Kia magentis: двойной счетчик

Скользя взором по 4,8 метрам длины «Маджентиса», чувствую себя крутым парнем. Хотелось бы напомнить, что за автомобиль, одной осью стоящую в бизнес классе, с меня бы попросили от 639 900  рублей – да, в ней не было бы климат-контроля, боковых подушек и шторок сохранности, кожи и электроприводов сидений, но под капотом бы урчал двухвальный 2.0-литровый бензиновый мотор. Напомним, что базисный Форд Mondeo, например, за те же средства больше настроен на евро покупателя – заместо электростеклоподъемников «по кругу» у него семь подушек сохранности, и…1.6 литровый агрегат. Давай те скажем о том, что в Рф портрет покупателя таковой автомобиля даже не составить – он потеряется посреди тех, кто оформил кредит на наиболее сильную версию. Необходимо отметить то, что другими словами, наиболее драгоценную.