Меню сайта

- На почти всех сетевых ресурсах и маркетинговых плакатах в шинных магазинах встречаю предложение под заглавием «сезонное хранение шин». Немало важно сказать о том, что но чем это «фирменное хранение» может различаться от моего личного «домашнего»-«гаражного»-«дачного»?

- Вообще-то, может и ничем не различаться, разве что лишь тем, что за свои сервисы по сезонному хранению в шинных центрах Петербурга, к примеру, берут плату порядка 1 500 – 3 500 рублей за 6 месяцев за один набор колес, зависимо от поперечника и наличия дисков. Важно отметить, что в Москве эта услуга еще приблизительно в 1.5 раза дороже.
Но сервис этот появился не на пустом месте – спрос на эту услугу есть, и что надо|набор дело тут в 2-ух вещах – удобстве и на техническом уровне правильном хранении.
Вот рядовая ситуация: на даче летние шины «леденеют» до весны и никто их не перекладывает, а зимние на балконах либо в гаражах «жарятся» что надо|набор лето до озари. Немало важно сказать о том, что к тому же не забудем о удобстве – на тесноватом балконе либо в гараже набор шин оказывается довольно массивным и повсевременно мешает.
А сейчас стоит отметить, что шины без дисков необходимо хранить в вертикальном положении (как они стоят на каре) и крутить (крутить на 30-60 градусов, меняя пятно контакта) приблизительно один раз два месяца. Хотелось бы отметить, что ни при каких обстоятельствах колеса без дисков нельзя подвешивать и хранить горизонтальным штабелем.
А вот колеса в сборе с дисками ровно напротив - их нельзя ставить вертикально, а необходимо или подвешивать, пропустив веревку в центральное отверстие диска, или укладывать горизонтальным штабелем, который один раз в два месяца необходимо перекладывать, меняя размещение колес относительно друг дружку. Хотелось бы отметить, что давление необходимо снизить до 1 бар (приблизительно вдвое).
При всем этом нельзя ставить шины на бетонный либо металлический (и даже ординарно неровный) пол – хорошими будут ровненькие древесные поверхности – поддоны. Хотелось бы напомнить, что не допускается попадание прямого солнечного света, и не нужно хранение шин поблизости хим веществ, таковых как бензин, растворители, краски. Хотелось бы напомнить, что температура воздуха в помещении, где хранятся шины обязана быть в переделах от – 30 С до +35 С, но более благоприятна же температура от +15 С до + 25 С. Напомним о том, что при хранении шины должны размещаться не поближе 1 метра к источнику тепла – батарее либо обогревателю.
А сейчас подумаем – может быть ли самому обеспечить такие (либо хотя бы очень близкие) условия хранения? Ежели «да!» - тогда что надо|набор непревзойденно и услугой центров воспользоваться незачем.