Про шины. "гулкие" и "тихие"

- Слушать шелестенье шин собственного кара кому-то, наверняка, и нравится, но я к таким не отношусь. в зимнюю пору наслушался шкворчания шиповок и больше не желаю – в летнюю пору надеюся поездить в тиши, слушать негоромко неплохую музыку. Важно отметить, что подскажите, как избрать как зможно наименее гулкие шины, какие модели будут лучшими благодаря чему параметру?

При подборе, сначала, необходимо учесть индивидуальности рисунка протектора, который оказывает влияние на акустические характеристики шины. Важно сказать о том, что благодаря чему показателю беспристрастно наиболее гулкими оказываются покрышки с направленным (он же V-образный, «дождевой») рисунком протектора, так как тут в силу особенностей расположения канавок и шашек, появляется резонанс в плечевой зоне шины, который и делает доп шумность.
При всем этом у шин, имеющих обыденный, ненапрвленный набросок протектора таковых явлений не появляется и в силу этого они оказываются беспристрастно наименее гулкими, чем шины с направленным рисунком.
Что касается определенных заглавий, то тут лучшие акустические характеристики показывают модели с ненаправленным рисунком протектора от глобальных брендов, таковых как (по алфавиту) Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama.