Стоимость вопросца: сколько стоит содержание автомобиля d-класса

Авто, как и в прошлом обзоре, будут двухлитровые бензиновые и с автоматом/вариатором. Немало важно сказать о том, что но не у всех есть такое сочетание, потому Kizashi берём с единственным вероятным двигателем 2,4 литра мощностью 178 сил и вариатором. двухлитровый мотор C5 – дизельный, потому рассчитываем движок 1,6 – самый «близкий» по ценнику и мощности – 150 сил.

С таковым техническим арсеналом дешевле всего обойдется Magentis. доступный корейский бизнес-седан довольно свежайш (начало производства – 2009 год), уже носит шрайеровскую решётку и стоит от 859 900 до 959 000 рублей. Необходимо напомнить, что фактически идиентично, по последней мере, в исходной комплектации, стоят Citroen и Мазда: 898 000 – 1 086 000 и 899 000 – 1 009 000 рублей соответственно. Honda Accord в единственной комплектации стоит 1 047 300 рублей, но есть версии дороже и сильнее. Kizashi ещё дороже – 1 175 000 – 1 255 000 рублей. Необходимо отметить то, что с Фольксваген история ещё увлекательнее: нам приходится брать его в лучшой комплектации, так как конкретно с ней идёт движок два литра мощностью 200 лошадиных сил. Хотелось бы отметить, что и стоит всё это 1 409 000 рублей.

Самые низкие расходы на ТО ждут хозяев «француза». Напомним о том, что на новеньком С5 приезжать на сервис придётся через каждые 20 000 км, так что за 60 000 км пробега сделать это придётся всего трижды. Хотелось бы напомнить, что ну и заплатить за каждый необходимо сравнимо маленькую сумму – 7 000 рублей (в сумме 21 000 рублей). Хотелось бы отметить, что но в эту цена не входят, например, колодки и лампочки, которые могут полететь независимо от пробега. Отметим, что их цена по мере необходимости для вас озвучат спецы сервиса. Мазда6 чуток дороже – 29 700 за четыре ТО (по 15 000 км каждое) и эта цифра также без тормозных колодок. Важно сказать о том, что за четыре плановых обслуживания Accord с вас возьмут около 36 300 рублей, а для KIA, (снова же без колодок), 43 600 рублей. Passat незначительно дороже – 46 000 рублей, а Suzuki выходит самым драгоценным – порядка 57 500 рублей.

Сейчас к расходу горючего. Немало важно сказать о том, что его цена возьмём в среднем в 25 рублей за л, но дальше вы сами сможете внести коррективы, ежели на комфортной вам заправке цены окажутся ниже либо выше. Необходимо отметить то, что а пока самый экономный – француз, в городском цикле, по заверениям техдокументации Citroen, он потребляет 9,8 л. на «сотку». за 60 000 км пробега для вас пригодится 147 000 рублей, чтобы его прокормить. Magentis просит немногим больше – ровно 10 л. либо 150 000 рублей. Accord – 10,4 литра либо 156 000 рублей. Suzuki и Мазда нос к носу – 11 и 11,1 л. на сотку. Хотелось бы отметить, что по деньгам это 165 000 и 166 500 рублей. Хотелось бы напомнить, что самый прожорливый, как и следовало ждать, – самый мощнейший. Немало важно сказать о том, что чтобы прокормить 200 жеребцов Фольксваген для вас пригодится 12,4 литра на каждые 100 км либо 186 000 рублей.

Страховка ОСАГО на два года будет схожа для трёх машин: Magentis, Мазда и C5 – 17 000 рублей. Напомним о том, что для Kizashi, Accord и Passat это уже 19 400 рублей. Хотелось бы отметить, что транспортный налог рассчитывается зависимо от количества лошадок под капотом и мы посчитаем его за два года. Отметим, что менее обременительным он будет для Мазда 6, C5 и Magentis – 10 300, 10 500 и 10 500 соответственно. Отметим, что другие чуток подороже: Accord – это 15 600, Kizashi – 17 800 рублей, а Passat, самый дорогой – 20 000 рублей ровно.

Набор зимних шин – пункт относительный. Важно сказать о том, что чтобы вы имели хотя бы ориентировочное представление, сколько средств на него пригодится, мы берём вилку цены одной зимней покрышки размерности, рекомендованной производителем, а при подсчёте результатов суммируем средний по цены набор шин. Хотелось бы отметить, что самая дешёвая покрышка у Kizashi – от 3 500 до 9 000 рублей за одну. чуток дороже для Passat и Magentis – 5 100 – 8 500 рублей. Accord – это 5 100 – 13 000 рублей. Мазда – 8 600 – 11 800 рублей. Хотелось бы напомнить, что а у С5 с его размерностью самая драгоценная резина, за одну покрышку желают от 13 800 до 16 800 рублей.

По итоговой цены эксплуатации кара за два года либо 60 000 км пробега самый прибыльный – Magentis, на его сервис для вас пригодятся приблизительно 248 000 рублей. по сути, не очень дороже выходит С5 – 257 000 рублей. Необходимо отметить то, что приблизительно идиентично стоят жители страны восходящего солнца Honda и Мазда – 263 000 и 264 000 рублей. новичок Kizashi – 284 500 рублей. «Фаворит» наших подсчетов – германец Passat, который востребует от обладателя 298 000 рублей в 1-ые два года.

По итоговой цены, включающей цена кара, расклад приблизительно таковой же. Напомним, что самый дешёвый – это KIA за 1 108 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что а наиболее элегантный С5 – 1 155 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что пользующийся популярностью бизнес-японец Мазда кое-где рядом – 1 163 000 рублей. Необходимо отметить то, что более пользующийся популярностью автомобиль Honda уже чуток дороже 1 311 000 рублей. Напомним о том, что новенькому Kizashi недостает скромности: 1 459 500 рублей. Немало важно сказать о том, что не очень ясно, дозволит ли таковая цена настолько же упешно продаваться, как и его одноклассникам. Важно отметить, что ну а Passat – это уже 1 707 000 рублей, пусть и в наиболее накрученной версии, чем у соперников…