Great wall hover cuv: трое в лодке

“ХОЗЯИН”
КИРИЛЛ БРЕВДО
заместитель главенствующего редактора

China Utility Vehicle - на мой взор, это единственно верная и поболее наименее чёткая трактовка тех 3-х букв, которые китайские господа оформители отправили красоваться на задницу этого аппарата. Давай те скажем о том, что что стоит за данной аббревиатурой? О, это нечто особое: коммунистический джип Isuzu с недоразвитым движком Митсубиши и перезрелым шасси Тоета по стоимости неплохого кара гольф-класса. Необходимо отметить то, что либо же ординарно не самого худшего домашнего автомобиля. Отметим, что либо же малогабаритного, но современного корейского внедорожника наподобие Хэндэ Tucson и его ксерокопийного Kia Sportage. Важно отметить, что в любом случае - та стоимость, по которой продают подчеркнуто новейший Hover, бросовой уже никак не назовешь. Отметим, что в ценообразовании, как и в подражательстве, китайцы делают приметные шаги!

[v1]В моем, пока ничем не искоренимом представлении, китайские джипы - это аппетитная с виду конфета в блестящей обертке, но с прогорклой внутренностью. Необходимо напомнить, что и у Ховера эта обертка - вкуснее иных! Но снутри - рама (что само по себе так этак|как-нибудь уж и плохо), к которой приверчены узлы и агрегаты коллекции сезона такового дальнего года, что впору уже вещам из тех пор вновь войти в моду. Давай те скажем о том, что но в автомобилестроения взор в прошедшее исходя из убеждений техники недопустим. Хотелось бы напомнить, что и ездить на раритете не то, чтобы даже не стильно, но сначала - опасно. Хотелось бы отметить, что подушек - нет, Abs - нет. Напомним о том, что ну и самих тормозов - не очень есть: вспоминается наиболее старенькый, но куда наиболее добросовестный G5 SUV, приобретенный методом воскрешения Тоета 4Runner. Напомним о том, что удивительно - да? У Hover-то тормоза - дисковые "по кругу"…

Ну и движется Ховер - не фонтан как. Необходимо напомнить, что невесело, но настойчиво - как грузовик. Хотелось бы напомнить, что напор в главном обеспечивается грубым рокотом, издаваемым движком. безобразно как-то. Отметим, что в общем, не Ховер-самолет.

Но - нужно дать подабающее - Hover смотрится! И это стоит средств. Хотелось бы напомнить, что и снутри - тоже любо. Хотелось бы напомнить, что и это также стоит бабосов, да! Но в сумме, как мне кажется, что надо|набор равно не набегает того, чего хотелось бы без оглядки выложить за китайское утилитарное тс. Важно отметить, что ведь этот же Deer либо SUV какой - еще больше утилитарный! И дешевле - гораздее!

Так что, имея на руках одну четверть с гаком тыщ баксов, можно и необходимо мыслить. Важно сказать о том, что вы будете тихо ездить на прекрасном (это так!) и большенном (так, так!) джипе, не снаряженном современными средствами сохранности? Тогда, полагаю, её и страховать не придется - ведь с вами же ничего не может произойти, правильно? Что|как видно. Важно сказать о том, что но я - пессимист. Необходимо отметить то, что и пусть корейский Tucson смотрится наименее красиво, в нем есть то, что мне необходимо: спокойствие и уверенность.

А Hover может только пустить пыль в глаза. Хотелось бы напомнить, что а когда она осядет, остается только понимание того, что китайский внедорожник - это так этак|как-нибудь уж и престижно, как хотелось бы. Немало важно сказать о том, что пусть он и стоит со всеми наворотами практически 30 килобаксов. Отметим, что к слову, китайцы обещают вскорости начать комплектовать Hover и Abs, и подушечками. Напомним, что стоит подождать и уже тогда прицениться. Хотелось бы напомнить, что либо, что еще дальновиднее, повременить пару лет, чтобы получить полное представление о надежности китайской техники. Хотелось бы напомнить, что которая наверное к тому времени сделает пару шажков вперед по дороге прогресса. Хотелось бы отметить, что и по тропинке розничных цен, полагаю, тоже.