История создания компании спецтехники УРАЛ

История УРАЛ

Авто "Урал" - техника для разных отраслей индустрии, сельского хозяйства, силовых структур.

30 ноября 1941 года Муниципальный Комитет Обороны принял решение о строительстве Миасского моторного завода. Хотелось бы напомнить, что предприятие обязано было в кратчайшие сроки начать выпуск автомобильных движков и танковых коробок передач. Напомним о том, что производственной базой стали эвакуированные цеха Столичного завода им. Важно сказать о том, что сталина.

14 февраля 1943 года приказом № 64 Наркомата среднего машиностроения Уральский автомоторный завод был преобразован в Муниципальный союзный Уральский автомобильный завод имени Сталина (УралЗиС) В Миассе началась работа по освоению производства автомобилей по документации Столичного ЗиСа. Важно напомнить о том, что автозавод готовился выпускать грузовики ЗиС-5.

27 мая 1944 года основной сборочный поток был подготовлен к сдаче, а 8 июля 1944 года из ворот завода вышел 1-ый автомобиль – автомобиль ЗиС-5В, военная модификация ЗиС-5. Необходимо напомнить, что кар ЗиС-5В был облегченным вариантом довоенного 2-осного неполноприводного (4х2) ЗиС-5. Важно сказать о том, что преимущество ЗиС-5В производства УралЗиСа состояло в том, что в отличие от столичных ЗиСов, миасский грузовик оснащался движком завышенной мощности ЗиС-5М. Напомним о том, что это дозволяло разгоняться на 35% скорее, а экономия горючего достигнула 10-16%.

С 1947 года в конструкцию ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Камаз

История Камаз

КамАЗ - ОАО "Завод микролитражных автомобилей"

Устойчивый спрос на компактные автомобиля «Ока» дозволяет «Заводу микролитражных автомобилей» (ЗМА), принадлежащему КамАЗу, повсевременно увеличивать объемы производства.

В 1999 грамм. предприятию удалось сделать 28 тыс. микролитражек, а в 2000 грамм. рассчитывают довести выпуск до 32 тыс. единиц. Необходимо отметить то, что все же количественный рост сдерживают ограниченные поставки с АвтоВАЗа силовых агрегатов, приводов и остальных девайсов. Важно отметить, что положение обязано поменяться опосля того, как создание движков в Тольятти достигнет 60 тыс. единиц (2000 грамм.). Напомним о том, что также на ЗМА началась эксплуатация новейшего сварочного комплекса с годичный производительностью 44 тыс. кузовов.

Веб веб-сайт :

Консульство в Рф:

История создания компании спецтехники ГАЗ

История ГАЗ

«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), русская компания по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», также грузовиков. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 именовался Горьковатый).

ГАЗ — одно из огромнейших русских (до распада СССР — русских) компаний автомобильной индустрии. Необходимо напомнить, что эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть старого герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Необходимо отметить то, что детали эмблемы с возрастом варьировались.

Завод вступил в строительных 1 января 1932 и в этом же году с его сборочного потока сошел 1-ый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А. Важно отметить, что в довоенные годы на предприятии были сделаны две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в просторечии «эмка») и «Пикап». Отметим, что в годы Величавой Российскей войны работа компании полностью подчинялась нуждам фронта.

Опосля окончания войны на предприятии была налажена работа по созданию новейших моделей легковых автомобилей. Напомним о том, что самой первой возникла именитая «Победа» ГАЗ-20 ( мощность равна мотора 50 литр. с., скорость 105 км/ч), также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.

1956 ознаменовал новейший шаг в развитии завода — на замену «Победе» пришла «Волга» ГАЗ-21. ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Volvo (Вольво)

История Volvo

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget), шведская автомобильная компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, также движки различного предназначения, различную сельскохозяйственную, лесную и домашнюю технику. Важно отметить, что штаб-квартира находится в Гетеборге.

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 - в деньек, который в шведском календаре именуется деньком Якоба - было принято решение о разработке Volvo. Напомним, что 1-ый эталон автомобиля, приготовленный основоположниками автомобильной компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) именовался «Якоб» (Jakob), и при его разработке использовалось наибольшее число девайсов шведского производства. Важно напомнить о том, что начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927, была базирована автомобильная компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). Хотелось бы отметить, что в Швеции к 1935 было продано 10 тыщ автомобилей.

1-ые грузовики выпускались с 1928, и с 1931 автомобильная компания лидирует в Европе по выпуску томных грузовиков.

Сначала 40-х годов автомобильная компания разработала сравнимо дешевые модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Необходимо напомнить, ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Toyota (Тойота)

История Тоета

Тоета «Тойота» (Тоета Motor Corporation, Тоета Jidosha KK), японская автомобильная автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Важно отметить, что одна из огромнейших автомобильных компаний в мире. Отметим, что выпускает свою продукцию под разными марками, в том числе «Дайхацу». Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в грамм. Важно отметить, что тойота (Тоета).

Японская автомобильная автомобильная компания была организована в 1935 грамм. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого созданием текстильных станков. Необходимо напомнить, что его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший отпрыск обладателя автомобильной компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по южноамериканскому эталону. Немало важно сказать о том, что его несколько модифицированная фамилия и стала торговой маркой компании.

В 1936 году был запущен в создание 1-ый пассажирский автомобиль Model A1 (потом AA). Важно напомнить о том, что тогда же была произведена 1-ая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 направились в северный Китай.

В 1937 грамм., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Тоета Motor Co., Ltd.

Опосля 2-ой мировой войны началось создание модели Тоета Model SA - это вышло в 1947 году.

В 50-х годах в автомобильной компании проводились разработки собственных ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Scania (Скания)

История Scania

Шведский авто концерн Scania CV AB является одним из глобальных фаворитов в производстве томных грузовиков и автобусов. Это интернациональная компания, работающая в наиболее чем 100 странах мира. Немало важно сказать о том, что девяносто семь процент продукции продается за пределами Швеции. C момента сотворения автомобильной компании было выпущено наиболее 1 000 000 грузовиков и автобусов!

Автомобильная компания была образована в 1901 грамм. на основе шведского филиала британской автомобильной компании Humber, выпускавшего велики. Хотелось бы напомнить, что и, необходимо огласить, велики эти были отменного свойства: за крепкость, надежность и устойчивость они получили прозвище «табуретки на колесах». Необходимо отметить то, что предприятие размещалось в маленьком городке Мальмена на юге страны. Напомним, что и само заглавие – Scania – отразило этот географический факт: оно обозначает принадлежность к южно-шведской области Скана.

В том же 1901 грамм. Scania выпустила собственный 1-ый легковой автомобиль, а в конце будущего года – и 1-ый грузовик. Хотелось бы напомнить, что его «отцы» – инженеры Антон Свенссон и Рейнгольд Торнссин длительно спорили, где же расположить движок. Хотелось бы отметить, что один считал, что его необходимо ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Renault (Рено)

История Рено

«Рено» (Рено, Regie nationale des usines Рено), французская муниципальная автомобильная автомобильная компания, наикрупнейшая в стране. Хотелось бы отметить, что выпускает легковые и грузовые автомобили, спортивные автомобили. Напомним, что штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур (небольшой городок поблизости Парижа).

История автомобильной компании началась с первого автомобиля, собранного Louis Рено (Луи Рено) в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette — повозочка, телега), мощностью всего только 0,75 литр. с. Необходимо напомнить, что последующая автомобиль, популярная как «модель A» с движком Де Дион мощностью в 1,75 литр. с. на трубчатой раме вышла совсем успешной, и Луи совместно со старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Рено Freres), уже в 1899 сделавшую и продавшую 15 «моделей A». Напомним, что для собственного автомобиля Луи сконструировал коробку, в какой вращающий момент на задние колеса передавали не цепи, а вал с карданными шарнирами. Напомним, что эта схема главной передачи осталась постоянной по сей день у заднеприводных автомобилей. Необходимо напомнить, что братья увлекались автомобильными гонками и немаловажное место в их ранешном бизнесе заняли гоночные и спортивные модели.

С 1900 года компания перебегает на выпуск больших и массивных машин. Напомним, что это модели AG1 с стильными и комфортными различными кузовами «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», редчайшие по тому времени закрытые ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Mitsubishi (Мицубиси)

История Митсубиши

«Мицубиси» (Митсубиши) - одна из огромнейших японских компаний, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Немало важно сказать о том, что отделение «Мицубиси Моторс» (Митсубиши Motors), штаб-квартира которого находится в Токио, заходит в состав подразделения тяжеленной индустрии (Митсубиши Heavy Industries).

«Мицубиси» была базирована Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 сначало как судостроительная и судоремонтная автомобильная компания, еще при жизни собственного основоположника распространившая сферу собственных интересов на различные технические новинки тех пор. В 1875 грамм. опосля пары смен заглавий она стала называться Митсубиши Mail Steamship Company (Почтовая пароходная автомобильная компания Мицубиси) - так возник прародитель всех современных компаний Мицубиси. Хотелось бы напомнить, что 1-ые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 года), почти во всем напоминали автомобиля Форда. в 1921 году выпуск их был прекращен, потому что в Стране восходящего солнца спрос на легковые автомобили был маленький.

С 1924 начинается создание томных грузовиков большенный грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Важно напомнить о том, что для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные автомобиля.

В 1935 тут был изготовлен 1-ый японский автобус с дизельным движком. Важно отметить, что опосля разрушений, вызванных 2-ой мировой войной «Мицубиси» производила мотороллеры и трехколесные развозные ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Mercedes (Мерседес)

История Мерседес

«Мерседес-Бенц» (Мерседес-бенз) - германская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и движков, основанная в 1926. Отметим, что в текущее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». штаб-квартира находится в Штутгарте.

Опосля погибели в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его отпрыск Пауль и инженер Майбах. Отметим, что что надо|набор управление компанией взял на себя Вильгельм Майбах, верный ассистент Готлиба Даймлера. Давай те скажем о том, что в 1900 он начал разрабатывать новейший автомобиль. Важно напомнить о том, что он имел традиционное размещение частей — движок и радиатор размещались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку на задние колеса. Важно сказать о том, что на новеньком автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 литр. с. Давай те скажем о том, что 1-ый эталон был выполнен в виде двухместной гоночной автомобиля Модель была названа Мерседес, в честь дочери 1-го из совладельцев автомобильной компании — австрийского бизнесмена, дипломата и конкретного автогонщика Эмиля Еллинека. Хотелось бы отметить, что на этом автомобиле усовершенствованной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и заглавие «Мерседес». Давай те скажем о том, что с сих пор что надо|набор легковые автомобили компании «Даймлер» стали выпускаться под маркой Мерседес. ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Mazda (Мазда)

История Мазда

«Мазда» (Мазда Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Давай те скажем о том, что заходит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в Хиросиме.

Базирована в 1920 году как автомобильная компания по переработке пробки. Хотелось бы напомнить, что в 1927 переименование автомобильной компании Toyo Koguo Co Ltd.

1931 начало производства трехколесных автомобилей. Необходимо напомнить, что первыми тс, изготовленными данной компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в каких была тогда велика — в течение 25 лет их было выпущено 200 тыщ штук. Важно сказать о том, что огромное количество таковых грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии во время 2-ой мировой войны. Напомним о том, что компании автомобильной компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

Опосля войны автомобильная компания начала создавать грузовые автомобили. Важно отметить, что 1-ые легковые автомобили возникли исключительно в 1960 году. Важно отметить, ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Kia (Киа)

История Kia

«Киа» (Kia Motors Corporation) - наистарейшая южнокорейская автомобильная автомобильная компания. Важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Сеуле.

Автомобильная компания «Киа» была базирована в 1944.

В 1952 компанией был выпущен 1-ый корейский велик, а в 1957 — 1-ый мотороллер.

В октябре 1961 налажено сборочное создание байков.

В июне 1973 завершено сооружение сборочного комплекса легковых автомобилей.

В июле 1973 освоен выпуск первого корейского двигателя внутреннего сгорания.

В 1974 по лицензии японской компании «Мазда» был выпущен автомобиль Мазда 323. Важно сказать о том, что в октябре 1974 начало серийной сборки малолитражного легкового автомобиля "Бриза". Важно отметить, что с конца 70-х создание автомобилей стало главным направлением деятельности автомобильной компании.

В ноябре 1978 разработан свой дизельный движок.

В апреле 1979 освоена сборка автомобилей "Пежо-604" и "Фиат-132" .

В сентябре 1983 подписан контракт о партнерстве "КИА" с "Маздой"(Япония).

Сначала 80-х годов фирму окутал денежный кризис. Важно отметить, что в целях выживания была изготовлена ставка на дешевенькие автомобили, и в 1987 была выпущена модель Pride (на основе Мазда 121). Хотелось бы напомнить, что эта очень доступная модель ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Isuzu (Исудзу)

История Isuzu

Isuzu - японская автомобильная автомобильная компания, один из огромнейших в мире производитель средних и томных грузовиков и автобусов.

История автомобильной компании началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., приступившая к производству автомобилей. Отметим, что 1-ые легковушки по эталону британской "Успели" автомобильная компания собрала в 1916 году. Важно отметить, что начало сборки грузовиков на предприятии автомобильной компании было положено в 1918 грамм. Хотелось бы отметить, что 1-ая выпущенная модель называлась A-9. Хотелось бы отметить, что полностью японская конструкция родилась на "Ишикавадзима" в 1928 году. Важно отметить, что что надо|набор модели данной компании назывались "Сумида".

Опосля слияния в 1933 году Ishikawajima Automotive Works с компанией Dot Automobile Manufacturing Inc. союз получил заглавие to Automobile Industries Co., Ltd., а выпущенный в том же году для министерства торговли и индустрии грузовик получил заглавие Isuzu – как утверждается, в честь одной из рек Стране восходящего солнца. Важно напомнить о том, что в последующем, 1934 году, Automobile Industries Co. основала комитет по исследованиям в области дизельных движков – это было частью рабочей политики тогдашнего ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Hyundai (Хендэ)

История Хэндэ

«Хендэ Мотор Компани» (Хэндэ Motor Company) - южнокорейская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Напомним, что штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Хэндэ Construction основала в декабре 1967 года компанию Хэндэ Motor, способствовав таким макаром становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. Необходимо отметить то, что в 1968 автомобильная компания Хэндэ, сначало популярная как судостроительная и проектно-конструкторская компания в разных областях штатского строительства, приступила к производству автомобилей.

Сначала компания выпускала по лицензии автомобиль Форд Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). Важно напомнить о том, что в 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Хотелось бы напомнить, что использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Стране восходящего солнца и Англии, Хэндэ удалось запустить в создание свою первую модель. Важно напомнить о том, что в итоге в 1985 возникла модель Hyundai-Pony 1.3. Необходимо напомнить, что этот суб-компакт был нацелен на средний класс общества и немедля захватил фуррор на внутреннем автомобильном ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Dodge (Додж)

История Dodge

«Додж» (Dodge Division), отделение южноамериканской компании «Крайслер», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, также автомобилей завышенной проходимости. Важно отметить, что штаб-квартира в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).

Америкосы Джон и Горейс Додж основали свою фирму в 1914 году, на которой одними из первых начали создание автомобилей с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 приступила к выпуску собственного автомобиля. Важно напомнить о том, что маленькая компания, занимавшаяся ранее созданием девайсов для заводов Форда и «Олдс Мотор», поглотила что надо|набор технологические новинки тех пор, в том числе фордовскую технологию стандартизации и поточной сборки (Генри Форд даже предъявлял братьям судебные претензии, вообщем без фуррора).

1-ая автомобиль Dodge Brothers, которую позднее шутливо окрестили «Старушка Бетси», покинула завод 14 ноября 1914 года - а прямо за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таковых же автомобилей. Важно напомнить о том, что у каждого из их на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема автомобильной компании – земной шар, помещенный в центр звезды Давида: братья помнили свои корешки.

К 1920 году автомобильная компания занимала 2-ое место по выпуску автомобилей опосля «Форда»), но в том же 1920 оба брата скончались, и новеньким главой автомобильной компании стал Фред Дж. Напомним, что хейнс. Важно сказать о том, что состояние ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Daewoo (Дэу)

История Daewoo

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Необходимо напомнить, что штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным созданием за 4-мя компаниями — Kia, Хэндэ Motor, Asia Motors и Shinjin. Напомним, что потом вышло слияние компаний Kia и Asia Motors. Важно отметить, что а автомобильная компания Shinjin перевоплотился в СП Daewoo и Дженерал моторс, а еще через пару лет — в компанию Daewoo Motor.

Достаточно юная оживленная автомобильная компания «Дэу» до 1993 сотрудничала с Дженерал моторс. Важно отметить, что в 1995 автомобильная компания Daewoo возникла на автомобильном рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.

Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Опель Kadett E, который по лицензии начали создавать в 1986 году в Корее. на экспорт в США и Канаду автомобиль шел под заглавием Pontiac Le Mans, на местном автомобильном рынке он стал известен как Daewoo Racer. Хотелось бы отметить, что россияне в первый раз познакомились с ним в 1993 году. Давай те скажем о том, что опосля очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). Напомним, что а скоро сборку перебросили ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Citroen (Ситроен)

История Citroen

«Ситроен» (Citroen), французская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Давай те скажем о том, что заходит в корпорацию «Пежо». Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

Базирована в 1919 Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroen) с целью массового производства дешевых автомобилей.

Практически 1-ый "Citroen" стал сразу и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Необходимо отметить то, что модель "А", популярная также под заглавием "10 PS 8/10", имела 4-х цилиндровый однорядный движок объемом 1327 куб. см., мощностью 18 литр. с. при 2100 о/мин, различалась легкостью, удобством управления. у нее была красивая мягенькая подвеска, что потом стало обычным для всех "Citroen". Важно отметить, что движок и сцепление были объединены в одном блоке. Давай те скажем о том, что что надо|набор это сделало "Citroen" репутацию совсем обычный и легкой в управлении автомобиля и много содействовало успеху посреди публики.

Прямо за самой первой моделью 10 CV возникает 5 CV, 4-цилиндровая малолитражка без фронтальных тормозов, с четвертьэллиптическими рессорами впереди и сзаду, лишенная претензий и способная ездить по непринципиальным ... Читать дальше »

История создания компании спецтехники Chevrolet (Шевроле)

История Шевроле

«Шевроле» (Шевроле Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и джипов. Необходимо напомнить, что штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

Автомобильная компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 основоположником автомобильной компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Напомним, что перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новейшие автомобильной компании. Необходимо напомнить, что будучи в главном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой многообещающую и увлекательную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать пользующегося популярностью гонщика Луи Chevrolet, давшего новейшей автомобильной компании свое известное громкое имя.

1-ая модель, довольно успешная Classic Six («Классическая Шестерка») — просторный 5-местный автомобиль с 6-цилиндровым движком мощностью в 30 лошадиных сил, с электронным освещением, 4-мя дверями, раскладным верхом, ветровым стеклом, да вприбавок ко всему этому прилагался индивидуальный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912. Напомним, что тогда же возникла и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым движком. Напомним о том, что но стоимость первенца - 2500 баксов ... Читать дальше »

История создания компании прицепов Камаз

История Камаз

КамАЗ - ОАО "Завод микролитражных автомобилей"

Устойчивый спрос на компактные автомобиля «Ока» дозволяет «Заводу микролитражных автомобилей» (ЗМА), принадлежащему КамАЗу, повсевременно увеличивать объемы производства.

В 1999 грамм. предприятию удалось сделать 28 тыс. микролитражек, а в 2000 грамм. рассчитывают довести выпуск до 32 тыс. единиц. Напомним, что все же количественный рост сдерживают ограниченные поставки с АвтоВАЗа силовых агрегатов, приводов и остальных девайсов. Отметим, что положение обязано поменяться опосля того, как создание движков в Тольятти достигнет 60 тыс. единиц (2000 грамм.). Хотелось бы напомнить, что также на ЗМА началась эксплуатация новейшего сварочного комплекса с годичный производительностью 44 тыс. кузовов.

Веб веб-сайт :

Консульство в Рф:

История создания компании мотоциклов УРАЛ

История УРАЛ

Авто "Урал" - техника для разных отраслей индустрии, сельского хозяйства, силовых структур.

30 ноября 1941 года Муниципальный Комитет Обороны принял решение о строительстве Миасского моторного завода. Немало важно сказать о том, что предприятие обязано было в кратчайшие сроки начать выпуск автомобильных движков и танковых коробок передач. Важно напомнить о том, что производственной базой стали эвакуированные цеха Столичного завода им. Хотелось бы напомнить, что сталина.

14 февраля 1943 года приказом № 64 Наркомата среднего машиностроения Уральский автомоторный завод был преобразован в Муниципальный союзный Уральский автомобильный завод имени Сталина (УралЗиС) В Миассе началась работа по освоению производства автомобилей по документации Столичного ЗиСа. Хотелось бы отметить, что автозавод готовился выпускать грузовики ЗиС-5.

27 мая 1944 года основной сборочный поток был подготовлен к сдаче, а 8 июля 1944 года из ворот завода вышел 1-ый автомобиль – автомобиль ЗиС-5В, военная модификация ЗиС-5. Необходимо напомнить, что кар ЗиС-5В был облегченным вариантом довоенного 2-осного неполноприводного (4х2) ЗиС-5. преимущество ЗиС-5В производства УралЗиСа состояло в том, что в отличие от столичных ЗиСов, миасский грузовик оснащался движком завышенной мощности ЗиС-5М. Необходимо отметить то, что это дозволяло разгоняться ... Читать дальше »

История создания компании мотоциклов ИЖ

История ИЖ

ИЖ - семейство автомобилей ДОАО "Ижмаш-АВТО", которое содержит в себе легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, которые унифицированы меж собой.

6 апреля 1966 года на предприятии "Ижмаш" было скооперировано автомобильное создание. Важно сказать о том, что заводская эмблема схожа как для автомобилей, так и байков марки "Иж". Напомним, что на первых порах тут предстояло выпускать легковушку модели "Москвич-408", сделанную на Столичном заводе им. Важно напомнить о том, что ленинского комсомола. Важно отметить, что невзирая на пессимистичные прогнозы, «Ижмашавто» не совсем только уцелел, да и сумел выпустить в 1999 грамм. 4756 легковых автомобилей. Хотелось бы напомнить, что но бессчетные пробы организовать на площадях удмуртского завода сборку моделей Skoda не увенчались фуррором.

12 декабря 1966 года с сборочного потока под гром рукоплесканий сошел 1-ый автомобиль "Москвич-408" с символом "Иж" на радиаторе. до конца 1966 года с сборочного потока "малого" автозавода сошло 300 ижевских автомашин, что для периода становления ижевских "Москвичей" было бесспорным и огромным достижением.

В декабре 1967 года начался выпуск наиболее совершенной модели, и до конца года было выпущено 204 автомобиля "Москвич-412". Важно отметить, что ижевский автозавод набирал темп. Важно сказать о том, что скоро коллектив представил публике на муниципальные тесты две новейшие модели автомобилей, вполне разработанные своими конструкторскими службами. Важно напомнить ... Читать дальше »

История создания компании мотоциклов Suzuki (Сузуки)

История Suzuki

«Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и малогабаритных автомобилей завышенной проходимости. Необходимо напомнить, что штаб-квартира находится в Хамамацу. Хотелось бы отметить, что к 2001 году третья часть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

Автомобильная компания Suzuki была базирована Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в маленький деревушке Хамамутсу на побережье Стране восходящего солнца в 1920 и занималась созданием ткацких станков. проект по созданию малеханького автомобиля был начат в 1937, и к 1939 несколько малогабаритных автомобилей опытнейшего эталона были окончены. Важно напомнить о том, что развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что штатские легковые автомобили являются "несущественным продуктом" и Сузуки отдал приказ приостановить создание.

По окончании войны взгляд Судзуки опять обратился к автомобилестроению. Давай те скажем о том, что в итоге был сотворен моторизованный велик, нареченный Power Free. Напомним, что разработанный, чтобы быть дешевым и обычным в постройке и обслуживании Power Free был обустроен 36 куб. см. двухтактным движком. Важно напомнить о том, что беспримерная изюминка была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку при помощи педалей ... Читать дальше »

История создания компании мотоциклов Lifan (Лифан)

История Lifan

Слово «Lifan» переводится на российский язык приблизительно как «Идти на всех парусах».

Компания LIFAN была базирована в 1992 грамм. на сегодня LIFAN Industrial Group находится в перечне 500 ведущих личных компаний КНР. Важно сказать о том, что компания практикуется на производстве легковых каров, автобусов, байков, скутеров и квадроциклов.

LIFAN Industrial Group — транснациональная компания со штаб квартирой в городке Чунцин (Китай). Хотелось бы отметить, что консульства автомобильной компании находятся во почти всех странах мира. Отметим, что продукция LIFAN экспортируется в США, Канаду, Мексику, Францию, Египет, Украину, Казахстан, с 2008 года — в ЮАР, Венесуэлу, Перу, Кению и Грецию. Необходимо напомнить, что в Россию автомобильная компания LIFAN начала поставлять авто в 2007 году.

Готовая продукция автомобильной компании LIFAN выпускается на пары заводах, 7 из которых специализируются на производстве байков, 2 — на выпуске легковых каров, 1 — на выпуске движков для легковых каров, 1 — на выпуске автобусов, 2 — на выпуске ... Читать дальше »

История создания компании мотоциклов Honda (Хонда)

История Honda

«Хонда» (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и байков, различной специальной техники, также различных движков. Важно отметить, что выпускает часть продукции под маркой «Дайхацу». Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Токио.

Базирована в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как «Институт технических исследовательских работ Хонда» и сначало выпускала маленькие движки и мопеды на их базе. Хотелось бы напомнить, что в 1948 Институт был преобразован в компанию с современным заглавием, которая сосредоточилась сначало на выпуске скоро ставших известными байков. Напомним, что с 1949 года в качестве члена Совета директоров автомобильной компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем автомобильной компании. Отметим, что хонда вполне предназначил себя технологии производства, а Фудзисава - корпоративному управлению.

В 1948 году автомобильная компания приступила к производству байков: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") с двухтактным 98-кубовым движком, воплотившем внутри себя что надо|набор мечты его создателей. Необходимо напомнить, что сразу с производством данной модели на рынок был разработан ... Читать дальше »

История создания компании мотоциклов BMW (БМВ)

История Бмв

БМВ, «Байериш Моторен Верке», (Бмв, Bayerisch Motoren Werke AG), германская авто автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спорткаров, каров завышенной проходимости и байков. Напомним, что штаб-квартира находится в Мюнхене.

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, отпрыск изобретателя бензинового двигателя Николауса Августа Отто, делают две мелкие авиамоторные компании. Напомним о том, что начавшаяся 1-ая глобальная война сходу принесла бессчетные заказы на движки для самолетов. Напомним о том, что рапп и Отто решают слиться в один авиамоторный завод. Необходимо напомнить, что так в Мюнхене появляется завод авиационных движков, который в июле 1917 регится под именованием Bayerische Motoren Werke («Баварские моторные фабрики») — Бмв. Необходимо напомнить, что эту дату и принято считать годом основания Бмв, а Карла Раппа и Густава Отто её создателями.

Опосля окончания Самой первой мировой войны компания оказалась на пороге краха, т. к. по Версальскому договору германцам воспретили создавать движки для самолетов, а конкретно движки в то время были единственной продукцией Бмв. ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей УАЗ

История УАЗ

«УАЗ», «Ульяновский автомобильный завод» (UAZ), русская автомобильная компания по производству легковых и грузовых автомобилей.

Завод был основан в 1942 на основе эвакуированной части оборудования столичного завода ЗИЛ. Немало важно сказать о том, что уже в феврале такого же года были собраны 1-ые автомобили, в 1943 их выпуск достигнул 4 тыщ. Напомним о том, что опосля войны был налажен выпуск именитых «уазиков» на основе ГАЗ-69. Хотелось бы отметить, что в 1972 завод перебежал на массовый выпуск джипов УАЗ-469 и УАЗ-469 Б.

В годы застоя УАЗ обеспечивал Советскую армию и армии государств Варшавского контракта супернадежными, нетребовательными джипами, которые эксплуатировались как в критериях не плохих дорог, так и в непроходимой грязищи.

Но опосля распада Русского Союза для завода наступили томные времена, требовалась коренная перестройка всей его деятельности в критериях рыночной экономики. Напомним, что и все таки УАЗ выбирается из кризиса, равномерно наращивая создание собственных автомобилей. Отметим, что ежели в 1996 их было выпущено 69 тыс., то в 1997 — уже наиболее 100 тыс.

За ближайшее время возникли новейшие модели, такие как УАЗ-3153 (мощность равна мотора 100-107 литр. с.) и принципно новейший вэдовой джип УАЗ-3160 (мощность равна мотора также 100-107 литр. с., наибольшая скорость 130 км/ч), способный перевозить до 7 человек.

Автозавод ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей ИЖ

История ИЖ

ИЖ - семейство автомобилей ДОАО "Ижмаш-АВТО", которое содержит в себе легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, которые унифицированы меж собой.

6 апреля 1966 года на предприятии "Ижмаш" было скооперировано автомобильное создание. Важно отметить, что заводская эмблема схожа как для автомобилей, так и байков марки "Иж". Напомним о том, что на первых порах тут предстояло выпускать легковушку модели "Москвич-408", сделанную на Столичном заводе им. Напомним о том, что ленинского комсомола. Напомним, что невзирая на пессимистичные прогнозы, «Ижмашавто» не совсем только уцелел, да и сумел выпустить в 1999 грамм. 4756 легковых автомобилей. Хотелось бы отметить, что но бессчетные пробы организовать на площадях удмуртского завода сборку моделей Skoda не увенчались фуррором.

12 декабря 1966 года с сборочного потока под гром рукоплесканий сошел 1-ый автомобиль "Москвич-408" с символом "Иж" на радиаторе. Хотелось бы напомнить, что до конца 1966 года с сборочного потока "малого" автозавода сошло 300 ижевских автомашин, что для периода становления ижевских "Москвичей" было бесспорным и огромным достижением.

В декабре 1967 года начался выпуск наиболее совершенной модели, и до конца года было выпущено 204 автомобиля "Москвич-412". ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей ГАЗ

История ГАЗ

«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), русская компания по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», также грузовиков. Напомним, что штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 именовался Горьковатый).

ГАЗ — одно из огромнейших русских (до распада СССР — русских) компаний автомобильной индустрии. эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть старого герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Давай те скажем о том, что детали эмблемы с возрастом варьировались.

Завод вступил в строительных 1 января 1932 и в этом же году с его сборочного потока сошел 1-ый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А. Необходимо напомнить, что в довоенные годы на предприятии были сделаны две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в просторечии «эмка») и «Пикап». Важно сказать о том, что в годы Величавой Российскей войны работа компании полностью подчинялась нуждам фронта.

Опосля окончания войны на предприятии была налажена работа по созданию новейших моделей легковых автомобилей. Отметим, что самой первой возникла именитая «Победа» ГАЗ-20 ( мощность равна мотора 50 литр. с., скорость 105 км/ч), также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.

1956 ознаменовал новейший шаг в развитии ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей ВИС

История ВИС

ВИС ("ВАЗинтерСервис") - это подразделение АвтоВАЗа, которое выпускает пикапы различного назначения с кузовами полурамной конструкции. Немало важно сказать о том, что сделаны они на основе узлов и агрегатов вэдовых автомобилей ВАЗ и могут поставляться в различной комплектации.

Предприятие образовано в 1991 году как партнер АВТОВАЗа по производству особых автомобилей и автомобильных компонент. Напомним о том, что удачно освоило изготовка мини-грузовиков - пикапов и фургонов. Отметим, что за крайние годы реализовано около 10000 таковых автомобилей различной комплектации.

На сегодня "ВАЗинтерСервис" представляет собой предприятие, имеющее в собственном составе Автоагрегатный и Автосборочный фабрики, завод по выпуску пикапов "ВИС-Авто".

Модель ВИС-2345 представляет собой малолитражный грузовой автомобиль полурамной конструкции. Отметим, что кар может оснащаться съемной металло-пластиковой надстройкой.

Модель ВИС-2346 представляет собой вэдовый грузовой автомобиль полурамной конструкции. Хотелось бы отметить, что кабина вмещает 2 человека. Важно напомнить о том, что кар владеет завышенной проходимостью в всех дорожных и погодных критериях.

Модель ВИС-2347 является модификацией ВИС-1705 и представляет собой переднеприводный грузовой автомобиль полурамной конструкции. Давай те скажем о том, что на данной базе планируется выпускать фургоны, холодильники.

Модель ВИС-1705 ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Volkswagen (Фольксваген)

История Фольксваген

«Фольксваген АГ» (Фольксваген AG), германский автомобильный авто концерн. Важно отметить, что производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

В 1934 Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), узнаваемый германский конструктор (основоположник всемирно известной германской автомобильной автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году таковой автомобиль был смонтирован. Хотелось бы напомнить, что он получил заглавие «Фольксваген», что дословно в переводе с германского означает «народный автомобиль». Важно отметить, что опосля двухгодовых испытаний в 1937 была запущена серия VW30, а к 1938 автомобиль обрел знакомый почти всем поколениям внешний облик. Фольксваген сходу оценили конструкторы, инженеры и водители. Необходимо отметить то, что о нем заговорили, возникли бессчетные публикации, в 1938 в статье New York Times Фольксваген назвали за наружное сходство «жуком». Немало важно сказать о том, что это прозвище так прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.

Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 в городке Вольфсбурге началось стройку наикрупнейшго евро автозавода Фольксваген. Отметим, что но надвигавшаяся война помешала сделать выпуск этого автомобиля. Важно напомнить ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Toyota (Тойота)

История Тоета

Тоета «Тойота» (Тоета Motor Corporation, Тоета Jidosha KK), японская автомобильная автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Немало важно сказать о том, что одна из огромнейших автомобильных компаний в мире. Важно напомнить о том, что выпускает свою продукцию под разными марками, в том числе «Дайхацу». Важно отметить, что штаб-квартира находится в грамм. Немало важно сказать о том, что тойота (Тоета).

Японская автомобильная автомобильная компания была организована в 1935 грамм. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого созданием текстильных станков. Необходимо напомнить, что его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший отпрыск обладателя автомобильной компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по южноамериканскому эталону. его несколько модифицированная фамилия и стала торговой маркой компании.

В 1936 году был запущен в создание 1-ый пассажирский автомобиль Model A1 (потом AA). Необходимо напомнить, что тогда же была произведена 1-ая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 направились в северный Китай.

В 1937 грамм., автомобильный департамент преобразовался ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Suzuki (Сузуки)

История Suzuki

«Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и малогабаритных автомобилей завышенной проходимости. штаб-квартира находится в Хамамацу. Напомним о том, что к 2001 году третья часть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

Автомобильная компания Suzuki была базирована Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в маленький деревушке Хамамутсу на побережье Стране восходящего солнца в 1920 и занималась созданием ткацких станков. Хотелось бы напомнить, что проект по созданию малеханького автомобиля был начат в 1937, и к 1939 несколько малогабаритных автомобилей опытнейшего эталона были окончены. развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что штатские легковые автомобили являются "несущественным продуктом" и Сузуки отдал приказ приостановить создание.

По окончании войны взгляд Судзуки опять обратился к автомобилестроению. Необходимо отметить то, что в итоге был сотворен моторизованный велик, нареченный Power Free. Хотелось бы отметить, что разработанный, чтобы быть дешевым и обычным в постройке и обслуживании Power Free был обустроен 36 куб. см. двухтактным движком. Необходимо отметить то, что беспримерная ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Subaru (Субару)

История Субару

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Токио.

В 1956 автомобильная компания Fuji («Фуджи») основала филиал Субару, который сначало выпускал мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»). Напомним о том, что спустя два года автомобильная компания выпустила автомобиль Minicar 360 («Мини-автомобиль 360»), который был наиболее большим, чем могло бы следовать из наименования. Сначала реализации Субару 360 были достаточно низкими, ноуже через два года этот показатель щаметно возрос, и Субару стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.

В 1960 году, наряду с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Стране восходящего солнца она носила заглавие Maja), снабженной движком рабочим объемом 423 куб. см и мощностью 23 литр. с.

В 60-е годы 360-я модель продолжала безпрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность равна мотора выросла до 18 литр. с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным движком, которую в 1969-м сменил Субару 360 последнего поколения, узнаваемый как R-2, с двигателем в 25 "лошадей". Важно сказать о том, что сразу началось создание самой заряженной модификации "народного" Субару - Спорт 360, развивавшей, благодаря ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Ssang Yong (Ссан-Йонг)

История Ssang Yong

В 1954 году в Корее базирована компания Ha Dong-hwan Motor Co. Хотелось бы отметить, что она занималась созданием автомашин для коммерческого использования: автобусов, грузовиков, каров специального предназначения.

1967 год – Партнерство с компанией Shinjin jeep Motor Co., Ltd. выход на экспорт (Вьетнам) с автобусами большенный вместимости (в первый раз для Южной Кореи).

1974 год – Автомобильная компания Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. становится большим совладельцем Shinjin jeep Motor Co., Ltd. ведется разработка джипов с твердым и мягеньким верхом.

1977 год – Автомобильная компания Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. изменяет заглавие на Donga Motor Co., Ltd. Необходимо отметить то, что разработка 4-, 5- и 6-сти пассажирских моделей джипов с дизельными движками

1980 год – Автомобильная компания Donga Motor Co. заходит в «Национальную Оборонную Промышленности» Южной Кореи.

1982 год – Donga Motor Co. начинает заниматься разработкой самосвалов.

1983 год – Donga Motor Co. приобретает марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd.

1984 год – Donga Motor Co. поглощает компанию Geohwa Co., Ltd.

1986 год – Начат экспорт «KORANDO» в Японию. Ssang Yong GROUP становится совладельцем ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Skoda (Шкода)

История Skoda

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.), чешская компания по производству автомобилей. Важно сказать о том, что штаб-квартира находится в грамм. Давай те скажем о том, что млада-болеслав. Важно сказать о том, что заходит в авто концерн «Фольксваген».

«Шкода» была базирована в 1925 на основе известной чешской автомобильной компании “Laurin&Klement” («Лаурин и Клемент»). Хотелось бы напомнить, что возникновение этого логотипа соединено с именованием Emil Skoda, ставшего в 1866 году основным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein. Важно напомнить о том, что с течением времени, продукты автомобильной компании Skoda получают известность в мире.

Поначалу возник 1-ый новейший автомобиль Skoda 4R, а сначала 30-х годов, сходу опосля мирового промышленного кризиса, начинается создание принципно новейшего автомобиля Skoda 420. Важно напомнить о том, что 4-х цилиндровый движок мощностью 20 литр. с., 3-ступенчатая коробка, выполненная в блоке с главной передачей, дозволяли развивать скорость 60 км/ч, при расходе горючего 8 литр/100 км. Важно сказать о том, что кар был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, также ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Renault (Рено)

История Рено

«Рено» (Рено, Regie nationale des usines Рено), французская муниципальная автомобильная автомобильная компания, наикрупнейшая в стране. Необходимо отметить то, что выпускает легковые и грузовые автомобили, спортивные автомобили. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур (небольшой городок поблизости Парижа).

История автомобильной компании началась с первого автомобиля, собранного Louis Рено (Луи Рено) в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette — повозочка, телега), мощностью всего только 0,75 литр. с. последующая автомобиль, популярная как «модель A» с движком Де Дион мощностью в 1,75 литр. с. на трубчатой раме вышла совсем успешной, и Луи совместно со старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Рено Freres), уже в 1899 сделавшую и продавшую 15 «моделей A». Отметим, что для собственного автомобиля Луи сконструировал коробку, в какой вращающий момент на задние колеса передавали не цепи, а вал с карданными шарнирами. Важно отметить, что эта схема главной передачи осталась постоянной по сей день у заднеприводных автомобилей. Немало важно сказать о том, что братья увлекались автомобильными гонками и немаловажное место в их ранешном бизнесе заняли гоночные и спортивные модели.

С 1900 года компания перебегает на выпуск больших и массивных машин. Важно отметить, что это модели AG1 с стильными и комфортными различными кузовами «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Peugeot (Пежо)

История Peugeot

«Пежо» (Peugeot SA), наикрупнейшая личная французская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и спортивных автомобилей, также особых автомобилей, байков и велосипедов, движков. в 1974 соединяется воединыжды с Peugeot—Citroen («Пежо—Ситроен») в единый авто концерн. Важно отметить, что штаб-квартира находится в Париже.

Семья промышленников и инженеров Пежо, возводящая собственный род к 15 веку, сохраняет свои руководящие позиции в автомобильной компании и по сей день. Важно отметить, что домашняя автомобильная компания «Братья и сыновья Пежо» в 2-ой половине 19 века выпускала, вместе с классическими для нее скобяными изделиями, велики и детали для экипажей.

В 1889 Леон Серполле выстроил для автомобильной компании 1-ый паровой автомобиль, достаточно успешный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Давай те скажем о том, что но глава велосипедного компании Арман Пежо (Peugeot Armand), друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Грамм. Важно сказать о том, что даймлером и выстроил собственный 1-ый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Даймлера в 1891. Давай те скажем о том, что хотя модель не различалась особенной оригинальностью, фуррор вдохновил Армана на создание в будущем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Opel (Опель)

История Опель

«Опель» (Adam Опель AG), германская автомобильная автомобильная компания, входящая в авто концерн «Дженерал Моторс». Важно отметить, что выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия.

Автомобильная компания базирована в 1898 пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основоположника и обладателя фабрики швейных машин и велосипедов. Необходимо напомнить, что опосля погибели отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив создание на базе шасси и мотора французской автомобильной компании «Даррак» (Darracq).

1-ая уникальная модель "10/12PS" двухцилиндрового «Опеля» возникла в 1902. Необходимо отметить то, что скоро после чего был сотворен "12/14".

В 1903 Возник "20/24PS".

В 1905 Опель начинает выпуск автомобилей наиболее высочайшего класса. Немало важно сказать о том, что возникает модель "35/40PS" c движком объемом 6,9 литр.

Наладив серийное создание, братья Опель захватили признание в Германии, но пожар 1911 года уничтожил их фабрику. Отметим, что но, установка современного оборудования, произведенная по необходимости, отдала автомобильной компании значимые достоинства перед соперниками. Напомним, что на предприятиях «Опель» в первый раз в Европе возник сборочный поток.

В 1913 автомобильная компания освоила создание грузовиков. отличавшийся ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Nissan (Ниссан)

История Nissan

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная компания специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). Хотелось бы отметить, что выпускает также спортивные лодки, спутники связи и др. Важно напомнить о том, что штаб-квартира находится в Токио. Необходимо отметить то, что автомобильная компания опосля азиатского кризиса 1998 слилась с «Рено».

Автомобильная компания появилась в 1925 году в итоге слияния 2-ух компаний — Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) — и называлась Dat Jidosha Seizo Co. Хотелось бы напомнить, что заглавие Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий 3-х главных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой сотворения автомобильной компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Давай те скажем о том, что президентом автомобильной компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года заглавие автомобильной компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

1-ый легковой автомобиль ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Mitsubishi (Мицубиси)

История Митсубиши

«Мицубиси» (Митсубиши) - одна из огромнейших японских компаний, специализирующаяся на выпуске автомобилей. отделение «Мицубиси Моторс» (Митсубиши Motors), штаб-квартира которого находится в Токио, заходит в состав подразделения тяжеленной индустрии (Митсубиши Heavy Industries).

«Мицубиси» была базирована Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 сначало как судостроительная и судоремонтная автомобильная компания, еще при жизни собственного основоположника распространившая сферу собственных интересов на различные технические новинки тех пор. В 1875 грамм. опосля пары смен заглавий она стала называться Митсубиши Mail Steamship Company (Почтовая пароходная автомобильная компания Мицубиси) - так возник прародитель всех современных компаний Мицубиси. Хотелось бы напомнить, что 1-ые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 года), почти во всем напоминали автомобиля Форда. Хотелось бы отметить, что в 1921 году выпуск их был прекращен, потому что в Стране восходящего солнца спрос на легковые автомобили был маленький.

С 1924 начинается создание томных грузовиков большенный грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Важно напомнить о том, что для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные автомобиля.

В 1935 тут был изготовлен ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Mercedes (Мерседес)

История Мерседес

«Мерседес-Бенц» (Мерседес-бенз) - германская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и движков, основанная в 1926. в текущее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в Штутгарте.

Опосля погибели в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его отпрыск Пауль и инженер Майбах. Хотелось бы напомнить, что что надо|набор управление компанией взял на себя Вильгельм Майбах, верный ассистент Готлиба Даймлера. Напомним о том, что в 1900 он начал разрабатывать новейший автомобиль. Хотелось бы напомнить, что он имел традиционное размещение частей — движок и радиатор размещались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку на задние колеса. Важно напомнить о том, что на новеньком автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 литр. с. Давай те скажем о том, что 1-ый эталон был выполнен в виде двухместной гоночной автомобиля Модель была названа Мерседес, в честь дочери 1-го из совладельцев автомобильной компании — австрийского бизнесмена, дипломата и конкретного автогонщика Эмиля Еллинека. Важно отметить, что на этом автомобиле усовершенствованной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и заглавие «Мерседес». Хотелось бы отметить, что с сих пор что надо|набор ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Mazda (Мазда)

История Мазда

«Мазда» (Мазда Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Важно отметить, что заходит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Важно отметить, что штаб-квартира находится в Хиросиме.

Базирована в 1920 году как автомобильная компания по переработке пробки. Напомним, что в 1927 переименование автомобильной компании Toyo Koguo Co Ltd.

1931 начало производства трехколесных автомобилей. Необходимо отметить то, что первыми тс, изготовленными данной компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в каких была тогда велика — в течение 25 лет их было выпущено 200 тыщ штук. Важно отметить, что огромное количество таковых грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии во время 2-ой мировой войны. Важно отметить, что компании автомобильной компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

Опосля войны автомобильная компания начала создавать грузовые автомобили. Важно сказать о том, что 1-ые легковые автомобили возникли исключительно в 1960 году. Хотелось бы напомнить, что это была модель R360 Coupe первого двудверного пассажирского автомобиля, снаряженная 2-цилиндровым движком объемом 356 куб. см. она не различалась ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Maruti (Марути)

История Maruti

Индийская автомобильная автомобильная компания Maruti Udyog Ltd - наикрупнейшая в Индии, ориентирующаяся на выпуск моделей на основе Suzuki.

Завод начал действовать в 1973 году в округах индийского городка Нью-Дели. Необходимо напомнить, что эмблема компании - два крыла.

Автомобильная компания Maruti, основанная в 1984 году как совместное предприятие с японской Suzuki Motors (по 50% акций), считается в "передовиках" индийского автопрома.

Самой массовой моделью автомобильной компании остается Maruti 800, который именуют "индийским фольксвагеном" и который представляет собой лицензионный вариант Suzuki Alto/Fronte SB 1985 года. В 1997-м Maruti 800 косметически модернизировали. Важно сказать о том, что отделка салона осталась обычная - из кожзаменителя либо велюра, а благодаря огромным масштабам производства "800-я" в два раза дешевле архаичного автомобиля Ambassador. Важно напомнить о том, что кроме базисного варианта с 3-цилиндровым двигателем (0,8 литр, 39 литр. с.) начат выпуск наиболее удобных выполнений ЕХ и DX. Важно отметить, что крайние получили новейший движок такого же размера с 4-клапанами на каждый цилиндр мощностью 45 литр. с. и 5-ступенчатую коробку.

Иной ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Lancia (Ланча)

История Lancia

«Ланча» (Fiat Auto S. р. A.) - итальянская компания, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Важно напомнить о том, что штаб-квартира находится в Турине.

27 ноября 1906 года узнаваемый гонщик Vincenzo Lancia (Винченцо Лянча) совместно со своим компаньоном Клаудио Фоджолином основал в Турине фирму Fabbrica Automobili Lancia.

23 сентября 1907 года вышло 1-ое творение под именованием Lancia 18-24 НР. Необходимо напомнить, что позднее, по совету старшего брата, Винченцо Лянча стал именовать свои автомобили знаками греческого алфавита, и первенец, естественно, получил имя Lancia Alfa.

Alfa оказалась нестандартной. Важно сказать о том, что высокооборотный (1800 о/мин — это много чтобы помнить|для того времени) 4-х цилиндровый движок объемом 2543 см3, развивал 28 литр. с. Необходимо отметить то, что сзаду был установлен запатентованный мост со штампованной металлической опорой, которая весила в два раза меньше обыкновенной литой. Давай те скажем о том, что вращающий момент на задние колеса передавался от четырехступной коробки при помощи вала, а не цепью, как на почти всех остальных автомобилях тех пор. Эта пока единственная модель совершенно молодого компании ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Kia (Киа)

История Kia

«Киа» (Kia Motors Corporation) - наистарейшая южнокорейская автомобильная автомобильная компания. Хотелось бы отметить, что штаб-квартира находится в Сеуле.

Автомобильная компания «Киа» была базирована в 1944.

В 1952 компанией был выпущен 1-ый корейский велик, а в 1957 — 1-ый мотороллер.

В октябре 1961 налажено сборочное создание байков.

В июне 1973 завершено сооружение сборочного комплекса легковых автомобилей.

В июле 1973 освоен выпуск первого корейского двигателя внутреннего сгорания.

В 1974 по лицензии японской компании «Мазда» был выпущен автомобиль Мазда 323. Отметим, что в октябре 1974 начало серийной сборки малолитражного легкового автомобиля "Бриза". Необходимо отметить то, что с конца 70-х создание автомобилей стало главным направлением деятельности автомобильной компании.

В ноябре 1978 разработан свой дизельный движок.

В апреле 1979 освоена сборка автомобилей "Пежо-604" и "Фиат-132" .

В сентябре 1983 подписан контракт о партнерстве "КИА" с "Маздой"(Япония).

Сначала 80-х годов фирму окутал денежный кризис. Важно отметить, что в целях выживания была изготовлена ставка на дешевенькие автомобили, и в 1987 была выпущена модель Pride (на основе Мазда 121). ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Isuzu (Исудзу)

История Isuzu

Isuzu - японская автомобильная автомобильная компания, один из огромнейших в мире производитель средних и томных грузовиков и автобусов.

История автомобильной компании началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., приступившая к производству автомобилей. Напомним, что 1-ые легковушки по эталону британской "Успели" автомобильная компания собрала в 1916 году. Напомним о том, что начало сборки грузовиков на предприятии автомобильной компании было положено в 1918 грамм. 1-ая выпущенная модель называлась A-9. полностью японская конструкция родилась на "Ишикавадзима" в 1928 году. Важно отметить, что что надо|набор модели данной компании назывались "Сумида".

Опосля слияния в 1933 году Ishikawajima Automotive Works с компанией Dot Automobile Manufacturing Inc. союз получил заглавие to Automobile Industries Co., Ltd., а выпущенный в том же году для министерства торговли и индустрии грузовик получил заглавие Isuzu – как утверждается, в честь одной из рек Стране восходящего солнца. Хотелось бы отметить, что в последующем, 1934 году, Automobile Industries Co. основала комитет по исследованиям в области дизельных движков – это было частью рабочей политики тогдашнего президента автомобильной компании Tomonosuke Kano. Хотелось бы напомнить, что и уже через два года, в 1936, на свет возник 1-ый в Стране восходящего солнца дизельный ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Hyundai (Хендэ)

История Хэндэ

«Хендэ Мотор Компани» (Хэндэ Motor Company) - южнокорейская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Хотелось бы отметить, что штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Хэндэ Construction основала в декабре 1967 года компанию Хэндэ Motor, способствовав таким макаром становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. Важно отметить, что в 1968 автомобильная компания Хэндэ, сначало популярная как судостроительная и проектно-конструкторская компания в разных областях штатского строительства, приступила к производству автомобилей.

Сначала компания выпускала по лицензии автомобиль Форд Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). Напомним, что в 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Хотелось бы напомнить, что использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Стране восходящего солнца и Англии, Хэндэ удалось запустить в создание свою первую модель. Напомним, что в итоге в 1985 возникла модель Hyundai-Pony 1.3. Хотелось бы отметить, что этот суб-компакт был нацелен на средний класс общества и немедля захватил фуррор на внутреннем автомобильном рынке Кореи.

В конце 70-х автомобильная компания ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей GMC (Джи-Эм-Си)

История GMC

Дженерал моторс Corporation - южноамериканский авто концерн, производитель грузовых автомобилей, в том числе и так именуемые легковых грузовиков (пикапов и грузопассажирских фургонов).

Начав свою деятельность в 1900 году, братья Макс и Морис Грабовски сделали созданный для реализации грузовик, снаряженный одноцилиндровым горизонтальным движком. Немало важно сказать о том, что в 1902 году была базирована автомобильная компания Rapid Motor Vehicle, которая начала выпуск грузовиков с одноцилиндровым двигателем. Давай те скажем о том, что в 1908 году, с возникновением Вильяма С. Хотелось бы напомнить, что дюрана, создается автомобильная компания "Дженерал Моторс", которая поглощает Rapid Motor Vehicle и что надо|набор остальные маленькие автомобильные автомобильной компании в Мичигане. Необходимо отметить то, что в 1909 выпускается 1-ое поколение грузовиков GMC. А в 1916 году образовалась "Дженерал моторс Corporation".

Грузовики автомобильной компании в 1916 участвуют в первом трансамериканском автопробеге и пересекают страну от Сиэтла до Нью-Йорка.

В годы самой первой мировой войны автомобильная компания GM поставила для нужд армии с 1917 по 1919 год около 10000 грузовых автомобилей и модификаций на их базе. Важно сказать о том, что опосля окончания войны GM приступила к усовершенствованию сборочного сборочного потока на предприятии ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Ford (Форд)

История Форд

«Форд Мотор» (Форд Motor Company), южноамериканская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, различной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит автомобильная компания «Ягуар». Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), неподалеку от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

Автомобильная компания была базирована Генри Фордом в 1903 и по мысли собственного создателя сходу предназначалась для выпуска массового дешевенького автомобиля. Хотелось бы отметить, что сначало таковой была модель «A», в 1908 её сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Хотелось бы напомнить, что фуррор новейшей модели были настолько велик, что повсевременно расширяющиеся компании Форда не управлялись с заказами. Напомним о том, что в 1-ый год производства данной модели было продано 10 660 машин, что побило что надо|набор рекорды в автомобильной индустрии тех пор.

В «Форд Мотор» в 1913 в первый раз в мире на производстве был введен способ стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная разработка сборки автомобилей, что позволило всего за один ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Fiat (Фиат)

История Fiat

«ФИАТ» (FIAT, Fabrica Italiana Automobili Torino), наикрупнейшая итальянская автомобильная компания. Важно напомнить о том, что выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику. Отметим, что компании принадлежат также компании по выпуску аэрокосмической продукции. Важно отметить, что штаб-квартира находится в Турине.

Автомобильная компания была базирована в 1899 группой инвесторов, посреди которых был Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli), и начала сборку автомобилей по лицензии «Рено» с движками «Де Дион». Отметим, что в компанию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические эталоны о способности сотрудничества меж бизнесменами и рабочими. Необходимо отметить то, что в 1903 в Италии были отменены тарифы на ввезенную сталь, что привело к скорому расширению производства: возникли уникальные легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и создание движков для самолетов и судов.

Авто Фиат, созданные для элитных покупателей, достигнули неизменной популярности не совсем только на итальянском, да и на мировом автомобильном рынке. Важно напомнить о том, что в то же самое время бренд "Фиат" захватил признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с таковыми марками как "Lancia", "Storero", ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Dodge (Додж)

История Dodge

«Додж» (Dodge Division), отделение южноамериканской компании «Крайслер», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, также автомобилей завышенной проходимости. Хотелось бы отметить, что штаб-квартира в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).

Америкосы Джон и Горейс Додж основали свою фирму в 1914 году, на которой одними из первых начали создание автомобилей с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 приступила к выпуску собственного автомобиля. Необходимо отметить то, что маленькая компания, занимавшаяся ранее созданием девайсов для заводов Форда и «Олдс Мотор», поглотила что надо|набор технологические новинки тех пор, в том числе фордовскую технологию стандартизации и поточной сборки (Генри Форд даже предъявлял братьям судебные претензии, вообщем без фуррора).

1-ая автомобиль Dodge Brothers, которую позднее шутливо окрестили «Старушка Бетси», покинула завод 14 ноября 1914 года - а прямо за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таковых же автомобилей. Немало важно сказать о том, что у каждого из их на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема автомобильной компании – земной шар, помещенный в центр звезды Давида: братья помнили свои корешки.

К 1920 году автомобильная компания занимала 2-ое место по выпуску автомобилей опосля «Форда»), но в том же 1920 оба брата скончались, и новеньким главой автомобильной компании стал Фред Дж. Напомним, что хейнс. Хотелось бы напомнить, что состояние братьев Додж ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Daihatsu (Дайхатсу)

История Daihatsu

«Дайхацу» (Daihatsu Kogyo Co. Ltd.) — дочернее предприятие японской автомобильной компании Тоета («Тойота»), специализирующееся на производстве каров марки «Дайхацу». штаб-квартира находится в Осаке.

В 1951 году, в ходе реорганизации автомобильной компании Hatsudoki, образовалась новенькая автомобильная компания Daihatsu Kogyo Co., которая в истинное время выпускает легковые авто класса мини (Q-класс в Стране восходящего солнца либо А-класс в Европе), малолитражные авто классов В и С (по европейской систематизации), малогабаритные и средние вседорожники, мини-вэны и малотоннажные грузовики. Напомним, что но, история Daihatsu начинается еще ранее: её отсчитывают с 1907 года, когда профессоры Осакского института Йошинки (Yoshinki) и Туруми (Turumi) основали компанию по производству и продаже движков внутреннего сгорания промышленного предназначения. Напомним, что автомобильная компания получила заглавие Hatsudoki Seizo Co. и выпускала моторы, работавшие на природном газе. Необходимо напомнить, что в 1919 году вышли два макета грузовиков. Важно сказать о том, что серийное создание началось исключительно в 1930 году, ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Daewoo (Дэу)

История Daewoo

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным созданием за 4-мя компаниями — Kia, Хэндэ Motor, Asia Motors и Shinjin. Хотелось бы напомнить, что потом вышло слияние компаний Kia и Asia Motors. Необходимо отметить то, что а автомобильная компания Shinjin перевоплотился в СП Daewoo и Дженерал моторс, а еще через пару лет — в компанию Daewoo Motor.

Достаточно юная оживленная автомобильная компания «Дэу» до 1993 сотрудничала с Дженерал моторс. Необходимо отметить то, что в 1995 автомобильная компания Daewoo возникла на автомобильном рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.

Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Опель Kadett E, который по лицензии начали создавать в 1986 году в Корее. Важно отметить, что на экспорт в США и Канаду автомобиль шел под заглавием Pontiac Le Mans, на местном автомобильном рынке он стал известен как Daewoo Racer. россияне в первый раз познакомились с ним в 1993 году. Необходимо отметить то, что опосля очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). Важно отметить, что а скоро сборку перебросили на филиалы Daewoo в разных странах: “UzDaewoo” - в Узбекистане, ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Citroen (Ситроен)

История Citroen

«Ситроен» (Citroen), французская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. заходит в корпорацию «Пежо». Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен.

Базирована в 1919 Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» (Societe anonyme Andre Citroen) с целью массового производства дешевых автомобилей.

Практически 1-ый "Citroen" стал сразу и первым серийно производимым автомобилем в Европе. Важно отметить, что модель "А", популярная также под заглавием "10 PS 8/10", имела 4-х цилиндровый однорядный движок объемом 1327 куб. см., мощностью 18 литр. с. при 2100 о/мин, различалась легкостью, удобством управления. Хотелось бы напомнить, что у нее была красивая мягенькая подвеска, что потом стало обычным для всех "Citroen". Напомним, что движок и сцепление были объединены в одном блоке. Необходимо отметить то, что что надо|набор это сделало "Citroen" репутацию совсем обычный и легкой в управлении автомобиля и много содействовало успеху посреди публики.

Прямо за самой первой моделью 10 CV возникает 5 CV, 4-цилиндровая малолитражка без фронтальных тормозов, с четвертьэллиптическими рессорами впереди и сзаду, лишенная претензий ... Читать дальше »

История создания компании коммерческих автомобилей Chevrolet (Шевроле)

История Шевроле

«Шевроле» (Шевроле Motor Division), ведущее отделение концерна «Дженерал Моторс», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и джипов. Важно напомнить о том, что штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).

Автомобильная компания «Шевроле Мотор Кар» образована в 1911 основоположником автомобильной компании «Дженерал Моторс» Уильямом Дюрантом. Давай те скажем о том, что перестав управлять «Дженерал Моторс», он энергично создавал новейшие автомобильной компании. Хотелось бы отметить, что будучи в главном дельцом, а не инженером, перед уходом из «Дженерал Моторс» Дюрант забрал с собой многообещающую и увлекательную разработку автомобиля, над усовершенствованием которой он пригласил работать пользующегося популярностью гонщика Луи Chevrolet, давшего новейшей автомобильной компании свое известное громкое имя.

1-ая модель, довольно успешная Classic Six («Классическая Шестерка») — просторный 5-местный автомобиль с 6-цилиндровым движком мощностью в 30 лошадиных сил, с электронным освещением, 4-мя дверями, раскладным верхом, ветровым стеклом, да вприбавок ко всему этому прилагался индивидуальный набор рабочих инструментов, была представлена в 1912. Важно отметить, что тогда же возникла и Little Four («Маленькая Четверка») с 4-цилиндровым движком. но стоимость первенца - 2500 баксов - была ... Читать дальше »

История создания компании квадроциклов Suzuki (Сузуки)

История Suzuki

«Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и малогабаритных автомобилей завышенной проходимости. Необходимо напомнить, что штаб-квартира находится в Хамамацу. Важно сказать о том, что к 2001 году третья часть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

Автомобильная компания Suzuki была базирована Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в маленький деревушке Хамамутсу на побережье Стране восходящего солнца в 1920 и занималась созданием ткацких станков. Необходимо отметить то, что проект по созданию малеханького автомобиля был начат в 1937, и к 1939 несколько малогабаритных автомобилей опытнейшего эталона были окончены. Отметим, что развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что штатские легковые автомобили являются "несущественным продуктом" и Сузуки отдал приказ приостановить создание.

По окончании войны взгляд Судзуки опять обратился к автомобилестроению. Важно отметить, что в итоге был сотворен моторизованный велик, нареченный Power Free. Необходимо напомнить, что разработанный, чтобы быть дешевым и обычным в постройке и обслуживании Power Free был обустроен 36 куб. см. двухтактным движком. Важно сказать о том, что беспримерная изюминка ... Читать дальше »

История создания компании квадроциклов Honda (Хонда)

История Honda

«Хонда» (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и байков, различной специальной техники, также различных движков. Необходимо напомнить, что выпускает часть продукции под маркой «Дайхацу». штаб-квартира находится в Токио.

Базирована в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как «Институт технических исследовательских работ Хонда» и сначало выпускала маленькие движки и мопеды на их базе. Необходимо напомнить, что в 1948 Институт был преобразован в компанию с современным заглавием, которая сосредоточилась сначало на выпуске скоро ставших известными байков. Отметим, что с 1949 года в качестве члена Совета директоров автомобильной компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем автомобильной компании. Хотелось бы отметить, что хонда вполне предназначил себя технологии производства, а Фудзисава - корпоративному управлению.

В 1948 году автомобильная компания приступила к производству байков: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") с двухтактным 98-кубовым движком, воплотившем внутри себя что надо|набор мечты его создателей. Напомним, что сразу с производством данной модели на рынок был разработан новейший подход к организации продаж: с этого момента автомобильная компания назначала дистрибьюторов для воплощения ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей УРАЛ

История УРАЛ

Авто "Урал" - техника для разных отраслей индустрии, сельского хозяйства, силовых структур.

30 ноября 1941 года Муниципальный Комитет Обороны принял решение о строительстве Миасского моторного завода. Хотелось бы напомнить, что предприятие обязано было в кратчайшие сроки начать выпуск автомобильных движков и танковых коробок передач. Немало важно сказать о том, что производственной базой стали эвакуированные цеха Столичного завода им. Необходимо отметить то, что сталина.

14 февраля 1943 года приказом № 64 Наркомата среднего машиностроения Уральский автомоторный завод был преобразован в Муниципальный союзный Уральский автомобильный завод имени Сталина (УралЗиС) В Миассе началась работа по освоению производства автомобилей по документации Столичного ЗиСа. автозавод готовился выпускать грузовики ЗиС-5.

27 мая 1944 года основной сборочный поток был подготовлен к сдаче, а 8 июля 1944 года из ворот завода вышел 1-ый автомобиль – автомобиль ЗиС-5В, военная модификация ЗиС-5. Отметим, что кар ЗиС-5В был облегченным вариантом довоенного 2-осного неполноприводного (4х2) ЗиС-5. Отметим, что преимущество ЗиС-5В производства УралЗиСа состояло в том, что в отличие от столичных ЗиСов, миасский грузовик оснащался движком завышенной мощности ЗиС-5М. Важно сказать о том, что это дозволяло разгоняться на 35% скорее, ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Камаз

История Камаз

КамАЗ - ОАО "Завод микролитражных автомобилей"

Устойчивый спрос на компактные автомобиля «Ока» дозволяет «Заводу микролитражных автомобилей» (ЗМА), принадлежащему КамАЗу, повсевременно увеличивать объемы производства.

В 1999 грамм. предприятию удалось сделать 28 тыс. микролитражек, а в 2000 грамм. рассчитывают довести выпуск до 32 тыс. единиц. Важно напомнить о том, что все же количественный рост сдерживают ограниченные поставки с АвтоВАЗа силовых агрегатов, приводов и остальных девайсов. Необходимо отметить то, что положение обязано поменяться опосля того, как создание движков в Тольятти достигнет 60 тыс. единиц (2000 грамм.). Хотелось бы отметить, что также на ЗМА началась эксплуатация новейшего сварочного комплекса с годичный производительностью 44 тыс. кузовов.

Веб веб-сайт :

Консульство в Рф:

История создания компании грузовых автомобилей ГАЗ

История ГАЗ

«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), русская компания по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», также грузовиков. Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 именовался Горьковатый).

ГАЗ — одно из огромнейших русских (до распада СССР — русских) компаний автомобильной индустрии. Важно сказать о том, что эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть старого герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Напомним, что детали эмблемы с возрастом варьировались.

Завод вступил в строительных 1 января 1932 и в этом же году с его сборочного потока сошел 1-ый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А. Важно сказать о том, что в довоенные годы на предприятии были сделаны две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в просторечии «эмка») и «Пикап». Немало важно сказать о том, что в годы Величавой Российскей войны работа компании полностью подчинялась нуждам фронта.

Опосля окончания войны на предприятии была налажена работа по созданию новейших моделей легковых автомобилей. Важно сказать о том, что самой первой возникла именитая «Победа» ГАЗ-20 ( мощность равна мотора 50 литр. с., скорость 105 км/ч), также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.

1956 ознаменовал новейший шаг в развитии завода — на замену «Победе» пришла «Волга» ГАЗ-21. Важно отметить, что а с 1959 начался выпуск наиболее современной ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Volvo (Вольво)

История Volvo

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget), шведская автомобильная компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, также движки различного предназначения, различную сельскохозяйственную, лесную и домашнюю технику. Важно отметить, что штаб-квартира находится в Гетеборге.

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 - в деньек, который в шведском календаре именуется деньком Якоба - было принято решение о разработке Volvo. Давай те скажем о том, что 1-ый эталон автомобиля, приготовленный основоположниками автомобильной компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) именовался «Якоб» (Jakob), и при его разработке использовалось наибольшее число девайсов шведского производства. Хотелось бы напомнить, что начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927, была базирована автомобильная компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). Важно сказать о том, что в Швеции к 1935 было продано 10 тыщ автомобилей.

1-ые грузовики выпускались с 1928, и с 1931 автомобильная компания лидирует в Европе по выпуску томных грузовиков.

Сначала 40-х годов автомобильная компания разработала сравнимо дешевые модели Volvo PV36 и Volvo ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Volkswagen (Фольксваген)

История Фольксваген

«Фольксваген АГ» (Фольксваген AG), германский автомобильный авто концерн. Напомним, что производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

В 1934 Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), узнаваемый германский конструктор (основоположник всемирно известной германской автомобильной автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году таковой автомобиль был смонтирован. Немало важно сказать о том, что он получил заглавие «Фольксваген», что дословно в переводе с германского означает «народный автомобиль». Давай те скажем о том, что опосля двухгодовых испытаний в 1937 была запущена серия VW30, а к 1938 автомобиль обрел знакомый почти всем поколениям внешний облик. Фольксваген сходу оценили конструкторы, инженеры и водители. Хотелось бы отметить, что о нем заговорили, возникли бессчетные публикации, в 1938 в статье New York Times Фольксваген назвали за наружное сходство «жуком». Напомним, что это прозвище так прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.

Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 в городке Вольфсбурге началось стройку наикрупнейшго евро автозавода Фольксваген. Напомним, что но надвигавшаяся война помешала сделать выпуск этого автомобиля. Напомним, что их была произведена всего дюжина. Важно напомнить о том, что кар совсем нравился ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Toyota (Тойота)

История Тоета

Тоета «Тойота» (Тоета Motor Corporation, Тоета Jidosha KK), японская автомобильная автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Отметим, что одна из огромнейших автомобильных компаний в мире. Важно отметить, что выпускает свою продукцию под разными марками, в том числе «Дайхацу». Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в грамм. Хотелось бы отметить, что тойота (Тоета).

Японская автомобильная автомобильная компания была организована в 1935 грамм. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого созданием текстильных станков. Важно напомнить о том, что его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший отпрыск обладателя автомобильной компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по южноамериканскому эталону. Необходимо отметить то, что его несколько модифицированная фамилия и стала торговой маркой компании.

В 1936 году был запущен в создание 1-ый пассажирский автомобиль Model A1 (потом AA). тогда же была произведена 1-ая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 направились в северный Китай.

В 1937 грамм., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Тоета Motor Co., Ltd.

Опосля 2-ой мировой войны началось создание модели ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Tatra (Татра)

История Tatra

Татра (Tatra) - один из наистарейших и узнаваемых автомобильных заводов мира, выпускающий не совсем только легковые, да и грузовые автомобили, электро - и тепловозы, оборудование для машиностроения. Хотелось бы отметить, что легковое автомобильное создание в текущее время приостановлено.

История автомобильной компании начинается в июне 1850 грамм., когда ремесленник Игнац Шустала(Ignac Schustala) с 2-мя подмастерьями открыл в доме сельского правления мастерскую по производству бричек. позднее они освоили выпуск наиболее сложных карет с разными кузовами. Важно напомнить о том, что в 1853 грамм. возводится 1-ый фабричный корпус. Необходимо отметить то, что в итоге в 1858 грамм. появилась автомобильная компания Sustala & Co. Хотелось бы напомнить, что опосля строительства стальной дороги Студенка – Штрамберк раскрылись новейшие способности для расширения сбыта продукции автомобильной компании. Отметим, что предприимчивый Игнац Шустала начинает стройку корпуса для выпуска жд вагонов, и в 1882 грамм. выпускаются 1-ые 15 штук.

Мысль выпуска в Копрживнице «безлошадного экипажа» принадлежит страстному пропагандисту автомобилизации барону Теодору фон Либингу. Давай те скажем о том, что конкретно он в 1897 посоветовал Карлу Бенцу реализовать один из собственных новейших двухцилиндровых движков мощностью 7 литр. с. Важно сказать о том, что он стал «сердцем» первого легкового автомобиля Presedent, выпущенного в летнюю пору такого же года. ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Scania (Скания)

История Scania

Шведский авто концерн Scania CV AB является одним из глобальных фаворитов в производстве томных грузовиков и автобусов. Это интернациональная компания, работающая в наиболее чем 100 странах мира. Необходимо напомнить, что девяносто семь процент продукции продается за пределами Швеции. C момента сотворения автомобильной компании было выпущено наиболее 1 000 000 грузовиков и автобусов!

Автомобильная компания была образована в 1901 грамм. на основе шведского филиала британской автомобильной компании Humber, выпускавшего велики. Хотелось бы отметить, что и, необходимо огласить, велики эти были отменного свойства: за крепкость, надежность и устойчивость они получили прозвище «табуретки на колесах». Хотелось бы отметить, что предприятие размещалось в маленьком городке Мальмена на юге страны. Напомним о том, что и само заглавие – Scania – отразило этот географический факт: оно обозначает принадлежность к южно-шведской области Скана.

В том же 1901 грамм. Scania выпустила собственный 1-ый легковой автомобиль, а в конце будущего года – и 1-ый грузовик. Отметим, что его «отцы» – инженеры Антон Свенссон и Рейнгольд Торнссин длительно спорили, где же расположить движок. Отметим, что один считал, что его необходимо установить впереди, иной – сзаду. Давай те скажем о том, что в конечном итоге была найдена «золотая середина» – и в переносном, и в прямом смысле слова: 2-цилиндровый 12-сильный мотор расположили в средней части шасси, под сидением водителя. ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Renault (Рено)

История Рено

«Рено» (Рено, Regie nationale des usines Рено), французская муниципальная автомобильная автомобильная компания, наикрупнейшая в стране. Напомним о том, что выпускает легковые и грузовые автомобили, спортивные автомобили. Важно напомнить о том, что штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур (небольшой городок поблизости Парижа).

История автомобильной компании началась с первого автомобиля, собранного Louis Рено (Луи Рено) в 1898, легкой вуатюретки (от франц. voiturette — повозочка, телега), мощностью всего только 0,75 литр. с. Отметим, что последующая автомобиль, популярная как «модель A» с движком Де Дион мощностью в 1,75 литр. с. на трубчатой раме вышла совсем успешной, и Луи совместно со старшими братьями организовал компанию «Братья Рено» (Рено Freres), уже в 1899 сделавшую и продавшую 15 «моделей A». Напомним, что для собственного автомобиля Луи сконструировал коробку, в какой вращающий момент на задние колеса передавали не цепи, а вал с карданными шарнирами. Хотелось бы отметить, что эта схема главной передачи осталась постоянной по сей день у заднеприводных автомобилей. Необходимо отметить то, что братья увлекались автомобильными гонками и немаловажное место в их ранешном бизнесе заняли ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Nissan (Ниссан)

История Nissan

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная компания специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). Необходимо напомнить, что выпускает также спортивные лодки, спутники связи и др. Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Токио. Давай те скажем о том, что автомобильная компания опосля азиатского кризиса 1998 слилась с «Рено».

Автомобильная компания появилась в 1925 году в итоге слияния 2-ух компаний — Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) — и называлась Dat Jidosha Seizo Co. Напомним, что заглавие Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий 3-х главных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой сотворения автомобильной компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Напомним о том, что президентом автомобильной компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года заглавие автомобильной компании было изменено ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Mitsubishi (Мицубиси)

История Митсубиши

«Мицубиси» (Митсубиши) - одна из огромнейших японских компаний, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Хотелось бы отметить, что отделение «Мицубиси Моторс» (Митсубиши Motors), штаб-квартира которого находится в Токио, заходит в состав подразделения тяжеленной индустрии (Митсубиши Heavy Industries).

«Мицубиси» была базирована Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 сначало как судостроительная и судоремонтная автомобильная компания, еще при жизни собственного основоположника распространившая сферу собственных интересов на различные технические новинки тех пор. В 1875 грамм. опосля пары смен заглавий она стала называться Митсубиши Mail Steamship Company (Почтовая пароходная автомобильная компания Мицубиси) - так возник прародитель всех современных компаний Мицубиси. Давай те скажем о том, что 1-ые автомобили «Мицубиси Моторс» «модель A» (1917 года), почти во всем напоминали автомобиля Форда. Хотелось бы отметить, что в 1921 году выпуск их был прекращен, потому что в Стране восходящего солнца спрос на легковые автомобили был маленький.

С 1924 начинается создание томных грузовиков большенный грузоподъемности, автобусов с маркой Fuso. Хотелось бы отметить, что для нужд Токио выпускаются мусоровозы и поливальные автомобиля.

В 1935 тут был изготовлен 1-ый японский автобус с дизельным движком. Хотелось бы напомнить, что опосля разрушений, вызванных 2-ой мировой ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Mercedes (Мерседес)

История Мерседес

«Мерседес-Бенц» (Мерседес-бенз) - германская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и движков, основанная в 1926. Хотелось бы отметить, что в текущее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Штутгарте.

Опосля погибели в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его отпрыск Пауль и инженер Майбах. Необходимо отметить то, что что надо|набор управление компанией взял на себя Вильгельм Майбах, верный ассистент Готлиба Даймлера. Необходимо напомнить, что в 1900 он начал разрабатывать новейший автомобиль. Необходимо отметить то, что он имел традиционное размещение частей — движок и радиатор размещались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку на задние колеса. Важно сказать о том, что на новеньком автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 литр. с. Важно напомнить о том, что 1-ый эталон был выполнен в виде двухместной гоночной автомобиля Модель была названа Мерседес, в честь дочери 1-го из совладельцев автомобильной компании — австрийского бизнесмена, дипломата и конкретного автогонщика Эмиля Еллинека. Отметим, что на этом автомобиле усовершенствованной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и заглавие «Мерседес». Важно сказать о том, что с сих пор что надо|набор ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Mazda (Мазда)

История Мазда

«Мазда» (Мазда Motor Corporation, в 1927—1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Немало важно сказать о том, что заходит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Необходимо отметить то, что штаб-квартира находится в Хиросиме.

Базирована в 1920 году как автомобильная компания по переработке пробки. Необходимо напомнить, что в 1927 переименование автомобильной компании Toyo Koguo Co Ltd.

1931 начало производства трехколесных автомобилей. первыми тс, изготовленными данной компанией, стали трехколесные грузовые мотороллеры, потребность в каких была тогда велика — в течение 25 лет их было выпущено 200 тыщ штук. Важно отметить, что огромное количество таковых грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии во время 2-ой мировой войны. Необходимо отметить то, что компании автомобильной компании уцелели даже во время атомной бомбардировки Хиросимы.

Опосля войны автомобильная компания начала создавать грузовые автомобили. Напомним о том, что 1-ые легковые автомобили возникли исключительно в 1960 году. Хотелось бы отметить, что это была модель R360 ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Kia (Киа)

История Kia

«Киа» (Kia Motors Corporation) - наистарейшая южнокорейская автомобильная автомобильная компания. Отметим, что штаб-квартира находится в Сеуле.

Автомобильная компания «Киа» была базирована в 1944.

В 1952 компанией был выпущен 1-ый корейский велик, а в 1957 — 1-ый мотороллер.

В октябре 1961 налажено сборочное создание байков.

В июне 1973 завершено сооружение сборочного комплекса легковых автомобилей.

В июле 1973 освоен выпуск первого корейского двигателя внутреннего сгорания.

В 1974 по лицензии японской компании «Мазда» был выпущен автомобиль Мазда 323. Важно отметить, что в октябре 1974 начало серийной сборки малолитражного легкового автомобиля "Бриза". Важно сказать о том, что с конца 70-х создание автомобилей стало главным направлением деятельности автомобильной компании.

В ноябре 1978 разработан свой дизельный движок.

В апреле 1979 освоена сборка автомобилей "Пежо-604" и "Фиат-132" .

В сентябре 1983 подписан контракт о партнерстве "КИА" с "Маздой"(Япония).

Сначала 80-х годов фирму окутал денежный кризис. Немало важно сказать о том, что в целях выживания была изготовлена ставка на дешевенькие автомобили, и в 1987 была выпущена модель Pride (на основе Мазда 121). Немало важно сказать о том, что эта очень доступная модель (около 7500 $) продается по сей день, но сдает свои позиции перед напором наиболее современных автомобилей.

В марте 1990 изменение наименования ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Isuzu (Исудзу)

История Isuzu

Isuzu - японская автомобильная автомобильная компания, один из огромнейших в мире производитель средних и томных грузовиков и автобусов.

История автомобильной компании началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., приступившая к производству автомобилей. Немало важно сказать о том, что 1-ые легковушки по эталону британской "Успели" автомобильная компания собрала в 1916 году. Хотелось бы отметить, что начало сборки грузовиков на предприятии автомобильной компании было положено в 1918 грамм. Хотелось бы напомнить, что 1-ая выпущенная модель называлась A-9. Отметим, что полностью японская конструкция родилась на "Ишикавадзима" в 1928 году. Отметим, что что надо|набор модели данной компании назывались "Сумида".

Опосля слияния в 1933 году Ishikawajima Automotive Works с компанией Dot Automobile Manufacturing Inc. союз получил заглавие to Automobile Industries Co., Ltd., а выпущенный в том же году для министерства торговли и индустрии грузовик получил заглавие Isuzu – как утверждается, в честь одной из рек Стране восходящего солнца. Важно сказать о том, что в последующем, 1934 году, Automobile Industries Co. основала комитет по исследованиям в области дизельных движков ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Hyundai (Хендэ)

История Хэндэ

«Хендэ Мотор Компани» (Хэндэ Motor Company) - южнокорейская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Сеуле.

На волне послевоенного строительного бума Хэндэ Construction основала в декабре 1967 года компанию Хэндэ Motor, способствовав таким макаром становлению транспортной и машиностроительной отраслей Южной Кореи. Отметим, что в 1968 автомобильная компания Хэндэ, сначало популярная как судостроительная и проектно-конструкторская компания в разных областях штатского строительства, приступила к производству автомобилей.

Сначала компания выпускала по лицензии автомобиль Форд Cortina MK I («Форд Кортина МК I»). Необходимо напомнить, что в 1973 начал работать отдел разработок, руководимый Джорджем Тернбуллом. Хотелось бы отметить, что использовав дизайнерский вклад Giorgio Giugiaro и его ItalDesign и производственное ноу-хау из Стране восходящего солнца и Англии, Хэндэ удалось запустить в создание свою первую модель. Отметим, что в итоге в 1985 возникла модель Hyundai-Pony 1.3. Важно сказать о том, что этот суб-компакт был нацелен на средний класс общества и немедля захватил фуррор на внутреннем автомобильном рынке Кореи.

В конце 70-х автомобильная компания в первый раз начала экспортировать автомобили и заполучила бесценный опыт работы на забугорных рынках.

В 1980-е годы автомобили, считавшиеся когда-то эмблемой благосостояния в корейском ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей GMC (Джи-Эм-Си)

История GMC

Дженерал моторс Corporation - южноамериканский авто концерн, производитель грузовых автомобилей, в том числе и так именуемые легковых грузовиков (пикапов и грузопассажирских фургонов).

Начав свою деятельность в 1900 году, братья Макс и Морис Грабовски сделали созданный для реализации грузовик, снаряженный одноцилиндровым горизонтальным движком. Напомним, что в 1902 году была базирована автомобильная компания Rapid Motor Vehicle, которая начала выпуск грузовиков с одноцилиндровым двигателем. Хотелось бы отметить, что в 1908 году, с возникновением Вильяма С. Отметим, что дюрана, создается автомобильная компания "Дженерал Моторс", которая поглощает Rapid Motor Vehicle и что надо|набор остальные маленькие автомобильные автомобильной компании в Мичигане. Важно сказать о том, что в 1909 выпускается 1-ое поколение грузовиков GMC. А в 1916 году образовалась "Дженерал моторс Corporation".

Грузовики автомобильной компании в 1916 участвуют в первом трансамериканском автопробеге и пересекают страну от Сиэтла до Нью-Йорка.

В годы самой первой мировой войны автомобильная компания GM поставила для нужд армии с 1917 по 1919 год около 10000 грузовых автомобилей и модификаций на их базе. опосля окончания войны GM приступила к усовершенствованию сборочного сборочного потока на предприятии ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Ford (Форд)

История Форд

«Форд Мотор» (Форд Motor Company), южноамериканская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, различной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит автомобильная компания «Ягуар». Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), неподалеку от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

Автомобильная компания была базирована Генри Фордом в 1903 и по мысли собственного создателя сходу предназначалась для выпуска массового дешевенького автомобиля. Необходимо напомнить, что сначало таковой была модель «A», в 1908 её сменила модель «T», окрещенная карикатуристами «жестяной Лиззи». Давай те скажем о том, что фуррор новейшей модели были настолько велик, что повсевременно расширяющиеся компании Форда не управлялись с заказами. Важно отметить, что в 1-ый год производства данной модели было продано 10 660 машин, что побило что надо|набор рекорды в автомобильной индустрии тех пор.

В «Форд Мотор» в 1913 в первый раз в мире на производстве был введен способ стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная разработка сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять производительность труда на 40-60%. Необходимо отметить то, что сразу и заработная плата рабочих и служащих возросла так, что превысила среднюю по индустрии ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Dodge (Додж)

История Dodge

«Додж» (Dodge Division), отделение южноамериканской компании «Крайслер», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, также автомобилей завышенной проходимости. Важно напомнить о том, что штаб-квартира в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).

Америкосы Джон и Горейс Додж основали свою фирму в 1914 году, на которой одними из первых начали создание автомобилей с цельнометаллическими кузовами. «Компания братьев Додж» в 1914 приступила к выпуску собственного автомобиля. Важно отметить, что маленькая компания, занимавшаяся ранее созданием девайсов для заводов Форда и «Олдс Мотор», поглотила что надо|набор технологические новинки тех пор, в том числе фордовскую технологию стандартизации и поточной сборки (Генри Форд даже предъявлял братьям судебные претензии, вообщем без фуррора).

1-ая автомобиль Dodge Brothers, которую позднее шутливо окрестили «Старушка Бетси», покинула завод 14 ноября 1914 года - а прямо за ней до конца года Доджи произвели еще 249 точно таковых же автомобилей. Напомним о том, что у каждого из их на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема автомобильной компании – земной шар, помещенный в центр звезды Давида: братья помнили свои корешки.

К 1920 году автомобильная компания занимала 2-ое место по выпуску автомобилей опосля «Форда»), но в том же 1920 оба брата скончались, и новеньким главой автомобильной ... Читать дальше »

История создания компании грузовых автомобилей Daewoo (Дэу)

История Daewoo

«Дэу» (Daewoo Motor Co., Ltd.), южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Напомним о том, что штаб-квартира находится в Сеуле.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным созданием за 4-мя компаниями — Kia, Хэндэ Motor, Asia Motors и Shinjin. Немало важно сказать о том, что потом вышло слияние компаний Kia и Asia Motors. а автомобильная компания Shinjin перевоплотился в СП Daewoo и Дженерал моторс, а еще через пару лет — в компанию Daewoo Motor.

Достаточно юная оживленная автомобильная компания «Дэу» до 1993 сотрудничала с Дженерал моторс. Отметим, что в 1995 автомобильная компания Daewoo возникла на автомобильном рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего.

Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Опель Kadett E, который по лицензии начали создавать в 1986 году в Корее. Хотелось бы напомнить, что на экспорт в США и Канаду автомобиль шел под заглавием Pontiac Le Mans, на местном автомобильном рынке он стал известен как Daewoo Racer. Давай те скажем о том, что россияне в первый раз познакомились с ним в 1993 году. Хотелось бы отметить, что опосля очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). Важно напомнить о том, что а скоро сборку перебросили на филиалы Daewoo в разных странах: “UzDaewoo” - в Узбекистане, “Красный ... Читать дальше »

История создания компании водной техники Honda (Хонда)

История Honda

«Хонда» (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и байков, различной специальной техники, также различных движков. Необходимо отметить то, что выпускает часть продукции под маркой «Дайхацу». Отметим, что штаб-квартира находится в Токио.

Базирована в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как «Институт технических исследовательских работ Хонда» и сначало выпускала маленькие движки и мопеды на их базе. в 1948 Институт был преобразован в компанию с современным заглавием, которая сосредоточилась сначало на выпуске скоро ставших известными байков. Необходимо напомнить, что с 1949 года в качестве члена Совета директоров автомобильной компании начал свою работу Такэо Фудзисава по праву считающийся вторым отцом-основателем автомобильной компании. Необходимо напомнить, что хонда вполне предназначил себя технологии производства, а Фудзисава - корпоративному управлению.

В 1948 году автомобильная компания приступила к производству байков: в 1949 году была выпущена модель "Дрим" ("Мечта") с двухтактным 98-кубовым движком, воплотившем внутри себя что надо|набор мечты его создателей. Отметим, что сразу с производством данной модели на рынок был разработан новейший подход к организации продаж: с этого момента автомобильная компания назначала дистрибьюторов для воплощения продаж определенной продукции на определенной местности, которые в свою очередь ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей УАЗ

История УАЗ

«УАЗ», «Ульяновский автомобильный завод» (UAZ), русская автомобильная компания по производству легковых и грузовых автомобилей.

Завод был основан в 1942 на основе эвакуированной части оборудования столичного завода ЗИЛ. Хотелось бы напомнить, что уже в феврале такого же года были собраны 1-ые автомобили, в 1943 их выпуск достигнул 4 тыщ. Хотелось бы отметить, что опосля войны был налажен выпуск именитых «уазиков» на основе ГАЗ-69. Важно напомнить о том, что в 1972 завод перебежал на массовый выпуск джипов УАЗ-469 и УАЗ-469 Б.

В годы застоя УАЗ обеспечивал Советскую армию и армии государств Варшавского контракта супернадежными, нетребовательными джипами, которые эксплуатировались как в критериях не плохих дорог, так и в непроходимой грязищи.

Но опосля распада Русского Союза для завода наступили томные времена, требовалась коренная перестройка всей его деятельности в критериях рыночной экономики. и все таки УАЗ выбирается из кризиса, равномерно наращивая создание собственных автомобилей. Важно напомнить о том, что ежели в 1996 их было выпущено 69 тыс., то в 1997 — уже наиболее 100 тыс.

За ближайшее время возникли новейшие модели, такие как УАЗ-3153 (мощность равна мотора 100-107 литр. с.) и принципно новейший вэдовой джип УАЗ-3160 (мощность равна мотора также 100-107 литр. с., наибольшая скорость 130 км/ч), способный перевозить до 7 человек.

Автозавод в 1999 грамм. выпустил 38686 ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Москвич

История Москвич

"Москвич" (сегодняшнее имя АЗЛК) - Столичный автосборочный завод.

История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) началась в ноябре 1930 года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин "Форд". До 1933 грамм. выпускал автомобили "Форд-А"и "Форд-АА". Отметим, что в декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться "Муниципальный автосборочный завод имени КИМ в Москве".

Начало сборки грузовых автомобилей "ГАЗ-АА" (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом вышло в 1932 году.

В 1933 году автосбосрочный завод им. Необходимо отметить то, что ким стал филиалом Горьковского автозавода и вполне перешёл на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА".

В согласовании с приказом Наркомсредмаша в 1939 году автосборочный завод им. КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое "Столичный автомобильный завод имени КИМ".

В 1940 году завод переключился на создание малолитражек КИМ, а с начала войны переориентирован на военную продукцию.

В мае 1945 года принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей "Москвич" и о наименовании завода "Столичный завод малолитражных автомобилей" ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей ИЖ

История ИЖ

ИЖ - семейство автомобилей ДОАО "Ижмаш-АВТО", которое содержит в себе легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, которые унифицированы меж собой.

6 апреля 1966 года на предприятии "Ижмаш" было скооперировано автомобильное создание. Отметим, что заводская эмблема схожа как для автомобилей, так и байков марки "Иж". Отметим, что на первых порах тут предстояло выпускать легковушку модели "Москвич-408", сделанную на Столичном заводе им. Хотелось бы напомнить, что ленинского комсомола. Необходимо напомнить, что невзирая на пессимистичные прогнозы, «Ижмашавто» не совсем только уцелел, да и сумел выпустить в 1999 грамм. 4756 легковых автомобилей. но бессчетные пробы организовать на площадях удмуртского завода сборку моделей Skoda не увенчались фуррором.

12 декабря 1966 года с сборочного потока под гром рукоплесканий сошел 1-ый автомобиль "Москвич-408" с символом "Иж" на радиаторе. Напомним о том, что до конца 1966 года с сборочного потока "малого" автозавода сошло 300 ижевских автомашин, что для периода становления ижевских "Москвичей" было бесспорным и огромным достижением.

В декабре 1967 года начался выпуск наиболее совершенной модели, и до конца года было выпущено 204 автомобиля "Москвич-412". Хотелось бы напомнить, что ижевский ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей ЗАЗ

История ЗАЗ

«ЗАЗ», «Запорожский авто завод» (ZAZ), украинская компания по производству легковых каров марок «Запорожец» и «Таврия». штаб-квартира находится в Запорожье.

В 1863 в городке Александров (так именовался до 1921 город Запорожье) был основан заводик по производству сельскохозяйственных орудий. Необходимо напомнить, что опосля Октябрьской революции он был реконструирован и расширен, в годы первых пятилеток стал выпускать комбайны. Необходимо отметить то, что во время Величавой Российскей войны был вполне разрушен, а опосля её окончания восстановлен и переоснащен — в 1960 на заводе начался серийный выпуск первых малолитражных каров «Запорожец» (модель ЗАЗ-965). за русский период истории завода было освоено несколько моделей «Запорожца», который, невзирая на свое несколько досадное прозвище «консервная банка», все таки равномерно завоевывал популярность (эта была самая доступная легковушка в годы застоя).

В конце 70-х годов с сборочного потока завода сошел модернизированный кар ЗАЗ-968М-03 с движком мощностью 45 литр. с.

В 1987 начался выпуск наиболее современной ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Донинвест

История Донинвест

"Донинвест" - финансово - промышленная группа, в состав которой заходит Таганрогский комбайновый завод (ТКЗ). Важно отметить, что практикуется на производстве автомобилей на основе Таганрогского автомобильного завода.

В феврале 1997 года на неиспользуемых производственных площадях ОАО "Таганрогский комбайновый завод" было начато стройку большого автомобильного производства, получившего заглавие "Таганрогский автомобильный завод", сокращенно: ООО "ТагАЗ". Давай те скажем о том, что новейший завод создавался по технологии и лицензии южно - корейского концерна "DAEWOO". Важно напомнить о том, что инвестирование проекта выполнила финансово - промышленная группа Донинвест.

12 сентября 1998 года, в деньек 300-летия основания Петром городка Таганрога, начался выпуск пилотной партии первого русского автомобиля мирового класса Ассоль (Daewoo Lanos) с торговой маркой Донинвест, а с 26 ноября эта модель выпущена в серийном выполнении.

В весеннюю пору 1999 года "ТагАЗ" приступил к серийному производству автомобиля Орион (Daewoo Nubira). Авто Донинвест Орион и Орион Универсал относятся к семейному классу, салон достаточно просторен.

Фактически сразу началась сборка дешевого ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей ГАЗ

История ГАЗ

«ГАЗ», «Горьковский автомобильный завод» (GAZ), русская компания по производству легковых автомобилей марок «Волга», «Чайка», также грузовиков. Отметим, что штаб-квартира находится в Нижнем Новгороде (до 1991 именовался Горьковатый).

ГАЗ — одно из огромнейших русских (до распада СССР — русских) компаний автомобильной индустрии. Отметим, что эмблема завода, принятая в 1950 году, повторяет часть старого герба Нижнего Новгорода с гарцующим оленем. Напомним, что детали эмблемы с возрастом варьировались.

Завод вступил в строительных 1 января 1932 и в этом же году с его сборочного потока сошел 1-ый 1,5-тонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А. Важно отметить, что в довоенные годы на предприятии были сделаны две модели легковых автомобилей: ГАЗ-1 (в просторечии «эмка») и «Пикап». в годы Величавой Российскей войны работа компании полностью подчинялась нуждам фронта.

Опосля окончания войны на предприятии была налажена работа по созданию новейших моделей легковых автомобилей. самой первой возникла именитая «Победа» ГАЗ-20 ( мощность равна мотора 50 литр. с., скорость 105 км/ч), также ГАЗ-12 и ГАЗ-69.

1956 ознаменовал новейший шаг в развитии завода — на замену «Победе» пришла «Волга» ГАЗ-21. Необходимо ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей ВИС

История ВИС

ВИС ("ВАЗинтерСервис") - это подразделение АвтоВАЗа, которое выпускает пикапы различного назначения с кузовами полурамной конструкции. Напомним, что сделаны они на основе узлов и агрегатов вэдовых автомобилей ВАЗ и могут поставляться в различной комплектации.

Предприятие образовано в 1991 году как партнер АВТОВАЗа по производству особых автомобилей и автомобильных компонент. Важно отметить, что удачно освоило изготовка мини-грузовиков - пикапов и фургонов. Необходимо напомнить, что за крайние годы реализовано около 10000 таковых автомобилей различной комплектации.

На сегодня "ВАЗинтерСервис" представляет собой предприятие, имеющее в собственном составе Автоагрегатный и Автосборочный фабрики, завод по выпуску пикапов "ВИС-Авто".

Модель ВИС-2345 представляет собой малолитражный грузовой автомобиль полурамной конструкции. Хотелось бы напомнить, что кар может оснащаться съемной металло-пластиковой надстройкой.

Модель ВИС-2346 представляет собой вэдовый грузовой автомобиль полурамной конструкции. Отметим, что кабина вмещает 2 человека. Напомним, что кар владеет завышенной проходимостью в всех дорожных и погодных критериях.

Модель ВИС-2347 является модификацией ВИС-1705 и представляет собой переднеприводный грузовой автомобиль полурамной конструкции. Важно отметить, что на данной базе планируется выпускать фургоны, холодильники.

Модель ВИС-1705 и представляет ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей ВАЗ

История ВАЗ

«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» (VAZ), русская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (завышенной проходимости). Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в грамм. Напомним, что тольятти (Самарская область).

Стройку завода началось в 1967. Отметим, что совет Министров СССР провозгласил зам. министра автомобильной индустрии Полякова В. Н. генеральным директором строящегося завода, а основным конструктором ВАЗа В. С.Соловьева. Хотелось бы напомнить, что 1-ая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строительных в 1971.

За базу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом «ВАЗ-2101» был взят «ФИАТ-124». Напомним, что мощность равна четырехцилиндрового мотора составляла 60 литр. с., наибольшая скорость — 140 км/ч. «Жигули» думали как народный автомобиль, который при сравнимо низкой стоимости мог бы насытить «ненасытный» русский рынок. Напомним, что но конструкторы и заводские инженеры и механики в предстоящем столкнулись с массой заморочек, которые помешали отлично решать поставленные задачки. Важно напомнить о том, что сразу пришлось отрешиться от мысли о доступности ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Volvo (Вольво)

История Volvo

«Вольво» (Volvo Aktiebolaget), шведская автомобильная компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, также движки различного предназначения, различную сельскохозяйственную, лесную и домашнюю технику. Немало важно сказать о том, что штаб-квартира находится в Гетеборге.

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 - в деньек, который в шведском календаре именуется деньком Якоба - было принято решение о разработке Volvo. Отметим, что 1-ый эталон автомобиля, приготовленный основоположниками автомобильной компании, Ассаром Габриэльсоном (Assar Gabrielsson) и Густавом Ларсоном (Gustaf Larson) именовался «Якоб» (Jakob), и при его разработке использовалось наибольшее число девайсов шведского производства. Хотелось бы отметить, что начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927, была базирована автомобильная компания для производства автомобилей марки «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). в Швеции к 1935 было продано 10 тыщ автомобилей.

1-ые грузовики выпускались с 1928, и с 1931 автомобильная компания лидирует в Европе по выпуску томных грузовиков.

Сначала 40-х годов автомобильная компания разработала сравнимо дешевые модели Volvo PV36 и Volvo PV51, в Швеции ставшие «народными». Хотелось бы отметить, что война ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Volkswagen (Фольксваген)

История Фольксваген

«Фольксваген АГ» (Фольксваген AG), германский автомобильный авто концерн. Необходимо отметить то, что производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. Напомним о том, что штаб-квартира находится в Вольфсбурге.

В 1934 Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), узнаваемый германский конструктор (основоположник всемирно известной германской автомобильной автомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.

И уже в 1935 году таковой автомобиль был смонтирован. он получил заглавие «Фольксваген», что дословно в переводе с германского означает «народный автомобиль». Важно отметить, что опосля двухгодовых испытаний в 1937 была запущена серия VW30, а к 1938 автомобиль обрел знакомый почти всем поколениям внешний облик. Фольксваген сходу оценили конструкторы, инженеры и водители. Напомним о том, что о нем заговорили, возникли бессчетные публикации, в 1938 в статье New York Times Фольксваген назвали за наружное сходство «жуком». Отметим, что это прозвище так прижилось, что стало визитной карточкой автомобиля.

Для производства «народного автомобиля» 26 мая 1938 в городке Вольфсбурге началось стройку наикрупнейшго евро автозавода Фольксваген. Хотелось бы напомнить, что но надвигавшаяся война помешала сделать выпуск этого автомобиля. Немало важно сказать о том, что их была произведена всего дюжина. кар совсем нравился фашистским бонзам. Немало ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Venturi ( Вентури )

История Venturi

Venturi - французская автомобильная компания, популярная своими фуррорами в разработке необыкновенных автомобилей на основе Феррари и Porsche.

Двухместные спортивные автомобиля данной марки выпускаются с 1985 года. Важно отметить, что снаружи автомобили Venturi несколько напоминают "Ferrari".

В 1996 году, избежав еще одного банкротства, автомобильная компания представила публике новенькую спортивную модель Atlantique 300. Давай те скажем о том, что кар повторяет черты Venturi 260 с кузовом "купе", но оснащается наиболее массивным бензиновым V-образным 6-цилиндровым движком.

В этом же году автомобиль с откидным верхом Venturi 210, как не оправдавший надежды, снят с производства. ему на замену пришел автомобиль с мягеньким верхом "210 Cabrio".

Венчает програмку 96-го года модель "400GT" с 6-цилиндровым 24-клапанным движком с 2-мя турбонагнетателями мощностью 400 литр. с.

Пару лет вспять французский производитель реальных спортивных автомобилей Venturi разорился. но марке не отдали сгинуть в безвестности. Немало важно сказать о том, что группа энтузиастов выкупила что надо|набор права на славное имя Venturi и делает попытку приготовить и начать создание моделей, разработанных с незапятнанного листа.

Сиим новеньким владельцем ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей TVR (ТВР)

История TVR

TVR — независящая английская авто автомобильная компания, с конца 40-х годов выпускающая экстремально скорые автомобиля.

История «TVR Engineering» началась в 1947 году, когда юный инженер Тревор Уилкинсон (Trevor Wilkinson) сделал собственный 1-ый двухместный кар из легкого сплава на базе шасси довоенного «Alvis Firebird». Отметим, что 1-ый кар «TVR» на своем шасси был изготовлен в 1949 году. Важно напомнить о том, что он имел сигарообразный кузов из легкого сплава, и на нем был установлен движок Форд 100E объемом 1172 куб. см с боковым расположением цилиндров. Важно напомнить о том, что два года спустя Уилкинсон отдал собственной малеханькой автомобильной компании заглавие, производное от собственного имени TreVoR — «TVR Engineering».

К 1956 году авто «TVR» уже продавались в США, а в 1958 году началось создание модели «Grantura». Давай те скажем о том, что будучи довольно стремительной и снаружи симпатичной, эта модель полностью соответствовала закоренелым в то время эталонам. Важно отметить, что к середине 60-х годов было сделано около 100 каров «Grantura».

Спортивная история «TVR» началась в 1962 году, когда на 24-часовой гонке Le Mans участвовало три кара ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Toyota (Тойота)

История Тоета

Тоета «Тойота» (Тоета Motor Corporation, Тоета Jidosha KK), японская автомобильная автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Немало важно сказать о том, что одна из огромнейших автомобильных компаний в мире. Необходимо напомнить, что выпускает свою продукцию под разными марками, в том числе «Дайхацу». штаб-квартира находится в грамм. Напомним, что тойота (Тоета).

Японская автомобильная автомобильная компания была организована в 1935 грамм. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого созданием текстильных станков. Важно напомнить о том, что его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший отпрыск обладателя автомобильной компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по южноамериканскому эталону. Отметим, что его несколько модифицированная фамилия и стала торговой маркой компании.

В 1936 году был запущен в создание 1-ый пассажирский автомобиль Model A1 (потом AA). Важно сказать о том, что тогда же была произведена 1-ая экспортная поставка – четыре грузовика Model G1 направились в северный Китай.

В 1937 грамм., автомобильный департамент преобразовался в отдельную компанию Тоета Motor Co., Ltd.

Опосля 2-ой мировой войны началось создание модели Тоета Model SA - это вышло в 1947 году.

В 50-х годах в автомобильной компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд – возник ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Tatra (Татра)

История Tatra

Татра (Tatra) - один из наистарейших и узнаваемых автомобильных заводов мира, выпускающий не совсем только легковые, да и грузовые автомобили, электро - и тепловозы, оборудование для машиностроения. Важно напомнить о том, что легковое автомобильное создание в текущее время приостановлено.

История автомобильной компании начинается в июне 1850 грамм., когда ремесленник Игнац Шустала(Ignac Schustala) с 2-мя подмастерьями открыл в доме сельского правления мастерскую по производству бричек. Отметим, что позднее они освоили выпуск наиболее сложных карет с разными кузовами. Важно сказать о том, что в 1853 грамм. возводится 1-ый фабричный корпус. Напомним, что в итоге в 1858 грамм. появилась автомобильная компания Sustala & Co. Необходимо напомнить, что опосля строительства стальной дороги Студенка – Штрамберк раскрылись новейшие способности для расширения сбыта продукции автомобильной компании. Напомним о том, что предприимчивый Игнац Шустала начинает стройку корпуса для выпуска жд вагонов, и в 1882 грамм. выпускаются 1-ые 15 штук.

Мысль выпуска в Копрживнице «безлошадного экипажа» принадлежит страстному пропагандисту автомобилизации барону Теодору фон Либингу. Хотелось бы напомнить, что конкретно он в 1897 посоветовал Карлу Бенцу реализовать один из собственных новейших двухцилиндровых движков мощностью ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Suzuki (Сузуки)

История Suzuki

«Сузуки» (Suzuki Motor Co. Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве малолитражных и малогабаритных автомобилей завышенной проходимости. Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Хамамацу. Давай те скажем о том, что к 2001 году третья часть акций принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

Автомобильная компания Suzuki была базирована Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в маленький деревушке Хамамутсу на побережье Стране восходящего солнца в 1920 и занималась созданием ткацких станков. Необходимо отметить то, что проект по созданию малеханького автомобиля был начат в 1937, и к 1939 несколько малогабаритных автомобилей опытнейшего эталона были окончены. Напомним, что развитие проекта было приостановлено, когда правительство объявило, что штатские легковые автомобили являются "несущественным продуктом" и Сузуки отдал приказ приостановить создание.

По окончании войны взгляд Судзуки опять обратился к автомобилестроению. в итоге был сотворен моторизованный велик, нареченный Power Free. Отметим, что разработанный, чтобы быть дешевым и обычным в постройке и обслуживании Power Free был обустроен 36 куб. см. двухтактным движком. Необходимо напомнить, что беспримерная изюминка была в Two-sprocket системе механизма, которая позволяла человеку при помощи педалей помогать движку, либо разъединить педали и передвигаться лишь при помощи мотора.

К 1954 Сузуки создавал 6000 байков за месяц и изменил заглавие автомобильной ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Subaru (Субару)

История Субару

«Субару» (Subaru-Fuji Industries Ltd.), японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и грузовых автомобилей, участвует в авиастроении и производит промышленное оборудование. Хотелось бы отметить, что штаб-квартира находится в Токио.

В 1956 автомобильная компания Fuji («Фуджи») основала филиал Субару, который сначало выпускал мопеды Rabbit («Рэббит» — «Кролик»). Напомним, что спустя два года автомобильная компания выпустила автомобиль Minicar 360 («Мини-автомобиль 360»), который был наиболее большим, чем могло бы следовать из наименования. Сначала реализации Субару 360 были достаточно низкими, ноуже через два года этот показатель щаметно возрос, и Субару стала ведущим производителем автомобилей подобного класса в стране.

В 1960 году, наряду с 360-кубовой моделью, начинается выпуск серии 450 (в Стране восходящего солнца она носила заглавие Maja), снабженной движком рабочим объемом 423 куб. см и мощностью 23 литр. с.

В 60-е годы 360-я модель продолжала безпрерывно совершенствоваться: в 1961-м мощность равна мотора выросла до 18 литр. с., а скорость - до 90 км/ч; еще через три года дебютировала версия 360 DeLuxe/Custom с 20-сильным движком, которую в 1969-м сменил Субару 360 последнего поколения, узнаваемый ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Ssang Yong (Ссан-Йонг)

История Ssang Yong

В 1954 году в Корее базирована компания Ha Dong-hwan Motor Co. Отметим, что она занималась созданием автомашин для коммерческого использования: автобусов, грузовиков, каров специального предназначения.

1967 год – Партнерство с компанией Shinjin jeep Motor Co., Ltd. Необходимо отметить то, что выход на экспорт (Вьетнам) с автобусами большенный вместимости (в первый раз для Южной Кореи).

1974 год – Автомобильная компания Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. становится большим совладельцем Shinjin jeep Motor Co., Ltd. ведется разработка джипов с твердым и мягеньким верхом.

1977 год – Автомобильная компания Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. изменяет заглавие на Donga Motor Co., Ltd. разработка 4-, 5- и 6-сти пассажирских моделей джипов с дизельными движками

1980 год – Автомобильная компания Donga Motor Co. заходит в «Национальную Оборонную Промышленности» Южной Кореи.

1982 год – Donga Motor Co. начинает заниматься разработкой самосвалов.

1983 год – Donga Motor Co. приобретает марку «KORANDO» у Geohwa Co., Ltd.

1984 год – Donga Motor Co. поглощает компанию Geohwa Co., Ltd.

1986 год – Начат экспорт «KORANDO» в Японию. Ssang Yong GROUP становится совладельцем автомобильной компании Donga Motor Co.

1988 ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Smart (Смарт)

История Smart

Cовместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) сотворено корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией SMH с целью сотворения городского двухместного и совсем экономичного мини-автомобиля Smart. Немало важно сказать о том, что автомобильная компания Smart — это дочерняя структура DaimlerChrysler.

Модель Smart («Умник»), в первый раз представленная на автомобильном салоне во Франкфурте в 1997. Создание ведется во французском городке Амбаш с 1998.

Автмобиль сотворен на так именуемой «сэндвичевой» платформе с капсулой сохранности Tridion. Необходимо отметить то, что длина кузова составляет всего 2.5 метра. Необходимо отметить то, что конструкция кузова - энергопоглощающая. Важно отметить, что колесная база 812 мм. Хотелось бы отметить, что оснащенная масса автомобиля 720 килограмм, наибольшая — 980 килограмм. Smart имеет пониженный центр масс, что уменьшает риск опрокидывания автомобиля на крутых поворотах.

Кар обустроен трехцилиндровым движком объемом 0,6 литр мощностью 45 литр. с. с впрыском горючего. Необходимо напомнить, что движок размещается сзаду и приводит задние колеса. Давай те скажем о том, что в модификации с турбонаддувом мощность равна возрастает до 55 литр. с. Напомним, что наибольшая скорость 135 км/ч. Хотелось бы отметить, что в 1999 модельный ряд был дополнен ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Skoda (Шкода)

История Skoda

«Шкода» (Skoda Automobilova A. S.), чешская компания по производству автомобилей. Необходимо напомнить, что штаб-квартира находится в грамм. млада-болеслав. Важно напомнить о том, что заходит в авто концерн «Фольксваген».

«Шкода» была базирована в 1925 на основе известной чешской автомобильной компании “Laurin&Klement” («Лаурин и Клемент»). Хотелось бы отметить, что возникновение этого логотипа соединено с именованием Emil Skoda, ставшего в 1866 году основным инженером механических мастерских в Пльзене, которые принадлежали Arnost Waldstein. Важно сказать о том, что с течением времени, продукты автомобильной компании Skoda получают известность в мире.

Поначалу возник 1-ый новейший автомобиль Skoda 4R, а сначала 30-х годов, сходу опосля мирового промышленного кризиса, начинается создание принципно новейшего автомобиля Skoda 420. Отметим, что 4-х цилиндровый движок мощностью 20 литр. с., 3-ступенчатая коробка, выполненная в блоке с главной передачей, дозволяли развивать скорость 60 км/ч, при расходе горючего 8 литр/100 км. Напомним, что кар был рассчитан на четыре посадочных места, имел две двери, также багажник, который можно было открыть и снаружи, что являлось большенный ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Seat (Сеат)

История Seat

«Сеат» (SEAT, Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A.), испанская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. Хотелось бы отметить, что в 1990 вошла в состав концерна Фольксваген. Хотелось бы напомнить, что штаб-квартира находится в Барселоне.

Автомобильная компания SEAT — Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (СЕАТ) — была сотворена в 1950. Напомним о том, что учредителями являлись Государственный Институт Индустрии (НИП) — 51%, 6 банков — 42%, также FIAT, который имеет 7% и свою лицензию на создание. Важно сказать о том, что в вольной экономической зоне Барселоны началось стройку завода SEAT.

В 1953 из стенок завода выходит 1-ый автомобиль SEAT. Напомним, что в будущем году было выпущено уже около 3 тыщ автомобилей. Важно отметить, что через три года началось создание модели SEAT 600.

Vтомобильных гигантов. Важно отметить, что в деньек выпускается 300 автомобилей модели Seat 1500. Давай те скажем о том, что уже в 1965 SEAT производит выше 100 тыщ автомобилей в год.

В 1966 грамм. состоялся показ модели Seat 850.

С 1968 грамм. начался выпуск 124 модели, размер производства которой добивается 200 тыс. машин в год.

В 1970 грамм. представлены модель Seat 124 купе, Seat 1600 и Seat 1800 с дизельным движком. Важно сказать о том, что размер экспорта по сопоставлению с 1965 грамм вырос в 10 раз.

Спортивная история ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Saturn (Сатурн)

История Saturn

«Сатурн» (Saturn Corporation), южноамериканская автомобильная автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, является подразделением концерна «Дженерал Моторс». Важно сказать о том, что штаб-квартира находится в грамм. Давай те скажем о том, что трой (пригород Детройта).

Автомобильная компания организована в 1984 для производства дешевых малогабаритных автомобилей.

В 1990 в штате Теннесси вступил в строительных новейший завод «Сатурна». Отметим, что компания дает автомобили с кузовом купе, автомобиль и универсал. Давай те скажем о том, что эти автомобили легки в управлении и экономны, что в купе с достаточно симпатичным внешним обликом и низкой ценой обеспечивает им неплохой спрос.

Конкретно в отделении «Сатурн» выпущен 1-ый серийный электромобиль «Дженерал Моторс». Отметим, что им стал двухместный EV1 с обтекаемым аэродинамичным корпусом, снаряженный трехфазным электродвигателем переменного тока, встроенным с двухступенчатой передачей и дифференциалом. Хотелось бы отметить, что кар укомплектован экологически неопасным аккумом с возможностью вторичной переработки.

Saturn S-Series, автомобили нижнего среднего класса, дебютировали еще в 1991. Важно отметить, что что надо|набор модели данной серии (SL-седан, SW-универсал и SC-купе) различаются несколькими уровнями базисных комплектаций. Универсалы SW1/SW2 и купе SC1/SC2 имеют только две обычные комплектации, а основное различие меж ними - в мощности ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Saab (Сааб)

История Saab

«Сааб» (Saab, Svenska Aeroplan Aktiebolaget) - шведская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых и грузовых автомобилей. Давай те скажем о том, что штаб-квартира находится в Тролльхеттане. Важно напомнить о том, что принадлежит концерну «Дженерал Моторс».

Автомобильная компания базирована в апреле 1937 для производства военных самолетов. мысль создавать автомобили родилась опосля войны, когда маленькая бригада авиаинженеров во главе с Гунаром Лунгстремом (Gunnar Ljungstreм) была присоединена к лаборатории технического дизайна Sixten Sason, одному из подразделений «Сааба». Важно напомнить о том, что концепция Грамм. Хотелось бы напомнить, что линстрема легла в базу первого опытнейшего эталона автомобиля (Saab 92.001), выпущенного к концу 1946 и относившегося к малому классу. тут сходу возникли отличительный признаки «Саабов» — прекрасный аэродинамичный кузов (сказалось родство с самолетами), независящая подвеска колес. обустроены 1-ые автомобили были двухпоршневыми движками типа DKW, которые позднее были изменены на наиболее массивные движки.

Спустя три года запускается в создание 1-ый модельный ряд огромных спортивных «Саабов», состоящий из 2-ух модификаций: Saab Standart 92 и 92 DeLuxe.

В 1955 у новейшей модели Saab 93 возникают бескамерные шины и новейший 3-цилиндровый движок.

Со последующего, 1956 года, в политре «Сааба» возникает спортивный автомобиль Saab Sonett, который проектировался как открытый ... Читать дальше »

История создания компании автомобилей Rover (Ровер)

История Rover

«Ровер» (Rover), британская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и «джипов» (марки «ровер» и «лендровер»).

В 1887 Джон Кемп Старли и Уилльям Саттон основали велосипедный завод, на котором в 1889 начали изготавливать автомобили. Важно напомнить о том, что сначала это были обыкновенные экипажи с моторами мощностью 8 литр. с., такие как Rover 8 («Ровер 8»), которые совсем отлично продавались благодаря своим исключительным техническим данным (реечное рулевое, рычаг переключения передач на управляющий колонке). Важно сказать о том, что автомобильной компании удалось выйти на рынок автомобилей среднего класса, производя снаружи симпатичные и улучшенные модели, такие как автомобиль Rover Twelve («Ровер 12»), представленный в 1911. при мощности мотора 28 литр. с. автомобиль развивал скорость 80 км.

В 1918 году автомобильная компания ворачивается на рынок с освеженной версией Rover 12, вышедшей под индексом Rover 14. Важно напомнить о том, что потерявший популярность Rover 8 заменяется в 1924 новейшей моделью Rover 9/20, которая также не имела особенного фуррора. Rover 14 тоже уже издавна нуждался в подмене и приглашенный норвежский конструктор Питер Поппе разрабатывает новенькую модель Rover 14/45 ... Читать дальше »