Тест драйв vw polo седан рожденный дефицитным

Тест-драйв vw polo автомобиль: рожденный дефицитным

Итак, VW сделал кар специально для Рф. Необходимо отметить то, что автомобиль делается на предприятии в Калуге – на выбор один движок, две коробки, три комплектации. Важно отметить, что очереди в салонах вправду огромные, даже принимая в расчет, что завод еще не работает на полную мощность равна.

Вот он наш красавчик! Говорю «красавчик» безо всякой драматичности – автомобиль Polo нравится мне куда больше хэтчбека, ставшего, на всякий вариант, крайним на сей день «Каром года в Европе». Давай те скажем о том, что острые фары, сдержанные полосы, отсутствие вычурных деталей – вот она строгая краса Фольксваген. Отметим, что вид сзаду впечатляет меньше, да и здесь - без претензий.

Изучаю комплектацию. Отметим, что естественно, производители – лукавцы. Важно сказать о том, что базисная стоимость кара – в комплектации Trendline - в 399 000 рублей звучит впечатляюще, но лишает обладателя самого дешевенького Polo таковых радостей, как Абс (а без нее сейчас вроде не внушительно) и электрорегулировки ... Читать дальше »

Тест драйв vw polo new рoloвая зрелость (3d интерьер салона)

Тест-драйв vw polo new: рoloвая зрелость (+3d интерьер салона)

Но ведь о кое-чем задумывались ребята из жюри конкурса Европейский Кар Года, когда присуждали новенькому малышу марки «Фольксваген» 1-ое место?! 

1-ое воспоминание – самое мощное. Напомним, что пятнадцати секунд созерцания припаркованного у салона новейшего Фольксваген Polo оказалось довольно, чтобы я стал заодно с европейскими сотрудниками, указавшим новости на высшую ступень пьедестала. Хотелось бы напомнить, что остро, как будто лезвием, заточенный нос уверенно тянет запах вешнего асфальта ноздрями «сотовой» радиаторные решетки в бампере и играет верно пририсованными гранями. Напомним о том, что эстетично – это как минимум. Важно напомнить о том, что как максимум –жестко. Давай те скажем о том, что силен, «Polo»! Можно как угодно трактовать новенькую стилистику «фейса» модельного ряда VW, которая добралась аж до самого Touareg (ставшие фирменными «острые» фары – вспомянули?), но стиль и узнаваемость тут сейчас конкурируют на равных.

На радостях я даже не стал рассматривать автомобиль в профиль (вообщем, что за облаками|в вышине – фото были исследованы еще несколько месяцев вспять), а сходу отправился к багажнику грузить фотоаппаратуру. Напомним о том, что щелчок ручкой-эмблемой, и неполные 300 л. впитали объемную сумку. Хотелось бы напомнить, что мало, но класс «В» сам по для себя никогда не предлагал способности зарабатывать перевозками грузов. Важно сказать о том, что тем паче, иногда что надо|набор решает трансформация салона. Важно напомнить о том, что тут она не самая обычная – необходимо поначалу разобраться с подушечкой дивана, а позже уже опускать вниз спинку…

NEW!!! 3D-интерьер ... Читать дальше »

Тест драйв volvo xc90 только спокойствие

Тест-драйв volvo xc90: лишь спокойствие!

Мне безрассудно не нравится сегоднящая маркетинговая кампания Volvo. Напомним о том, что вы читали их буклеты? «Ежели вы попали в трагедию, мы придем на помощь…»; «Сломались? Не неудача – выручим…» и дальше в том же духе. Напомним, что я понимаю, что рекламировать новенькую фирменную систему критического оповещения On Call по-другому тяжело. Напомним о том, что но посвящать ей здоровый буклет, да еще с яркими фото «проблемных» Volvo, попадающих то в одну, то в другую неудачу... Немало важно сказать о том, что нет, я против.

Никому же не приходит в голову лупить о стену скрипку работы Страдивари, чтобы представить, как ловко можно скрепить осколки клеем «Момент»? А здесь выходит, что на Volvo вы непременно куда-нибудь угодите. Напомним, что на подсознательном уровне осадок остается, а ведь спокойствие и невозмутимость – пожалуй, главные свойства шведских машин и их хозяев.

Volvo ... Читать дальше »

Тест драйв volvo xc70 альтер эго

Тест-драйв volvo xc70: альтер эго

XC70 – интеллигент-хулиган. Необходимо отметить то, что он надевает дорогой костюмчик, завязывает галстук и… заправляет штаны в резиновые сапоги. Напомним о том, что будьте убеждены – он так и отправится в кабинет. Важно отметить, что а позже, не переодеваясь, поедет на рыбалку, после этого окончит деньек, например, в модном клубе. Давай те скажем о том, что так как Volvo XC70 можно упрекнуть в чем угодно, но лишь не в отсутствии стиля.

Кар довольно свежайший – новое поколение, построенное на основе S80, в Рф было представлено 1 сентября. Отметим, что прекрасен? Пожалуй, да. Напомним, что стильным обвесом и оптикой XC70 очевидно тяготеет к наиболее приличному ХС90.

При этом несколько плавных штрихов во наружности добавляют машине стремительности, сводя несчастную «кирпичность» форм до полностью применимого уровня.

Внутреннее место Volvo XC70 решено в стиле приличного кабинета для работы. Давай те скажем о том, что прекрасные, в меру твердые кресла приютят человека фактически хоть какой комплекции, а их настройкам, кажется, нет конца. Хотелось бы отметить, что но комфортная, доброкачественная, а в «лучшых» версиях – роскошная отделка интерьера наводит на идея: автомобиля, созданные для принятия грязевых ванн смотрятся, обычно, по-другому. Важно отметить, что но что этому «шведу» до остальных?..

Сохранность ... Читать дальше »

Тест драйв volvo xc60 соблюдать дистанцию

Тест-драйв volvo xc60: соблюдать дистанцию

По данным Volvo, три четверти всех ДТП происходят на скорости наименее 30 км/ч. Хотелось бы напомнить, что при этом в половине случаев наезда сзаду водители вообщем не тормозят, а означает, ординарно не успевают увидеть опасность. Хотелось бы отметить, что шведский автоконцерн озадачился решением данной трудности и начал учить собственные автомобиля останавливаться тогда, когда шофер запамятовал либо не может это сделать.

Журналистский тест-драйв оказался очень краткосрочным: на новеньком кроссовере удалось проехать не подольше 10 мин. Важно напомнить о том, что при всем этом единственным гаджетом, который удалось испытать в деле, оказалась система City Safety. Хотелось бы напомнить, что она заходит в штатное оснащение XC60 и работает, когда кар движется на скорости до 30 км/ч.

Ежели ... Читать дальше »