Путешествуем на peugeot 308! деньек восьмой, тюмень - челябинск

Дорога в сей день не повеселила. Отметим, что нет, дыр и выбоин с пузырями не было, но чувство что едешь по стиральной доске не оставляло всегда пути. а здесь на дороге нашелся «спонсор», и по таковой поверхности пришлось повсевременно сжимать руль… Почему, проехав несколько 10-ов км на большенный скорости, я оставил эту затею, тем паче двигаться в сей день было неподалеку – всего 400 км…

Маленькое авто отступление. Peugeot совсем повеселил в поворотах. когда решил свернуть на проселок, чтобы разглядеть ближе гигантскую, но заброшенную церковь, то, незначительно не высчитал скорость не учел гравий на дороге… но автомобиль, проскользив см 30, возвратилась на подходящую траекторую и плавненько вошла в поворот. Немало важно сказать о том, что а повороты на ровненькой дороге Peugeot держит, на мой взор, вообщем совершенно.

Дорога до Челябинска пролегала через поля широкие да леса высочайшие - мимо озер глубочайших… а вот одно из озер, к которому я свернул что бы сделать прекрасных фото, оказалось недостаточно глубочайшим и в зимнюю пору замерзло до дна и, когда лед сошел, вся рыба которая в нем жила, выплыла наверх брюхом к радости чаек. Отметим, что а так как погоды стояли горячие, то свежемороженной эта рыба оставалась недолго. Немало важно сказать о том, что запах от озера был настолько ужасен, что о каких перекусах небыло и речи. Важно напомнить о том, что сделав пару фото, я побыстрее убрался с этого места и двигался км 5 с открытыми окнами чтобы избавиться от этого смрада.

Проезжая по лесам, прорывался через облака бабочек, которые пикировали в лобовое стекло. Необходимо отметить то, что поразительно, откуда здесь такое количество насекомых: где пташки которые должны их клевать?

Вдоль дороги бессчетные последствия лесных пожаров. Отметим, что некие участки представляют собой обгорелые пеньки, а некие  деревья стоят обгоревшие снизу.

В Челябинске сходу угадил в пробку. потолкавшись, нашел место ночлега. Важно отметить, что странноватое дело, что надо|набор мои движения в течение денька это кручение руля и легкое нажимание педали. Немало важно сказать о том, что мне это в удовлетворенность, что ж я так устаю?

Завтра пересекаем границу меж Азией и Европой. Напомним, что нужно набираться сил.

Отчет о седьмом деньке можно прочесть тут

Отчет о шестом деньке можно почитать тут 

Отчет о 5-ом деньке можно прочесть тут

Отчет о четвертом деньке можно прочесть тут

Отчет о 3-ем деньке можно прочесть тут
Отчет о втором деньке можно прочесть тут

Отчет о первом деньке можно прочесть тут