым драгоценным – Peugeot 4007 – этот же пробег на нём с 4-мя ТО встанет для вас уже в 68 800 рублей. Важно сказать о том, что вообщем, Тоета, Фольксваген и Рено будут не намного дешевле «фаворита» – 57 300, 60 000 и 53 200 рублей соответственно.

Кроме этого, вы, естественно, застрахуете собственный кар. Немало важно сказать о том, что мы посчитаем ОСАГО за два года при одном условии, что для вас больше 22 лет и водительский стаж больше трёх лет. Необходимо отметить то, что страховать что надо|набор паркетники для достоверности результатов будем у 1-го страховщика. Напомним о том, что победителем тут, в очередной раз (и опять из-за наименьшей мощности мотора) становится Шевроле Captiva. Необходимо отметить то, что за два года ее страховки попросят всего около 10 тыщ рублей, когда за другие кроссоверы практически по 11.500 рублей.

Общие итоги таковы. Важно напомнить о том, что стать счастливым владельцем Koleos на два года обойдётся для вас в 1 278 795 рублей – и тем Рено дает для вас самую прибыльную сумму из предложенных в обзоре компаний. Необходимо отметить то, что дальше, по нарастающей: Captiva на два года – это 1 321 399 рублей, Tiguan уже благопристойно дороже – 1 493 905 рублей, Peugeot 4007 – 1 512 705 рублей, и, в конце концов, самый дорогой - RAV4 – он облегчит ваш кармашек на 1 668 735 рублей.

Обычная японская надёжность и репутация (вообщем, значительно подмоченная в ближайшее время) и стоит соответственно. Хотелось бы отметить, что вообщем, непонятно почему дороже обычных ценовых фаворитов – германцев практически на 150.000 рублей. Хотелось бы отметить, что тем паче необычна политика цен французов из Peugeot – их перелицованный Аутлендер в эксплуатации обойдётся дороже немца приблизительно на 20.000 рублей. Отметим, что вот их наиболее демократичный земляк Koleos приятно восхищает ценой содержания, хотя, естественно, это автомобиль чуток поординарнее. Captiva от Шевроле (бренда, который никак не может обусловиться со своим стилем) стоит тоже полностью применимых средств – кое-где на 40 000 дороже француза. Напомним, что в общем, желаете сберегать – для вас к дилерам Рено либо Шевроле, а ежели готовы к таковым растратам, то здесь ваш выбор уже ничем не ограничен.

 Суммарная цена эксплуатации кара за 2 года (суммы указаны в рублях)

Кар	Стоимость (с Коробка автомат)	Бензин (30 000 км в год)	ТО	Страховка, ОСАГО	Транспортный налог	Зимние шины	Общие расходы	+Цена кара
Тоета RAV4 2.4	1.385.000	12,6 литр. 189.000 р.	57.330	11.405	17.000	7.790 -10.060	283.735	1.668.735
VW Tiguan 2.0TSI	1.197.000	13,5 литр. 202.500 р.	60.000	11.405	17.000	5.654 - 6.810	296.905	1.493.905
Рено Koleos 2.5	1.019.000	11,2 литр. 168.000 р.	53.170	11.405	17.000	10.120	259.795	1.278.795
Peugeot 4007	1.218.000	12,6 литр. 189.000 р.	68.800	11.405	17.000	7.452 - 9.730	294.705	1.512.705
Шевроле Captiva 2.4	1.059.900	14,0 литр. 210.000 р.	23.000	9.979	9.520	8.005 - 10.240	261.499	1.321.399