Хэндэ solaris: движки есть, цен нет

Итак, в первый раз этот Хэндэ можно было узреть в августе 2010 на Столичном автомобильном салоне. Важно отметить, что автомобиль акульих цветов красовался на щите корейской автомобильной компании под таинственным заглавием RB и уже тогда гласили, что снаружи серийный эталон будет «совсем похож». 

Вправду, собранный в Петербурге автомобиль снаружи ординарно копия RB. Хотелось бы отметить, что те же прекрасные обводы, огромные фары, противотуманные фары с лихим зигзагом. Отметим, что в общем, кар с изюминкой.

Но еще до того, как 1-ый «неконцепт» показался на глаза публике, раскрылась интрига с заглавием новинки. Немало важно сказать о том, что наиболее 27 000 человек из наиболее чем 30 000, которых опросил Хэндэ, проголосовали за Solaris. Kolesa. Ru узнали также, что иным обсуждавшимся именованием было i25. но патентованный индекс русской авто публике не приглянулся. 

О интерьере Solaris не было понятно ничего. 1-ый увиденный эталон приглянулся - и совсем. Необходимо отметить то, что это прекрасный, понятный дизайн, отлично читаемые приборы, приятные на ощупь детали и материалы, знакомые по иным Хэндэ – к примеру, Elantra либо i30.

Особо охото огласить о звукоизоляции – биче почти всех каров, собираемых специально для нас. Важно отметить, что в опытнейшем образчике, которым заведовал русский Премьер, она изготовлена на неплохом европейском уровне. Напомним, что никакого визга и раздражающих пилящих звуков.

Правда, здесь стоит сходу обмолвиться – Kolesa. Ru изучали конкретно опытнейший эталон, собранный специально к праздничной церемонии открытия завода. Важно сказать о том, что а ведь что надо|набор авто, которые выполняются в Каменке под Петербургом в текущее время (и будут выполняться данной в осеннюю пору) в Каменке же и останутся – их будут исптывать на предприятии. Важно сказать о том, что остается возлагать, с звукоизоляцией и у дилерских «соларисов» заморочек не будет.

Движки новинки издавна уже были секретом Полишинеля: четырехцилиндровые бензиновые Gamma 1.4 (107 литр. с.) и 1.6 (123 литр. с.). Важно напомнить о том, что моторы не новейшие – такие же есть на наиболее легком i20. Напомним о том, что движки, к слову, будут привозить из-за границы в собранном виде.

Трансмиссий у Solaris тоже две – 4-ступенчатый «автомат», 5-ступенчатая «механика».

Начиная с января, на предприятии будут создавать лишь автомобили Solaris. Необходимо напомнить, что с мая начнется сборка хетчбеков. Необходимо отметить то, что определенных комплектаций и цен в Хэндэ пока не именуют – ожидают конца этого года, чтобы можно было выяснить планы соперников и спрогнозировать перспективы рынка. Важно отметить, что понятно лишь, что что надо|набор Solaris получат мощнейший батарея (60 А/ч), лампы с увеличенным до 1 500 часов сроком служба и обогреватель заднего стекла, а опционально заказчику будут доступны обогревы зоны покоя щеток стеклоочитителя, сиденья и зеркал.

Остальные принципиальные функции (конкретно функции!) автомобиля – Абс, ESP, до 6 подушек сохранности… Генеральный директор Хэндэ СНГ, презентуя автомобиль, особо представил публике опциональный аварийный стоп-сигнал, который начнет мигать при критическом торможении. Напомним о том, что комментируя необходимость таковой функции Керри Чо заявил о «особом стиле вождения русских водителей». Давай те скажем о том, что его слова  были встречены с осознанием…

И все-же, все-же… Что будет с ценой у этого Хэндэ? Сколько обязана стоить автомобиль, которая в будущем году обязана разъехаться по всей Рф в количестве наиболее 100 000 экземпляров, при общем плане продаж Хэндэ в 130 000 каров? 

На мой взор, хорошей малой ценой для такового кара будет среднее меж предложением Рено Logan – 319 000 руб и Форд Фокус – 439 000 руб. и по габаритам кореец посерединке (его длина - 4 370 мм, высота – 1 450 мм); к тому же Solaris смотрится очевидно красивее и богаче французского блокбастера, зато «Форду», пожалуй, проигрывает исходя из убеждений стиля.

Ежели Хэндэ предложит базисную версию наиболее доступную либо наиболее богатую, чем скажем новейший Polo автомобиль (от 399 000 за кар без кондюка, Абс, электропакета и магнитолы), то Solaris полностью может приглянуться не меньше новейшего Фольксваген. который, к слову, распродан на полгода вперед…