Стоимость вопросца: сколько стоит содержание автомобиля d-класса

Класс в целом совсем силён; «взрослых», «опытнейших» игроков здесь сильно много, для неких даже настало время рестайлинга, к примеру, для Форд Mondeo. Напомним о том, что но, есть и новенькие, например, Рено Latitude, который будет в этом обзоре и Suzuki Kizashi, который будет в последующем. Напомним, что поглядим, дозволит ли политика цен новичков достойно соперничать с остальными представителями класса.

В нашем обзоре: новенькая Хэндэ Sonata, Volga Siber, освеженный Форд Mondeo, Рено Latitude, Тоета Avensis и Опель Insignia. Напомним о том, что что надо|набор с движками два литра и автоматом/вариатором. Хотелось бы напомнить, что ну, не считая Волги – в ее политре прдставлен единственный движок 2,4 литра мощностью 143 силы, который мы и возьмём. Давай те скажем о том, что считать будем обычно цена кара, также его содержание за 60 000 км пробега либо за два года эксплуатаци: расходы на бензин, ТО, ОСАГО, каждогодний транспортный налог и набор зимней резины.

Самая симпатичная стоимость, как и следовало ждать, у Siber. даже с таковым огромным движком и автоматом она достанется для вас всего за 516 400-586 300 рублей. Напомним, что другие дороже и посреди их самый привлектательный – перелицованный Самсунг SMS под именованием Latitude – 835 000-1 015 000 рублей. Необходимо отметить то, что далее Avensis за 949 000-1 379 000 р. Немало важно сказать о том, что корейцы, на этом фоне, совершенно разошлись и требуют за свою новую Sonata от 954 900 до 1 058 900 рублей. Хотелось бы отметить, что новейший Mondeo с более новеньким движком Ecoboost – это 1 057 000-1 070 000 рублей. Insignia – практически премиум. Немало важно сказать о том, что от 1 129 300 до 1 174 300 рублей.

В части расходов на плановое техническое сервис самым «обманчиво легкодоступным» кажется Mondeo. Напомним о том, что каждые 15 000 км вы заплатите только по 6 690 рублей. итого, за 60 000 км пробега – 26 760 рублей. Хотелось бы напомнить, что но, 6 690 стоит только доскональная диагностика, которая уже выявляет определенные проблемы, за устранение которых, вероятнее всего, придётся платить. также дёшево стоит сервис Волги – 29 100 за четыре ТО. Важно отметить, что в принципе терпимо стоит и Опель – 39 000 рублей, так как другие уже подороже. Хотелось бы отметить, что на новенькую «Сонату» цены пока ориентировочные, дилеры ожидают цены запчастей, но подготовительная цифра – 55 000 рублей. Avensis – это, как и с остальными Тоета, визиты на сервис каждые 10 000 км. Хотелось бы напомнить, что итого за 6 ТО вы платите 62 000 рублей. Необходимо напомнить, что на свежий Latitude цены пока тоже ориентировочные, но серьёзные – 65 800 рублей.

Так как что надо|набор автомобили у нас с бензиновыми моторами, то среднюю цена литра горючего возьмём в 25 рублей (не считая Сайбера, который питается 92-ым, ценой около 23 рублей) и посчитаем, сколько средств пригодится, чтобы заправлять кар в течение 60 000 км пробега. Необходимо отметить то, что самый прожорливый – большенный движок Волги. Хотелось бы отметить, что ему требуется 14,7 л. на сотку в городском цикле, что эквивалентно 202 680 рублям. Необходимо напомнить, что чтобы прокормить турбованный табун Опель нужно 12,7 л. либо 190 500 рублей. Важно сказать о том, что чтобы таскать достаточно большенный Latitude, его 138 лошадям необходимо 11 л. либо 165 000 рублей. Важно напомнить о том, что современный EcoBoost у Форд, невзирая на высочайший показатель мощности (200 сил), потребляет умопомрачительно не достаточно – 10,7 л., что равно 160 500 рублей. Sonata и ее 150 лошадок желают ещё меньше – 10,6 л., 159 000 рублей. Напомним о том, что но самый экономный – тойотовский Avensis. Давай те скажем о том, что это 9,2 литра на сотку либо 138 000 рублей.

Ежели для вас больше 22 лет и ваш стаж больше трёх лет, тогда ОСАГО на два года для Siber, Latitude и Sonata обойдётся в 9 980 рублей. Напомним, что для других эта сумма составит 11 400 рублей.
Самый небольшой каждогодний транспортный налог за два года для Latitude – 9 700 рублей. Давай те скажем о том, что для Волги это 10 010 рублей. Напомним о том, что для Sonata – 10 500 рублей. Avesis побольше – 15 200, ну а Форд и Опель самые массивные и самие дорогие – 20 000 и 33 000 рублей.

Набор зимних шин – тоже благопристойная статья расходов. Важно отметить, что мы приведём вилку цен на одну покрышку для определенной модели, а при подсчёте результатов будем считать средний по цены набор резины. Немало важно сказать о том, что самый дешёвый он для Latitude – от 3 000 до 7 300. Отметим, что для Волги чуток подороже – от 3 000 до 8 200 рублей. Важно отметить, что последующий – это Insignia – от 4 500 до 9 500. Хотелось бы отметить, что размерность Sonata востребует 5 500 – 9 800 рублей за покрышку. Mondeo –это 5 300 – 10 700 рублей, а самый дорогой – Avensis, это от 5 100 до 13 400 за колесо.

Сейчас к результатам. Напомним о том, что обновлённый Mondeo неплох сначала своими новенькими движками, благодаря которым он совсем экономичен. Важно отметить, что не в последнюю очередь из-за этого он становится самым дешёвым в обслуживании из представленных седанов – 250 660 рублей за 60 000 км пробега либо два года эксплуатации. Avesis незначительно дороже – 263 400 рублей, как и новенькая Sonata – 264 900 рублей. Latitude – это 270 900 рублей, а Волга – 291 900. Insignia незначительно перескочил предел в триста тыщ и стоит 301 900 рублей.

Ежели гласить о общих результатах, то самый дешёвый – это Volga Siber. Важно отметить, что на ее содержание для вас пригодится всего 808 000 рублей за два года. Важно сказать о том, что хорошее предложение, так как последующий по цены – это Latitude и 1 106 000 рублей. Хотелось бы отметить, что в принципе, с таковой ценовой политикой Рено сумеет составить конкурентнсть, так как другие игроки в классе дороже. Необходимо отметить то, что старенькый хороший Avensis обойдется в 1 212 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что а корейцы дают уже совершенно европейские авто по более европейским ценам. Необходимо напомнить, что новая Sonata на два года? Готовьте  1 220 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что новый же Форд выйдет в 1 307 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что ну а Опель, кажется, и совсем целит в немецкую элиту, хоть и продаётся со собственной политикой гнусно – 1 431 000 рублей.

В последующих обзорах мы посчитаем еще полдюжины седанов класса D, чтобы вы смогли составить очень полное представление о цены владения авто такового класса.