Стоимость вопросца: сколько стоит содержание автомобиля с-класса

Автомобили С-класса – один из самых фаворитных классов в нашей стране – в этом мы идем в стороне от глобальных трендов: фаворитный сектор во всём мире – это хетчи той же категории. Необходимо напомнить, что потому их и представлено больше, чем седанов… И частенько основными рынками сбыта крайних являются Наша родина и развивающиеся страны, потому такие автомобили очень приспособлены к эксплуатации в грозных погодных и дорожных критериях.

В данный момент этот класс посвежел, на автомобильном рынке возникло несколько полностью новейших моделей, а старенькые игроки или уже обновились, или вот-вот пройдут фэйслифтинг. Напомним, что в нашем обзоре будут участвовать: 2-ой Фокус, (3-ий только что засветился на ММАС, так что в салонах найдёте не ранее чем через год), Рено Флюенс, Kia Cerato, Мазда 3, Шевроле Cruze, Skoda Octavia. Напомним о том, что всё сплошь и рядом новьё – Флюенс и Cruze выпускаюся с 2009 года, Cerato с 2008. «Матрёшка» уже прошла рестайлинг, а семейство Octavia, хоть и «старое», но технологически новенькая модель не отстает от фаворитов! Одно «но»: Octavia, все-же, хетч, хотя искусно маскируется под автомобиль, (что и обуславливает хорошие реализации), так что в обзор ее тоже включаем.

Конкурентнсть в классе грозная, потому кардинального разброса цен на авто мы не найдём. Отметим, что разглядим модели с самым ходовым в классе движком 1.6 литра. Хотелось бы отметить, что для городка – в самый раз, ну и расход бензина меньше. Важно отметить, что автоматическая коробка, пожалуй, самая пользующаяся популярностью для данного сектора. Давай те скажем о том, что в таковой комплектации самым дешёвым будет Cruze - 616 500 – 659 200 рублей. Важно сказать о том, что правда, его, как и других, можно нашпиговать доп опциями. Необходимо отметить то, что автомобиль Фокус не очень дороже - 627 400 – 652 400 рублей. Отметим, что за Octavia желают от 629 000 до 779 000 рублей и она, кажется, практичнее других в обзоре. Напомним о том, что далее идёт нежданно элегантный Флюенс за 638 000 – 699 000 рублей. Отметим, что брутальный Cerato уже подороже 679 900 – 699 900 рублей. Необходимо отметить то, что 2-ое поколение третьей Мазда ещё дороже:  685 000 – 746 000 рублей.

Расход бензина с автоматом у представленных в обзоре каров в среднем на литр-полтора больше, чем с механикой. Необходимо отметить то, что так что, ежели не жаль руки-ноги в питерских пробках – сможете сберечь на этом. Напомним, что самые прожорливые – Cruze и Octavia. Необходимо отметить то, что их расход – 11,2 литра на сотку. Отметим, что в валютном эквиваленте на 60 000 км пробега для вас пригодится по 168 000 рублей. Флюенс потребляет 10,6 л. либо 159 000 рублей. Фокус тоже в «10-ку» не укладывается – 10,3 на сотку – другими словами 154 500 рублей за 60 000 км пробега. Мазда – это 9,8 л. либо 147 000 рублей. Хотелось бы напомнить, что по официальным данным Cerato самый экономный – 9,2 литра, что эквивалентно 138 000 рублей.

Срок прохождения планового технического обслуживания у представленных в обзоре каров схож – заезжаем на ТО каждые 15 000 км. Отметим, что так что за 60 000 км вы заплатите за четыре плановых ТО. Хотелось бы напомнить, что самым неприхотливым тут является Фокус: за что надо|набор ТО всего 28 000 рублей. Немало важно сказать о том, что но, в эту стоимость не входят тормозные колодки; ежели они поизносятся, то смело прибавляйте 6 000 за фронтальные и задние. Мазда 3 тоже не очень дорога в обслуге – 34 100 за четыре ТО. Cerato – это 39 550, а Octavia – ровно 40 000 рублей. Cruze дороже – 46 500 рублей, хотя что надо|набор работы в главном соединены с фильтрами, масляными и салонными, зато на четвёртом ТО будут поменять масло в коробке, и что надо|набор ТО стоит практически 15 000. Флюенс так нов, что, по мнению консультанта на сервисе, никто на ТО его ещё не пригонял, потому цена пока не рассчитана. Важно напомнить о том, что мне порекомендовали ассоциировать цены с прайсом на ТО Меган – а это немалые 49 000 – 57 000 рублей.

Остались совершенно маленькие расходы, но мы, естественно, их учтём. Хотелось бы отметить, что например, страховку. Хотелось бы напомнить, что ежели для вас больше 22 лет и ваш стаж больше трёх, то КАСКО для Фокус составит приблизительно 7 000 рублей на два года. Важно сказать о том, что с повышением мощности цены тоже ползут ввысь,  для Octavia, Флюенс, 3 и Cruze она составит около 8 500 рублей. Хотелось бы отметить, что для Cerato, мощность равна которого 126 литр. с. страховка на два года обойдётся приблизительно в 10 000 рублей. Напомним о том, что транспортный налог зависит также от мощности: для Фокус он составит малые 4 800 за два года, для Octavia, Флюенс и Мазда – приблизительно по 7 500, для Cruze – 8 000 и для Cerato – приблизительно 8 200 рублей.

Зимние шины – благопристойная статья расходов. Отметим, что базисная размерность шин для Фокус, Octavia, Cerato и Мазда 3 однообразная – 195/65/R15 и самая дешёвая шина стоит 2 000, а самая небюджетная  5 000 рублей. Флюенс – это 205/65/R15, потому одна шина – это уже 2 500 – 5 500 рублей. Cruze имеет наибольшие колеса – 205/60/R16, так что тут вилка от 3 000 до 8 200 рублей за шину. в итоговую цена мы включим цена среднего по стоимости комплекта шин.

Сейчас как раз о итоговой цены. Важно сказать о том, что в этом классе разброс цен вообщем мал, но, все же, различия есть. Напомним, что по итоговой эксплуатации за 60 000 км либо два года пробега самым драгоценным выходит Cruze. Напомним, что от вас ему будет нужно приблизительно 249 000 рублей. Хотелось бы отметить, что не очень дешевле Флюенс – 241 000 рублей. Octavia – порядка 238 000. Давай те скажем о том, что другие чуток дешевле: Фокус, Cerato и «тройка» - приблизительно по 211 000 рублей любая.

Но по итоговой цены эксплуатации совместно со ценой кара самая драгоценная – Мазда. Давай те скажем о том, что тут мы получаем цифру в 896 000 рублей. Важно отметить, что ей на пятки наступает Cerato – это приблизительно 890 000 рублей. Флюенс подешевле будет – 879 000 рублей. Octavia и Cruze – приблизительно по 866 000 рублей. Давай те скажем о том, что самый пользующийся популярностью в Рф автомобиль C-класса, как и следовало ждать становится самым дешёвым. Форд Фокус обойдётся для вас в 839 000 рублей.

Итак, ожидаемый ценовой фаворит – японская Мазда. Давай те скажем о том, что ее 1-ое поколение было революцией, сегодняшнее же кажется наиболее дальним от народа. Cerato тоже недешев. Хотелось бы напомнить, что вроде бы ни гордились KIA своим новеньким дизайном, цена может несколько подпортить планы корейцев. Необходимо отметить то, что вот Флюенс – хороший ход, серьёзная заноза для соперников. Отметим, что приятная стоимость, наружность и всё остальное – залог уверенных продаж. Octavia всё ещё носит в сете многолетный дух чешских авто, хотя на самом деле это Фольксваген. Важно напомнить о том, что и стоит, и движется, ну и смотрится он соответствующе. Cruze – чувственный удар. Хотелось бы отметить, что модели, которые мы привыкли созидать на улицах под шильдиком Шевроле – совершенно не то, что новичок. Необходимо напомнить, что хоть и стоит много, но берут его охотно. Фокус – неколебимый фаворит класса, несушка золотых яиц для Форд. Отметим, что даже ежели 3-ий будет незначительно дороже, народной тропе зарасти не получится.