Renault megane телефонная составляющая

Рено меган: телефонная составляющая

Федеральная трасса Москва – Петербург (как и почти все остальные федеральные трассы РФ) как нельзя лучше подступает для пригородного теста кара. Необходимо отметить то, что здесь для тебя и узенькие участки дороги, и круглогодичный ремонт с ограничением высокоскоростного режима, и неожиданные ямы с выбоинами, и долгая дорога, где комфортно устроиться не утомиться – залог удачного «финиша». Напомним о том, что трасса М10 изобилует грузовиками и особо «спешащими» легковушками.  Управление каром на трассе проходит постоянно в состоянии легкого (а время от времени не совсем) напряжения и особенного внимания. Необходимо отметить то, что похоже, инженеры Рено вначале знали про исконные трудности Рф и приложили что надо|набор усилия чтобы помнить|для того чтобы сделать жизнь водителя и пассажиров освеженного Меган, спокойнее и комфортнее.

И ведь у их вышло!  Меган хэтчбек  третьего поколения в корне различается от собственного предшественника. Напомним, что и наружность не подкачала, и внутренность куда увлекательнее. Напомним о том, что вид Меган перетерпел значительные конфигурации. сейчас это плавные, гибкие черты кузова. Давай те скажем о том, что фары, обводы – что надо|набор выполнено в европейском стиле. Необходимо отметить то, что смелые дизайнерские решения – животрепещущие для Европы, но чужеродные для нас – ушли в прошедшее. Важно сказать о том, что и отлично, так как почти все, смотря на угловатого предка Меган, так не смогли ... Читать дальше »

Renault logan vs fiat albea орудия демократии

Рено logan vs fiat albea: орудия демократии

Различаются только амбиции: Logan – фаворит русского рынка – 2009 по версии «иностранного автомобиля». Важно сказать о том, что тогда как Albea метит на приз поскромнее: их продали в 10 раз меньше, чем Logan.

ЭСТЕТИКА
 Освеженный Рено Logan начали продавать практически за недельку до нашего теста. Напомним, что когда же был крайний рестайлинг Fiat Albea? Дайте поразмыслить… Eго не было! Автомобиль отметил 4-ый год собственного существования на автомобильном рынке, но так не прошел функцию «фейслифтинга».

Правда, возраст практически не отразился на его наружности: рядом с Logan «итальянец» совершенно не тушуется. Немало важно сказать о том, что да, наиболее «юный» Рено изготовлен наиболее угловатым, граненым; может быть, оттого несколько наиболее стильным и известным. Fiat меньше выделяется в потоке, но ведь и плотность Albea на душу населения так этак|как-нибудь высока, как Logan, правильно?!

Пусть «итальянец» рядом с «французом» и смотрится капельку тривиальнее, но почти во всем это из-за цвета нашего тестового экземпляра: согласитесь, голубий куда удачнее бежево-серого. Отметим, что в особенности через пару км опосля автомойки...

ИНТЕРЬЕР
Но ежели ... Читать дальше »

Renault koleos peugeot 4007 citroen c crosser ford kuga и три мушкетера

Рено koleos, peugeot 4007, citroen c-crosser, форд kuga: и три мушкетера

«Это был юноша лет 20 2-ух либо 20 3-х, с простодушным и несколько слащавым выражением лица, с темными очами и румянцем на щеках» («Арамис») – Рено Koleos

Снаружи

«Круассан на колесах» – Рено Koleos – полностью оправдывает звание первого кроссовера с поистине французским дизайном. Необходимо отметить то, что воспоминание, что старину Clio надули через выхлопную трубу, а позже дали разросшимся формам еще больше округленные черты, ко всему иному, существенно приподняв кар над дорожным полотном.

Его вид тяжело именовать оживленным, но для домашнего кара он полностью гармоничен. Немало важно сказать о том, что и, в отличие от Peugeot либо Citroen, Рено Koleos самобытен и никаким образом не намекает на донора платформы – японский блокбастер Nissan X-Trail.

Снутри

Качество стало новеньким ... Читать дальше »

Renault duster пыль столбом

Рено duster: пыль столбом

Он-лайн переводчик на веб-сайте Гугл выдал уникальные варианты перевода слова «Duster»: пыльник, непроизводительная скважина, тряпка для вытирания пыли, пыльная тряпка, щетка для обметания. Напомним о том, что автомобильная компания же Рено, устроив презентацию новейшего экономного кроссовера Duster в Марокко, имела в виду другое значение британского словечка: «пылевик».

Продемонстрированная в Марокко пылезащищенность новинки будет в особенности животрепещуща в Рф. Давай те скажем о том, что в зимнюю пору у нас, как понятно, обожают посыпать дороги песком с солью, и в весеннюю пору, когда эта консистенция сохнет, начинается сезон «песочных бурь». Рено убеждает, что салон новейшего экономного кроссовера Duster в таковых критериях не покроется ровненьким слоем пыли.

Ежели так, то русские водители не раз скажут спасибо французам, потому что в нашей стране «Дастеру», похоже, уготована роль кара для дачников. Немало важно сказать о том, что просторный салон, экономные моторы, полный привод – в самый раз для еженедельных поездок за город!

Стоимость тоже будет симпатичной: в Европе – от 11 900 евро. Важно сказать о том, что ежели Рено сохранит уровень европейских цен и для Рф (а это полностью реально, так как новая модель будет выпускаться на «Автофрамосе»), то у нас Duster будет стоить около 480 000 рублей. очень хорошо, беря во внимание, что в данный момент на отечественном рынке «экономными» именуют кроссоверы, которые стоят тыщ на 300 дороже…
За счет что французам удалось «сбить» стоимость? Ответ, в общем-то, лежит на поверхности. сначала, за счет использования уже имеющейся, дешевый и издавна «обкатанной» платформы. Важно сказать о том, что в качестве такого в Рено употребляли шасси B0/Logan. «Логановские» подвески известны собственной энергоемкостью, а в варианте для Duster, беря во внимание их увеличенный ход, они, похоже, и совсем станут «непробиваемыми».

Салон Рено Duster стилистически прост, но практичен. Важно сказать о том, что и, как говорят французы, имеет хорошую пылезащиту.

Вторым фактором малой стоимости стала линейка движков. Напомним о том, что они тоже известны по иным моделям Рено. Напомним, что идет речь о бензиновом 1,6-литровом 105-сильном бензиновом моторе и 1,5-литровом 85-сильном дизеле. Необходимо напомнить, что оба различаются очень умеренным аппетитом: бензиновый двигатель потребляет, в среднем, 7,9 литр горючего на 100 км, дизельный – всего 5,3 литр.

На стоимость ... Читать дальше »

Renault clio iii бедных clio не любит

Рено clio iii: «бедных» clio не любит

Софья Вечтомова,
редактор

В принципе, я – будущий покупатель 3-х дверного Рено Clio. Давай те скажем о том, что но таковых, как я, не достаточно, и эти авто Рено не будут поставлять в Россию. Важно отметить, что жалко… Зато к нам приехали 5-и дверные Рено Clio III – хоть не больше, зато, как считается, покомфортабельней.

А здесь еще можно выбирать! Приятно поездить сходу на 2-ух машинках, и у каждой – свои плюсы: одна с Коробка автомат, а иная вообщем красноватая! Вау!!!

Правда, цвету я предпочла удобство, ведь про Коробка автомат мне трудно огласить что-то плохое. Необходимо отметить то, что знаю, что есть люди, которые считают схожий метод управления недостойным высокоразвитой личности, но я довольно ленива чтобы помнить|для того, чтобы мой кар имел всего две педали, и можно было не мыслить о переключении передач.

По сути автомобиль отлично управляется, отлично, без противных наклонов, проходит повороты и владеет всеми необходимыми опциями, которые мне могли бы пригодиться.

Не приглянулись ... Читать дальше »