Land rover freelander-ii: на «паркет»!..

Но называться «паркетником» Freelander-II 2011 м. грамм., кажется, обречен. Важно отметить, что угадайте с 3-х попыток, на что изготовлен особенный упор в фирменном пресс-релизе при описании освеженной модели? На экономичность модернизированных движков и их дружественность к природе! Мол, прошли те времена, когда вседорожники действовали на различного рода активистов «зеленоватых» движений, как красноватая тряпка на быка.

 При этом такие характеристики по мнению инженеров Land Rover, достигнуты никак не за счет понижения динамики. Напомним о том, что что надо|набор дело в том, что английские мотористы настолько основательно переработали фрилэндеровские движки, что в пору гласить о новейшей линейке силовых агрегатов для моделей 2011 года.

 Модернизированы также поршневые кольца, коренные подшипники и поддон мотора: он оснащается шумопоглощающим кожухом. Необходимо отметить то, что с той же целью (уменьшение шума) была изменена передняя крышка газораспределительного механизма: в её конструкции возникли доп ребра жесткости.

Обе дизельные модификации освеженного Freelander-II уже в базисной комплектации оснащаются фирменной лэнд-роверовской системой Stop/Start, которая выслеживает момент закрытия воздушной заслонки, прекращает подачу горючего и выключает генератор для плавной остановки мотора. Напомним, что по мнению представителей Land Rover? Схожая система устанавливается на авто класса SUV в первый раз.

Глобальная премьера модернизированного Freelander-II состоится в августе, на автомобильном салоне в Москве.  Заказы на кар русские дилеры принимают уже в данный момент, а «заживо» он покажется в салонах в течение озари. Важно напомнить о том, что стартовая стоимость  - 1 174 000 рублей за версию TD4 (150 литр. с.) в комплектации Е. 190-сильный Freelander в комплектации S будет стоить 1 545 000 рублей.