Lexus lx 570: верхушка эволюции

Lexus LX эволюционировал совместно со своими возможными покупателями из Рф. Необходимо отметить то, что в эру «дикого капитализма» мощные мира всего ездили на «600-х» и «джипах широких», носили малиновые пиджаки и золотые цепи шириной с полруки.

Сейчас большая часть из их остепенилось, в лексиконе стали появляться такие понятия, как IPO, «управление рисками» и т. д. Напомним, что и, естественно, они пересели на остальные автомобиля: к примеру, на политкорректные «Лексусы».

Новейший LX 570 (равно как и его «младший брат» Land Cruiser 200) уже не стремится «играть мускулами»: он стал респектабельным, смотрится быстрее недешево, ежели «круто».

И ежели новейший Land Cruiser все таки унаследовал от пикапа Тоета Thundra, на основе которого был построен, некую долю брутальности, то в виде LX 570 есть даже некоторая толика изящества.

Совместно с тем, своими размерами он как и прежде будет наводить ужас на хозяев малолитражек. LX стал еще крупнее и может вместить до восьми (!) взрослых седоков.

Под капотом кара – 5.7-литровая V-образная «восьмерка», развивающая 383 литр. с. мощности при 5600 о/мин и 545 Нм вращающего момента уже при 3600 о/мин.

Чтобы новейший Lexus не разочаровал любителей «светофорных гонок», мотор агрегатируется с новейшей секвентальной шестидиапазонной автоматической коробкой. Напомним, что коробка – вэдовая, Full-Time Four-Wheel Drive с центральным дифференциалом завышенного трения Torsen.

Подвеска на LX 570 – вполне независящая, электрогидравлическая, с возможностью регулировки жесткости и конфигурации высоты дорожного просвета. Важно отметить, что как говорят инженеры Lexus, её конструкция дозволила сделать лучше плавность хода и, сразу, существенно (на 30%) понизить наклоны кузова по сопоставлению с моделью прежнего поколения.

В салонах дилеров новейший Lexus LX 570 покажется в марте. Давай те скажем о том, что цены на момент сдачи номера объявлены не были.